Emy1801

Alléluia ma titine a eu son CT voici le résultat : - frein de service : déséquilibré AR - canalisation de frein : détérioration mineur avg avd arg ard - flexibles de frein : détérioration mineur avg avd - feu de croisement : réglage trop bas D - suspension : dissymétrie importante AR - roulement de roue : bruit anormal avg - demi train AV : jeu mineur rotule - barre stabilisatrice : mauvaise fixation - berceau : corrosion AV - bas de caisse : corrosion perforante avg - porte latérale : mauvais état des ancrages - moteur : défaut étanchéité - boîte : défaut étanchéité J'ai envie de dire...ça va encore. Bon pour commencer j'ai réglé le phare donc ça c'est réglé. La perforation bas de caisse c'est mon fameux trou mais ça va être fait rapidement. Moteur et boîte en fin de compte rien de fuit mais avant que je la retape ça avait fuit et comme j'ai rien nettoyer avec toute la " merde" qui est resté coller il a du croire que ça fuyait encore.et la porte c'est juste que le petit système qui tiens ma porte ouverte est cassé donc 5 pb de résolus sur 13 lol Le roulement ça va être fait aussi, avant le départ à quiberon. Que pensez vous du résultat du CT ???? Qu'est ce que je peux régler moi même? Qu'est veux qui peu attendre? Qu'est ce qui doit être fait impérativement?

Bon voici les news....mademoiselle est au garage...elle s'offre une ligne complète neuve une capteur MAR neuf et 4 pneus neufs. Ensuite viendra le CT et elle sera prête pour le grand saut vers quiberon

Salut à tous, J'ai été pas mal occupé ces derniers temps et je n'ai pas pu venir sur le fofo. Oui c'est bien du ventillateur de chauffage dont je parle...j'ai régressé l'axe c'est déjà un peu mieux il démarre tout seul quasiment à chaque fois. J'ai résolu presque la totalité des problèmes qui me restait...je tiens le bon Bout! ,, Dernières étapes, la changement complet de ma ligne de pot car percé à plusieurs endroits elle fait un bruit de moteur de péniche ou de gros custom américain v12 ? c'est excellent. je vais faire ça chez mon petit garagiste à côté je sais qu'il est très pro et qu'il bosse propre et bien.il n'y a que 50e de main-d'oeuvre ça m'évitera d'aller faire le fakir contorsionniste du cirque du soleil sous la voiture. 240 tout compris je trouve que ça va Non? vous en pensez quoi? Puis j'ai le capteur de marché arrière qui ne fonctionne pas et un pb sur le clignotant sur le même côté du coup j'ai vérifié toutes les ampoules mais elles sont bonnes à mon avis le problème viens d'un mauvais contact sur un bloc électrique je vais débrancher et regarder si rien n'est oxydé. Enfin voilà un peu les News!!!! Merci à tous pour vos messages sympathique ça m'a reboosté c'est cool

Salut, merci pour vos réponses!!! Avec le soleil revenu j'ai enfin osé mettre un pied dehors pour commencer à faire un peu le tour de tout ce qui me reste encore à faire. Un problème à la fois, mon ventilateur de chauffage.....il faut que je lance mon ventilateur à la main à l'aide d'un morceau de bois je le lance pour le faire tourner.une fois lancer ça fonctionne très bien mais il ne démarre pas seul. D'où est ce que ça peut venir? Comment régler le problème?

Salut a tous, L'aventure continue moi qui pensais que c'était fini Mon bloc chauffage ne fonctionne plus j'ai une fuite à l'échappement donc faut que je change la ligne, l'alternateur est HS le demarreur aussi le capteur marche arriere qui ne fonctionne plus et j'ai une fuite sur le collecteur d'admission....j'en viens à me demander s'il est vraiment bon de continuer encore et encore à m'acharner physiquement et financièrement sur cette voiture. C'est devenu un vrai gouffre financier, pour le moment sans compter les nouvelles pièces à changer jen suis à quasiment 1500e Qu'en pensez Vous?

Ha oui pas bête le coup de la calandre ? merci

Comme je l'avais dis je poste la photo de ma 5 terminée Voilà le rendu du covering: La face avant alignée : Et pour finir la photo des 3 voitures pour le road trip :

C'est Séville qui me fait peur ?

L'aventure s'arrête pour l'instant car tout est terminé...enfin..... Mais en mai ou juin nous partons pour le fameux road trip à quiberon.... Une Renault 19 1.4e de 95 Une zx 1.6i de 91 Et ma titine de 87 450 kms sans autoroutes sans nationales....ça va être long !!! Si tous va bien road trip en juin 2018 direction Séville mdr la ça va être autre chose

Le moteur nettoyé....c'est pas neuf mais c'est pas mal Et le covering de mon aile (on aime ou on aime pas )

Salut à tous, Voici des nouvelles fraîches de l'avancé de la resto de la super 5. Donc l'embrayage à été changé nous avons enfin réussi, ça marche super bien.le niveau d'huile à été fait aussi. Ensuite j'ai réglé le problème de mon aile avec lalignement de la face avant.finalement j'ai opté pour le remontage de l'ancienne aile et j'ai poser un covering dessus parce qu'elle était vraiment trop moche. La face avant est de nouveau alignée J'ai nettoyé la boîte et l'alternateur...ça faisait un peu tâche sur un moteur plutôt propre.le reste était nikel et ça c'était crasseux. Le pot à été refixé. J'ai remonté le vide poche conducteur. Je crois que mademoiselle est prête pour son CT Si ça vous intéresse je vous posterais des photos du "finish"

je viens de recevoir mes autocollants

Suite et fin de l'aventure embrayage Tout est remonté grâce à elle: Tout le bordel autour c'est le bordel du voisin ( je bosse propre ) J'aperçois enfin le bout du tunnel Voilà la tête de l'ancien embrayage : Je dois encore refixer le capot, purger le circuit de refroidissement, refixer la ligne de pot, redresser mon ancienne aile et coller le "couvring". Et puis la dernière grosse partie, mon trou dans le bas de caisse avec la soudure. Ha oui et j'oubliais, en démontant les deux feux de plaque arrière, le plastique était tellement sec et vieux que les deux on cassé sur un coin, va falloir que je retrouve ça!!!! ça va être simple à trouver ou pas du tout??

Oui, pour le joint de culasse on a scrupuleusement tout respecter....la rta à été suivi à la lettre

Tu parles de la face avant ou de mon embrayage? Sur face avant y'a un petit truc plié mais c'est pas ça qui gêne à priori et pour l'embrayage non plus on a fait ça en douceur donc je pense pas qu'on ai plié qqch