Fredo013

Apprenti mécanicien
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À propos de Fredo013

  • Rang
    Apprenti
  • Date de naissance 04/04/1986

Profile Information

  • Genre
    Homme
  • Lieu
    Montelimar
  • Intérêts
    Mécanique, basket et voyage

Votre Super 5 (recommandé afin de faciliter les dépannages, laissez le blanc si pas de Super 5)

  • Ma Super 5
    Super 5 GTR
  • Série Limitée
  • Année
    1988
  • Autre(s) Super 5
    Super 5 Five
    Super 5 GTR

Autre voiture (si vous ne possédez pas de Super 5 ou d'express)

  • Autre(s) auto(s)
    307 sw hdi bva c5

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45 visualisations du profil
  1. 13.2l aux 100 la semaine dernière, 6.4l ce soir à 155612km
  2. Pour moi, vauclusienne viens d atteindre les 155612 ce soir, de retour de la Lozère
  3. Bonsoir à tous, je reviens d une escapade en Lozère, et constatant que j ai fais chuté la consommation. Je me suis aperçu que la conso est de 6,4l/100km.Est ce bien ?
  4. Effectivement c'est celle de sangatte, juste magnifique
  5. J ai changé mon carburateur prélevé sur une super 5 pas kilometré mais l année est inconnue. Le changement fut radical et j'ai découvert une voiture que je ne connaissais absolument pas, une véritable horloge
  6. Bonjour à tous, ayant ramené ma voiture au garage pour les freins, j en ai profité de l avoir sur le pont pour contrôler les soubassement, tel fut ma surprise de constater aucune trace de rouille. Cependant, me suis aperçu que mon silencieux arr était troué. Changé ce matin en même temps que mon carburateur, car je n arrivais pas à le regler
  7. Bonjour, non je n ai pas d étrier gripper
  8. Bonsoir, non mon freinage est en état, seulement je me suis aperçu qu elle était plus à gauche qu a droite La CV, approchant je vais purger mes freins correctement, et changer mes 4pneus
  9. Si ça continue, elle va sortir de la concession 😂
  10. Il te manque un cache ?
  11. Bonjour à tous, aujourd'hui,vauclusienne vient de passer la barre des 1500km avec moi et ça est un régal de pouvoir compter sur elle. Ayant profiter d une journée de congé hier, j ai décidé de regarder mes amortisseur avant de plus près et de mettre en place le tutoriel concernant le jeu au coupelles que l on peu supprimer via des joints de WC, mais aussi de changer mes disques avant qui accusaient 155554km et qui semblaient être des origines, un régal à faire à côté des disques arr de mon ex c5. Ayant levé la voiture pour cela, j'ai profité de vérifier mon train avant, RAS. Pour l essayer, je suis passé au commissariat de police ou je travaille et en sortant du parking administratif, une charmante dame en Fiat 500xl venant du 74 m as coupé la route au rond point et en voulant l éviter, j ai fait un petit tête à queue. Vauclusienne et moi aucun dégâts mais ayant eu peur, je rentre mettre ma voiture au garage afin de vérifier mes pneus et me suis aperçu que mes pneus avant étaient des kleber krisalp datant de 2010 et derrière des pneus de marque inconnue qui, bien que soient conforme au code de la route, datent de 2002. Donc direction case garage la semaine prochaine pour les 4pneus et la contre visite. Merci et bonne journée Je vais profiter aussi de remplacer mon liquide de frein
  12. Bonjour à tous, ce matin ma titine a dépassé la barre des 1500km en ma présence et c'est un régal de pouvoir compter sur elle Mardi, sur les conseils du tutoriel concernant le jeu des coupelles de amortisseur que l on pouvait atténuer en y insérant des joint de WC que j ai trouvé en magasin de bricolage, j en ai profité de faire mes disques avant qui accusaient plus de 155000 km au compteur car d origine et faire un check-up complet au niveau de la transmission. La journée se déroulant bien, je decide de passer au commissariat de police ou je travaille pour pb administratif et en sortant, une charmante p**** en voiture récente me coupe la route et en voulant l éviter j ai fait un tête à queue. Heureusement je n ai rien ni ma vauclusienne et je rentre directement au garage pour vérifier mes pneus ! Mes pneus avant son des kleber datant de 2010 mais le pire sont ceux qui sont à l arrière, car bien que conforme au code de la route, ils datent de 2002 et la gomme a tellement séché que je dois les changer avant la CV de jeudi prochain. Voilà les dernières nouvelles du front
  13. Je l ai vu, il est crasseux
  14. A première vue, on dirait une aiguille de roulement de tripode ! . Va falloir démonter le cardan gauche afin de savoir si pas d autres manquant En espérant que ça n abîmé pas le différentiel. Ça explique des soucis