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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Super 5 Tr Nrj '88 D'antoines5


AntoineS5
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Honnêtement je le verrai comment ? En commençant à le monter ou en prise en main ? ( en même temps, dans ma façon de penser, je pense que si j'essaye pas, je ne peux pas savoir donc faut que j'essaye de le monter....) Oui j'avais demandé des avis lol mais après je me suis précipité une fois quelques réponses faites... Par contre la livraison je trouve ça super long :/

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Tu le verras déjà s'il ressemble à celui que tu as. Pour la livraison sur Oscaro tu aurais été livré plus vite ;)

Bah déjà par rapport à la photo c'est pas le même du tout donc ça commence bien :/ je suis deg.... Donc à l'avenir vaut mieux que je commande sur oscaro que nauroto ?

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Je suis super content, une dame vient de m'appeler en appel masqué et c'était le service nauroto et devinez quoi !? Elle m'appelle pour me dire que le filtre à essence est en rupture de stock et qu'elle n'a pas de date de délai de réapprovisionnement et du coup elle voulait savoir si cela me dérangerai que je reçoive que le filtre à air tout en me remboursant le filtre à essence ! Donc j'ai dis oui et que ça tombait bien car je m'étais trompé, donc c'était parfait pour elle et pour moi ^^ Quelle coïncidence de fou quand même :D

Bon du coup je prendre le filtre d'oscaro maintenant non !? :)

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Euh si si j'en ai ^^ que faut-il que je fasse, que j'en prenne un avec moi pour leur montrer le modèle que je veux ou bien juste en donnant la référence de mon véhicule il me donnerons le bon ?


Bon bah c'est ok, j'ai appelé un près de chez moi, je lui ai donné ma plaque d'immatriculation et il a le bon filtre en stock pour 3E et des bananes ;) je go le chercher :)

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Re, voilà je reviens de ma petite séance de réparation lol :) C'est le début d'une mini cure de jouvence pour ma titine ( ça y est je lui ai donné un nom lol ).

Alors j'ai acheté le filtre comme prévu, bon c'était pas le même niveau apparence mais caractéristique oui ( le mien était blanc, et celui acheté transparent ). Et donc aussitôt acheté aussitôt j'ai été voir la bête pour la remplacer :)

J'ai desserré les anneaux, juste que là ça va, par contre pour enlever les durites j'ai du forcer comme un malade tellement ça bougeait pas d'un poil ! J'ai finalement réussi et là c'était hyper facile à mettre, ça s'est clipsé tout seul ^^. Ensuite resserrer, et 1er tour de clé démarrage direct :D ( j'y croyais pas ).

Par la même occasion j'en ai profité pour réparer mon bouton de dégivrage arrière, le logo/dessin était carrément enfoncé dedans et le bouton rester enclenché, impossible de l'éteindre !! :@ Je l'ai donc démonté sans aucuns problèmes et j'ai remis tout ça en place et maintenant il marche nickel :D

De plus j'ai essayé de trouver le bouton de feux anti-brouillard avant mais y'en a pas alors que pourtant j'ai celui arrière, c'est à ne plus rien y comprendre :/

Je suis fier de moi, maintenant j'attend le filtre à air ;)

Maintenant place aux photos :

Avant : 150720083027906016.jpg

Après : 150720083028240987.jpg

Pendant que le moteur tourne : 150720083028826142.jpg

Voici le bouton réparer : 150720083029631514.jpg

Bonus de titine au garage :D : 150720083736641650.jpg

Si y en a pas mal ou va gpa auto vers le Mac do ;)

Oui lol, c'est a côté d'mon garage, c'est là que j'ai été ( gpa ) ;)

Modifié par AntoineS5
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en même temps tu peux tjs le chercher le bouton d'anti brouillard avant vu que tu en as pas sur ton pare choc :D

Ah oui mdr, j'avais pas fait gaff lol :p c'est nul d'avoir que derrière et pas devant :/ :bouletdujour:

Tu perds pas de temps, t'es motiver c'est quelque chose d'important quand on a une "vieille voiture", l'entretien dois être soigné ;)

Lol comme tu dis, même si je suis flipper de faire une bêtise, j'adore ça et je voulais être sûr que ça soit le bon filtre au lieu d'attendre ^^ Et puis je ne veux pas qu'elle me lâche, j'y tiens a titine :D

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Bien ça le changement de filtre :D (j'en ai un en stock neuf d'il y a 5 ans :lol: je devais le changer sur ma 1ere TL ça a tellement trainé que je l'ai encore dans mon bordel :D )

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Ah oui mdr, j'avais pas fait gaff lol :p c'est nul d'avoir que derrière et pas devant :/ :bouletdujour:

L'avoir à l'arrière ne veut pas dire l'avoir à l'avant. Cela dépend des options et de la gamme de ton auto ;)
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