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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Super 5 GT Turbo '85 de Wolf


Wolf
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Euh pas sur que mes grands parents apprécient :nosweat:

 

Demain soir je vais voir pour le rentrer dans le garage, si la pluie arrive autant qu'il soit au chaud et au sec 

Modifié par Wolf
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il y a 5 minutes, Wolf a dit :

Euh pas sur que mes grands parents apprécient :nosweat:

 

Demain soir je vais voir pour le rentrer dans le garage, si la pluie arrive autant qu'il soit au chaud et au sec 

Il parlait de 20 a 30 sup devant chez moi je pense :lol: ref a notre prochain mini rasso de sudistes ;) 

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Jolie GT, y'a du taf, mais la base semble bien saine.:top:

Pour la porte voilée, j'ai la même... Un oublie de clefs sur le contact au milieu de nul part... J'ai tiré sur le panneau pour accéder à la tringle et déverrouiller la porte....:ph34r:

 

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Je connais ton coin aussi ^^

Mais disons qu'en ce moment c'est galère de bouger avec l'espace qui nous fait ses merdes et le scenic qu'on a refilé en prêt à l'ex mari de madame...

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J'ai celui de la Five qui chie dans la colle aussi, un moment elle tourne nickel, tu fais 20km et le ralenti a baissé et trou en début d'accélération :mellow:

 

Je commence le nettoyage du GT ce week-end si tout vas bien,mais dans son état il a quand même du succès ont me demande de le prendre en photo quand on le voit :nosweat:

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il y a 6 minutes, KitKat a dit :

Le carbu tu nous fais ca les yeux fermés et une main dans le dos hein :lol: le train avant bon c'est plus chiant... 

bah disons que 9 mois sans bouger n'ont pas aidé non plus, pour le train avant pas que c'est chiant mais coûteux, il me faudrait nettement + de moyens pour bien refaire les choses. Chose que je n'ai pas. Mois de septembre de m****.

Encore une qui risque de se retrouver sur la touche pour les mêmes raisons que ses soeurs...

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Oui enfin t'as un gros stock de pieces donc ca aide apres c'est plus ta bagnole de tous les jours donc tu peux le prendre plus cool ;) les finances c'est sur que c'est la misere quand t'as d'autres priorités ;) 

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il y a 31 minutes, KitKat a dit :

Le carbu tu nous fais ça les yeux fermés les 2 mains dans le dos, le capot fermé et moteur à l’arrêt :lol: le train avant bon c'est plus chiant... 

 

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