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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Super 5 Saga '95 De Franck54250


franck54250
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Messages recommandés

Bonjour à tous nouveau pocésseur d'une super 5 saga de 1995 avec 60000km au compteur .

La voiture m'a était cédé par une amie . La voiture est en superbe etat , pas de rouille sous le véhicule ni une fuite quelquonque sur le moteur .

Un vrai plaisir de redécouvrir la voiture que mes parents avait lorsque j'avais 8 ans...

J'espére trouver ici solution à un probléme que je rencontre au niveau du ralenti du véhicule et pouvoir faire la réparation moi même à moindre frais , avec les bons conseils des membres...

Bonne route à tous

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  • 5 ans après...

Salut à tous , comme quoi en fouinant tous les jours sur leboncoin on peut encore trouver des ptites pepites ...

un acquisition au cas ou ... du fameux joint papillon qui donne des problemes de ralenti sur les moteurs c3j

 

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il y a une heure, franck54250 a dit :

Salut à tous , comme quoi en fouinant tous les jours sur leboncoin on peut encore trouver des ptites pepites ...

un acquisition au cas ou ... du fameux joint papillon qui donne des problemes de ralenti sur les moteurs c3j

Belle trouvaille ! en plus "made in USA" !?

J'espère que ça ne t'a pas coûté trop cher.

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Attention à ces anciens fichus joints ... le plastique sous vide avait tendance à se coller sur le joint et du coup en le retirant le joint s'arrachait à moitié !

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Trop content de l avoir trouvé surtout pour 5€

Pour repondre à Danychoc , aucun soucis dans le conditionnement du paquet .

il devait etre bien stocké .

je vais tenter de mettre de coté tous ce que je trouve en joint .

depuis bientot presque 6 ans que j’ai la super 5 j’ai à peine rouler 30000km avec .

 

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  • 2 ans après...

Bonsoir la Team

j’ouvre ce topic j espere dans la bonne section … je souhaite m’attaquer au chantier de remise en config d’origine de ma super 5

 

• plusieurs etape pour ce projet :

retrouver toutes les pièces d’orgine de la voiture lors de sa sortie d’usine , à savoir les jantes et ou cabochons , enjoliveurs , autoradio …

 

• repeindre la caisse completement afin de lui redonner une seconde vie niveau comestique .

 

La belle totalise 86000km le CT est vierge et n’a pas de corosion ni de fuite de fluide .

 

je suis preneur de tout document , photo   Pour m’aider dans ce projet .

 

Au plaisir de vous lire 

 

Ps: je posterais des photos de jour 

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Quelqu’un peit m’aider a savoir si la calendre etait peinte ton caisse ,

Le modele de roue sur cette version est avec cabochon central noir

 

je cherche donc 4 cabochons pour les jantes , si quelqu’un a cela 

 

je souhaite revoir les pc avant et arriere , etaient t’il peind en option ? Je cherche photos ou doc pouvant m aider sur cette restauration

Modifié par franck54250
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La calandre n'était peinte qu'en haut, c'est pour ça que tu as un liseré chromé dessus.

Les cabochons c'est le plus basique qui existe, ça doit se trouver assez facilement pour 5€ pièce environ.

 

Les pare chocs n'ont été peints couleur caisse uniquement sur gtx/baccara. Les bas de gamme ne l'ont jamais eu. Mais si tu as envie de les peindre, tu serais pas le premier et ça rend plutôt bien !

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Donc sur ma calandre tu confirmes qu elle a ete repeinte ? 
les cabochons je n’en trouve pas sur leboncoin.

Mes Pc etant un peut fatigué jai vu qu’on pouvait en acheter des neuf sur le net ( noir)

par contre pour les protections laterales de porte je n’en trouve pas des neuves … 

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Il y a 14 heures, franck54250 a dit :

Donc sur ma calandre tu confirmes qu elle a ete repeinte ? 
les cabochons je n’en trouve pas sur leboncoin.

Mes Pc etant un peut fatigué jai vu qu’on pouvait en acheter des neuf sur le net ( noir)

par contre pour les protections laterales de porte je n’en trouve pas des neuves … 

J'arrive pas à trouver de photos d'époques d'assez bonne qualité pour confirmer à 100%

 

C'est bizarre pour les cabochons, c'est les plus courants.

 

Quant aux pc neufs, c'est de l'adaptable, ça s'ajuste mal, ce n'est pas le même matériau etc...

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2308857412.htm

 

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2307222681.htm

 

Par exemple. Même s'ils sont un peu cher

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Merci pour ta réponse , il vaut mieux alors que je les repeigne et leur offre une seconde jeunesse … car ce gris passé n’est pas terrible .

j ai du mal a croire qu ils etaient noirs à l’origine .

pour les cabochons j’avais vu ces annonces ( les tarifs m’ont fait immediatement fuir)

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C’est tout bon !! je commence à recuperer les pieces pour sa remise en config d’origine .

 

je viens de commander les autocollants « saga » en vue de la future peinture …

 

je souhaiterais savoir si vous aviez un site ou je peux trouver les clignotants oranges de l’ avant ( neuf)  pour le vehicule ?

 

Les miens sont fissurés , j’en ai vu sur amazon mais je souhaite etre sure d’en trouver des conformes qui s’adaptent parfaitement

Modifié par franck54250
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