Aller au contenu
  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

     

    (Ce message disparaît si vous vous inscrivez au forum)
     

Super 5 Saga Automatic '89 De The Super 5 Saga


TheSuper5Saga
 Partager

Messages recommandés

dans les portières ce sont les prises des boutons pour la centralisation et les vitres électriques, il te faut juste trouver les faisceau de portières vu qu'apparemment tu es pré cablé pour.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il te faut les moteurs les faisceaux et les boutons (que tu peux trouver plus facilement sur les r25 et espace 1)

pour les moteurs:http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/506361731.htm?ca=17_s

et si tu veux les moteurs de centralisations prends les sur des r21 ou 19 ils sont pareils

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

merci mais les fils ne passe pas dans la portiere mais ils sont sous la console centrale, ou je peux les le recupérer??

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

aaaaaaaaaa, ok (je pensais que ces prises était branché aux interupteurs :nosweat: )

merci beaucoup ermi mais je pense que ja vais attendre car j'ai un budjet assez limité :(

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

oui et

je suis désolé mais je comprend pas tout et merci totof pour les boutons mais je vais deja faire le faciaux pour voir combien sa va me couter :(

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

sur ma super 5 c'est dessous mais c'est pas sa que je ne comprend pas ou faire le raccordement.

aussi, j'aimerai bien graisser ma crémaillère (elle couine un peu) mais ou se trouve telle et comment on y accède?

merci

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

bon, en écoutant le bruit de plus près, je me suis rendu compte que c’était ma crémaillère qui faisaient ce bruit, comment y accède t’ont?

merci

PS: je cherche un nom pour ma voiture une idée, je suis preneur :D ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

enfin, j'ai graissée mes vitre manuelle et mes bouton de fermeture, plus besoin de forcer :rasta: .

plus que la crémaillère(quand je serait ou elle se trouve exactement :lol: ).

ps: j'ai une idée de nom: Cléa,(ça me fait pensée a cléon :lol: ) vous en pensez quoi???

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

salut tout le monde, j'ai eu une idée :idea: , j'ai remarquer que sur la carte grise, il y avait marquer que ma super 5 a 5 places assises mais que 4 ceinture, si je trouve une ceinture ventrale et j

que que je l’installe sur les points de fixation des autres ceinture. vous en pensez quoi, c'est légal ou pas?

sinon, j'ai mes freins arrière qui couine en cas de freinage un peu brusque ou a l’arrêt (frein a main). c'est quoi ce bruit, c'est mes tambours qui sont mort?

merci de vos reponses

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité
Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
 Partager

  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.
×
×
  • Créer...

Information importante

En utilisant ce site, vous acceptez nos conditions d'utilisation Conditions d’utilisation et politique de confidentialité Politique de confidentialité.