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Zorro_X

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Informations Personnelles

  • Titre
    Un cavalieeeer.....
  • Genre
    🚹 Homme
  • Lieu
    Partout, je surgis de la nuit...
  • Intérêts
    J'ai deux Super 5 maintenant ! et je les aurais toujours, jusqu'à ce qu'elles tombent en miettes. Je trouve cette voiture fantastique : fiable, robuste, mécanique facile, etc...
    Je ne suis pas un passionné qui ne pense qu'à sa voiture, mais je les bichonne bien, je leur fais tout moi même.

Votre Super 5 (recommandé afin de faciliter les dépannages, laissez le blanc si pas de Super 5)

  • Ma Super 5
    Super 5 GTX
  • Année
    1988
  • Autre(s) Super 5
    Super 5 GTL

Autre voiture (si vous ne possédez pas de Super 5 ou d'express)

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    Twingo

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Questions Résolues

  1. Merci pour l'annonce, Bonne vente !
  2. Zorro_X

    Garage et...Animal

    Pas si étonnant, à force d'em...der les chasseurs, il y en a moins qui chassent et les populations sauvages sont moins régulées. J'ai déjà lu des articles où il y a des villes en France qui ne savent plus que faire des sangliers qui les envahissent, en pillant les poubelles et détruisant les jardins... Ils n'ont pas peur des humains et ils se balladent en toute tranquilité en plein jour !
  3. Zorro_X

    Garage et...Animal

    ça existe ailleurs qu'en Corse ?
  4. Plusieurs méthodes : . Sur ordinateur : tu laisses ton curseur sur son image de profil jusqu'à ce que la fenêtre de résumé apparaisse, puis tu peux cliquer sur "message". . Tu cliques sur sa photo de profil, une fois dans son profil t'as soit une enveloppe seule (mobile), soit une enveloppe accompagnée du mot "message" (ordinateur). Tu cliques sur l'enveloppe. . Tu vas dans ta messagerie et tu cliques sur "Nouveau message", puis tu saisis son pseudo dans le champ destinataire "à".
  5. Zorro_X

    Garage et...Animal

    Je dirais un cochon ou un sanglier… Ca peut être un cochon qui se serait échappé de chez un voisin (ça nous est déjà arrivé) soit en effet, un sanglier en quête de nouveaux territoires… Nous avons déjà eu des renards et des coqs chez nous, l’un sauvage, l’autre échappé du poulailler d’un voisin… heureusement (pour le coq) ce n’était pas le même jour, ils ne se sont pas croisés! Ce matin la on entendait bizarrement le coq chanter plus fort que d’habitude… 😅 🐓
  6. C'est sur ! on va déjà rouler un peu comme ça pour voir si ça tient bon et on avisera par la suite... Maintenant que je suis lancé, j'ai comme envie de me remettre un peu à la GTX...
  7. Merci ! Elle n'est certes, pas encore morte, mais maintenant c'est l'embrayage qui me pend au nez : Il a tout de même 300'000Km (d'origine)... Sans compter d'autres éventuelles surprises liées à son grand âge...
  8. Merci à tous pour votre aide & soutien ! Ce fut une sacrée intervention (pour moi) ! Même si j'ai déjà déculassé de la super 5, la twingo c'est vraiment une autre histoire...
  9. la distri je la fais tous les 80'000Km, vu son âge, ca ne lui fait pas de mal... Sinon, moteur remonté et.... elle est... VIVANTE !!! Elle a plutôt bien roulé, les pentes où il fallait monter péniblement en 2e, on arrive à nouveau à se les faire en 4e, et elle n'a plus l'air bancale du tout ! J'ai fait un test de compression et les cylindres 2 & 3, qui étaient à 7 avant le changement du JDC, sont maintenant à 12. Les 2 autres sont toujours à 13... Je dois encore finir de nettoyer tout le LDR qui a coulé tout autour du moteur, mais ça m'a l'air pas trop mal tout ça. Enfin, une petite inquiétude, toujours avec la pompe à eau : le joint loctite 518 qui déborde (il est rouge) est toujours collant (pas dur). Ca fait 3 jours maintenant... Elle a besoin de chauffer pour durcir ou il y a un souci ? (je n'ai pas revérifié après avoir fait chauffer le moteur, c'était encore trop chaud pour toucher)
  10. J'ai presque fini de tout remonter aujourd'hui, je continue encore un peu, j'espère pouvoir la démarrer ce soir pour voir déjà si elle démarre encore, puis lui faire les compressions à chaud (comme ça doit être en fait...)
  11. Sur ma GTX j'avais ce genre de souci, c'est plutôt la preuve d'un JDC qui commence à être légèrement moins étanche, malheureusement...
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