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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Express Break '96 De Rums


Rums
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Quelques news,

Le break est bientôt prét à prendre la route, elle est en cours de nettoyage et de finition.

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Petite option rajouté par le frangin
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Le seul hik, j'ai une fuite sur une conduite de liquide de refroidisement qui est assez spéciale car spécifique à mon modèle et elle possède un X dans sa confection qui empêche d'adapter quelques choses. Si quelqu'un voit de quoi je parle et à une photo pour illustrer mes propos ou même si vous avez cette conduite à me vendre...

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  • 1 mois après...

Ca y est, je viens de recuperer mon express. Il me reste du nettoyage à faire à l'interieur, mais j'ai pris quelques photos:

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  • 2 semaines après...

Bonjour,

Ce week end, le break vient d'avoir ces 180000 :-)

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Sinon, je suis passé voir le proto qui dort dans son garage, pour prendre deux trois photos, bon il c'est fait dépouillé quelques pièces de intérieur...

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Sièges en velours de BX

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Je suis désolé, elle est dans l'état, sale et poussiéreuse.

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Je ne me souviens plus à quoi servaient tout ça exactement, ils y en avaient pour un caisson, deux autres pour des néons, un autre pour un klaxon, encore un pour des lumières à l'arrière...

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  • 2 mois après...
  • 2 semaines après...

Une petite question, j'aimerais bien acheter des déflecteurs d'air pour mes vitres avant, mais les quels? Si qu'un a une bonne expérience pour moi?

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  • 2 semaines après...

sympa et en très bon état l'express, tiens sa me donne des idée les déflecteurs :top:

? Oui elle présente très bien pour son âge.Des idées de quoi..?
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  • 3 semaines après...

Bonjour, courant de la semaine, après avoir ressenti une perte de puissance dans mon freinage, remplacement des patins dans les tambours, des pistons qui en avait grandement besoin et remplacement aussi de mes bougies de prèchaufages qui commençaient à fatiguer.

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  • 1 mois après...

Bonjour,

Je me suis trouvé une logo Renault pour mettre sur mon capot, mais je crois que j'ai vu un peu grand

medium-11454-x93dwo-t69i.jpg

Modifié par Rums
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