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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

     

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Super 5 Gts '87 Modified De Junior


Junior
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Bonjour tout le monde,Je m'appelle Julien j'ai 22ans et je suis originaire de la belle ville de Toulouse (même si je bosse sur Pau... :jap: ).J'ai inscrit le titre de ma présentation pour cadrer avec l'esprit du forum mais je ne la possède pas encore, en fait je vais chercher ma super5 seuleument dans deux semaines....C'est donc une GTS 1.4L double corps de 87' (même âge que moi :hein: ) avec le C2J, elle est grise argent 620 et elle a 180 000Kms ...Voilà merci de m'acceuillir !

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Bienvenue parmi nous :jap: :hein:Tu as quelques photos de la belle pour nous faire patienter jusque là ? :tire-la-langue-cligne:

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Bienvenue à toitu vas voir le C2J c'est marrant... :tire-la-langue-cligne: Des photos?

+1 est en plus c'est robuste ces bêtes là :jap::hein:
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Bienvenue !Je confirme, indestructibles C2J :nosweat: C'est une phase 1 ou 2 ? Si tu as des photos... :laugh:

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Bienvenue ami Toulousain!Comme toi je vis à coté de Toulouse mais suis près de Pau pour le travail ( études ) et très souvent à Pau.Vivement que tu aies ta gts :tire-la-langue-cligne:

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Bienvenue ami Toulousain!

Comme toi je vis à coté de Toulouse mais suis près de Pau pour le travail ( études ) et très souvent à Pau.

Vivement que tu aies ta gts :tire-la-langue-cligne:

:ph34r:

c'est le verbe avoir et pas le verbe être andouille ! :nosweat::humour:

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Ben c'est bien aies !

bah ouais? sinon Bienvenue à toi très cher GTS'iste ! :siffloter: (j'essaye de poster tant bien que mal mon article, en attendant patiement que le petit logo "connection internet" en bas soit allumé...)
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Bienvenue à toitu vas voir le C2J c'est marrant... :tire-la-langue-cligne: Des photos?

C'est encore plus marrant quand il pleut!Bienvenue.On à l'air d'avoir une renaissance de GTS en ce moment.
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C'est une phase 1 ou 2 ? Si tu as des photos... :blush:

elle est de 1987 donc c'est forcément un phase 1 non? :tire-la-langue-cligne:

Sinon tout le monde semble vouloir des photos de la belle donc comme je rentre au pays ce weekend, je me ferais un plaisir de penser à vous et d'en faire pleins :ph34r:

:excl: Postage en début de semaine prochaine promis:excl:

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Si elle était millésime 1987, oui ! Mais la phase 2 apparaît en Juillet 1987... :tire-la-langue-cligne: Vivement les photos ! :)

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Si elle était millésime 1987, oui ! Mais la phase 2 apparaît en Juillet 1987...

Au temps pour moi alors..... ;)

(non non il n'y a pas de faute dans cette phrase......! Je prévois :jap: )

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Au temps pour moi alors..... :D (non non il n'y a pas de faute dans cette phrase......! Je prévois ;) )

:jap: Ouuuuh toi t'as parcouru le forum... :tire-la-langue-cligne:
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Moi le premier !Maintenant c'est admis !

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C'est surtout que tout le monde dit :"autant pour moi" :lunettes: .................Et que c'est une faute :D

faux, c'est admis par l'académie française donc autorisé :lunettes:
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faux, c'est admis par l'académie française donc autorisé

Non monsieur !

Cf Wiki : « Au temps pour moi » est une locution exprimant la reconnaissance d'une erreur de la part du locuteur. On rencontre couramment la graphie « autant pour moi », considérée comme fautive par l’Académie française ; cette graphie a cependant des partisans.

Et désolé de faire mon chieur dès le premier jour :lol: mais j'adore notre chère langue française ^^

Mais je fais aussi des fautes... :nosweat:

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