repar2000-r9
Ingénieur Mécanicien-
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Informations Personnelles
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Genre
🚹 Homme
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Lieu
le plessis-robinson 92
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Intérêts
[ essayer de ] réparer un peu tout :
guitares, électronique ( ordis, TV ...) , électroménager, Super5 ;-)
Votre Super 5 (recommandé afin de faciliter les dépannages, laissez le blanc si pas de Super 5)
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Ma Super 5
Super 5 SL
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Année
1988
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Autre(s) Super 5
Super 5 SL
Super 5 Automatic
Autre voiture (si vous ne possédez pas de Super 5 ou d'express)
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Autre(s) auto(s)
R9 82
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Questions Résolues
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Installation de haut-parleurs arrière sur Super 5 GTR '88
repar2000-r9 a répondu à un(e) sujet de valiard059 dans ATELIER - EQUIPEMENT
Je ne comprends pas bien : si c'est 6*9 cms ... l'origine fait 10 ! Si c'est 6"*9" ça veut dire que les 15*22 que tu as mis sous la tablette pourraient être placés là ? Le prix ? FV ne l'indique pas . J'ai récupéré des feuilles de goudron que l'on met sur les toits plats . Est-ce que ça pourrait faire l'affaire ? -
repar2000-r9 a commencé à suivre Super 5 Ex-Automatic Saga '90 De CBC85 , Installation de haut-parleurs arrière sur Super 5 GTR '88 , Coupelles d'amortisseur, qu'est-ce que c'est ? et 2 autres
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Installation de haut-parleurs arrière sur Super 5 GTR '88
repar2000-r9 a répondu à un(e) sujet de valiard059 dans ATELIER - EQUIPEMENT
Je ne connais pas grand chose au sujet, mais je suppose que les elliptiques 15*22 offrent un compromis en encombrement avec moins de basses qu'un O' 22 et plus qu'un O' 15, non ? Donc ne pourrait-on pas mettre des elliptiques ( par exemple 10*15 ) à la place des O' 10 en fabriquant une platine, remplaçant l'originale, pour profiter de la longueur et de l'espace dessous, ainsi que d'avoir plus de masse et de rigidité ? C'est quoi ? -
Coupelles d'amortisseur, qu'est-ce que c'est ?
repar2000-r9 a répondu à un(e) sujet de SamSuper5 dans GARAGE - MECANIQUE
Détails supplémentaires sur l'outil, l'empilement des pièces. Et un avis du Haynes sur l'utilisation de compresseurs standard qui " devrait " s'avérer satisfaisante . Ça fait un peu : " Y'en a qu'ont essayé... Y z'ont eu des problèmes ... " 😅 Y'en a qu'ont essayé ? Et pour l'outil Renault , un avis sur le diamètre et la longueur des 4 tiges filetées ? -
Coupelles d'amortisseur, qu'est-ce que c'est ?
repar2000-r9 a répondu à un(e) sujet de SamSuper5 dans GARAGE - MECANIQUE
Bah, c'est mal dessiné, leur truc ...😅 -
Coupelles d'amortisseur, qu'est-ce que c'est ?
repar2000-r9 a répondu à un(e) sujet de SamSuper5 dans GARAGE - MECANIQUE
5 : roulement 3 : coupelle en caoutchouc -
SUPER 5 AUTOMATIC '89 de Promeneur
repar2000-r9 a répondu à un(e) sujet de Promeneur dans PRESENTATION
Tu devrais retourner voir celui qui a fait le réglage pour voir s'il trouve la même valeur, dans les mêmes conditions que lors du CT. Lors d'un CT sur mon Automatic, pendant la mesure de CO j'ai entendu un " clic" au niveau du carbu : le ralenti est monté , alors que pendant mon réglage il était stable, et le taux est parti en vrille. Je ne sais pas ce qui a fait ce bruit ; j'ai pensé à la capsule de correction du starter ... ? Ou peut-être l'ouverture, ou fermeture, d'une prise d'air par déformation due à la montée en température ? -
SUPER 5 AUTOMATIC '89 de Promeneur
repar2000-r9 a répondu à un(e) sujet de Promeneur dans PRESENTATION
Câble de compteur, déboîté derrière le compteur ou cassé sur la boîte ? -
SUPER 5 AUTOMATIC '89 de Promeneur
repar2000-r9 a répondu à un(e) sujet de Promeneur dans PRESENTATION
Intéressant 🤔 Sur la FM ou l' AM ? Comment sais-tu que c'est la BVA et pas l'allumage ? Ce serait intéressant de savoir si d'autres proprios d' Automatic ... avec radio captent du bruit . La revue technique indique qu'il faut bien soigner la masse des câbles des capteurs, notamment du CMF ( capteur multi-fonctions ). Et respecter leur disposition respective par rapport aux câbles d'allumage, sous peine d'interférences dans le fonctionnement de la BVA. Quelles infos ? -
Radiateur moteur " un peu " bouché ?
repar2000-r9 a répondu à un(e) sujet de repar2000-r9 dans GARAGE - MECANIQUE
Bonne idée Simple, on s'affranchit du contrôle de la pression, pas besoin de matériel ni d'une grande précision. C'est quoi, déjà, la règle de la pression en fonction de la hauteur ( l'histoire de faire éclater un tonneau avec de l'eau arrivant par une paille assez haute ... ) ? -
Super 5 Baccara Automatic '89 d'Uncleber
repar2000-r9 a répondu à un(e) sujet de Uncleber dans PRESENTATION
N'y a-t-il pas un petit problème de réglage de capot ? Sur la dernière photo, j'ai l'impression qu'il y a un décrochement entre les lignes du capot et de l'aile droite, au-dessus de l'angle du phare . -
Radiateur moteur " un peu " bouché ?
repar2000-r9 a répondu à un(e) sujet de repar2000-r9 dans GARAGE - MECANIQUE
Pas d'aiguille : voyant de trop tard. Et le ralenti qui monte. -
Radiateur moteur " un peu " bouché ?
repar2000-r9 a répondu à un(e) sujet de repar2000-r9 dans GARAGE - MECANIQUE
Je suppose que la " perte de charge " est ce que j'appelle la " résistance au passage de l'eau " ? Dans quelle unité est-elle exprimée ? Sais-tu comment elle est mesurée ? À voir ... Pour le déboucher ? Je l'ai probablement fait .... il y a longtemps. Il faudrait peut-être le faire en 4 étapes : - entrée par le remplissage : sortie alternativement par le haut et par le bas, en en bouchant une. - sortie par le remplissage : en entrant alternativement par le haut et par le bas, en en bouchant une. Ce serait peut-être plus efficace que de faire tout le circuit d'un coup. Je me demande aussi si une petite nuit avec du vinaigre dedans pourrait aider ? Bonne idée. J'ai posé un th°contact choisi parmi quelques uns de récup : je les ai testés en déclenchement en T° montante et descendante, dans de l'eau avec un thermomètre. Ils fonctionnaient pareillement, sauf ceux qui étaient HS 😅 J'ai un radiateur d'occase dont les tubes ( pour ceux que je peux voir avec un petit miroir ) ne sont pas bouchés ( apparemment ) . ( Contrairement à un autre,vieux, dont je vois bien des tubes bouchés ). Je pense que je vais rincer d'abord mon " d'occase", et ensuite celui de mon auto . Ça pourrait me permettre de comparer mais ...comparer quoi ? Là est la question : le débit apparent , sans savoir quelle est l'influence de la pression ou de l'encrassement ? Ou peut-être la quantité de m.... qui sort ?😅 -
Est-il possible de monter des jantes de R11 sur une Super5 ?
repar2000-r9 a répondu à un(e) sujet de Dodowdr3 dans ATELIER - EQUIPEMENT
Normalement, sur R11, elles sont montées en 175/70 ( équivalent à 155/80 ). La monte en Super5 sera 165/65 . Le 145/70 serait trop étroit . À combien les as-tu trouvées ? -
Salut, après avoir examiné d'autres éléments ( calorstat, ppe à eau, thermocontact, fonctionnement du ventilo, tarage du bouchon de bocal ), j'ai toujours une surchauffe, plutôt en ville. J'envisage que le radiateur soit " un peu bouché ", c'est-à-dire que l'eau puisse couler au rinçage mais qu'elle circule mal dans le faisceau. À part examiner les quelques tubes visibles, avec un petit miroir par les trous, peut-on faire des mesures de débit et de pression afin d'évaluer la " résistance " du faisceau au passage de l'eau du robinet ?
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Super 5 Ex-Automatic Saga '90 De CBC85
repar2000-r9 a répondu à un(e) sujet de CBC85 dans PRESENTATION
Quand tu places le régulateur, tu sens les charbons venir en contact avec le collecteur. Ensuite tu sens les ressorts se compresser. Tu peux les remplacer quand tu tu ne sens presque plus la compression des ressorts. Pense à nettoyer toute cette poussière . Il vaut mieux mesurer les tuyaux ( le tube, pas l'olive ) . Il y a aussi du 5 pour le retour de pompe.