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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Super 5 Gtd '89 De Quentin81600


quentin81600
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Messages recommandés

[EDIT JANVIER 2017]

Bonjour à tous,
Moi c'est Quentin, j'ai 15 ans (j'en avais 13 à l'ouverture de ce topic).
J'ai une super 5 GTD de 1989.
Elle a été donnée par mon grand père à ma mère (Avant 2012, elle n'avait jamais vu un mécano, mon grand père faisant tout lui même.) , qui a roulé avec jusqu'à l'été 2015 (tout est expliqué dans les pages suivantes...).
Elle a recommencé à rouler en décembre 2015 et a fait environ 1200 kilomètres durant l'année 2016.
Toute son histoire depuis fin 2013 est en dessous ! :)

Modifié par quentin81600
Refaire un premier post présentable
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merci, jetait un peu presser, on m'appelait pour manger et vu que imageshake bug, je me suis servis de casimage et voila le résultat

lol

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voili voila le site ou j'ai mis les photos de ma titine (bon y'en a qu'une pour l'instant mais j'en rajouterai) : http://super5quentin81600.e-monsite.com/

ET LES PLAQUES SONT BLANCHIES !!! (hein thesuper5saga ;) )

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? Excusez moi je ne comprend pas. Je demanderai a mon grand père si il a changé la calandre (c'est lui qui m'a vendu cette super5)Et si quelqu'un peut m'expliquer CLAIREMENT comment mettre des photos c'est pas de refus (désolé thesuper5saga mais j'ai rien compris a ton explication)Mon père me dit : la calandre est d'origine

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elle est d'origine super 5 c'est sur mais elle n'est pas d'origine a ta super 5 ,car ce modèle de calandre appartenais au modèle de 84 a 87 puis de 87 a la fin de fabrication il y a eu la calandre ph2 comme celle ci http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/511961522.htm?ca=17_s

avec le Renault sur le coté

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Et mon grand père dit: effectivement, j'ai changé la calandre. Je viens de lire le tutoriel pour les photos, quand a la demande de photos dehors et de photos de sellerie, je le fait cet après midi au plus tard je pense

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