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By Zorro_X

Autocollants Du forum

Sticker/Autocollant de participation au financement du forum : ce sticker a été créé pour que ses bénéfices contribuent au financement de ce forum et son contenu. Retrouvez-les dans la boutique du forum ... ➔

  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find in this community all useful information and tips on these topics.

    The forum is freely accessible in its entirety: there is no need to contribute, buy, neither pay anything to integrate the community and participate.
    To be able to ask questions and share your interest, all you have to do is register and present yourself properly!
    You do not have to have a Super 5: an interest in auto mechanics is enough!

    Welcome !

    [Translated from french using GoogleTranslation tool]

     

  1. General

    1. THE SUPER 5

      Almost everything regarding the Super5!

      22,018
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    2. 2,165
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    3. GARAGE - MECANICS

      Mechanic problems or troubleshooting, the garage is open 24h/24.

      74,714
      posts
    4. WORKSHOP - EQUIPMENT

      Everything regarding the equipment, adding options and bodywork of your car.

      16,813
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    5. CLASSIFIEDS

      Freely read and post your offers.

      58,572
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  2. Members

    1. PRESENTATION

      Members presentation an their Super5!

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    2. OTHER CARS

      Presentations and discussions about everything that is not a Super 5 neither an Express.

       

      87,779
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    3. GATHERINGS

      A rally near to you?

      14,422
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    4. LE CAFE

      To talk freely about anything you want!

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    1. LE CLUB SUPERCINQ

      Tout savoir sur l'actualité du Club Supercinq, ouvert à tous.

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      Légende : Administrateurs • Modérateurs • Ingénieur Mécanicien • Mécanicien Aguerri • Apprenti Mécanicien • Mécanicien Amateur • ⭐️ Mécanicien Bienfaiteur • Bureau du Club • Membre du Club • Vendeur • Puni


    • Remy07
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    • Super5GL1986
  • Our picks

    • Gagnants du concours photo : La Super 5 nous fait rire
      Merci à tous les participants, que ce soit en envoyant vos photos ou en votant pour désigner les gagnants.  
       
      Grace à vos votes, ainsi qu'à ceux du forum espagnol nous avons un gagnant de chaque côté sans la nécessité de pondérer les notes ni de nous concerter entre le modérateur de leur forum et moi pour départager. Pour garder un petit peu le "suspense", commençons tout d'abord avec le résultat des votes faits ici sur le forum français à l'égard des photos de nos amis espagnols. Vous avez été 20 à voter cette fois-ci et voici le résultat & classement, le gagnant est indiscutablement bien loin devant les autres :
       
      1 - visage - ajpmhh : 17 - 3 + 3 = 17 points -> 1e place !
      2 - super 5 - almillan : 3 - 17 + 17 = 3 points -> 2e place
       
      Voici la photo gagnante :

      Malheureusement à cause de la résolution bien trop basse elle ne peut être ajoutée à la bannière du forum...
       
      Maintenant au tour de vos photos, qui ont donc été jugées par les forumeurs espagnols. Nous avons un gagnant parmi les 7 votes enregistrés. Vous retrouverez vos photos et votes dans leur forum ici : http://www.clubsupercinco.com/concurso-de-fotos-el-super-5-nos-hace-reir_topic4318.html
       
      1 - @gillou : 2 - 0 + 2 = 4 points -> 2e place
      2 - @Nedelcu : 0 - 4 + 1 = -4 points -> 6e place
      3 - @spring : 1 - 0 + 1 = 2 points -> 3e place
      4 - @Marc81 : 0 - 3 + 0 = -3 points -> 5e place
      5 - @Zorro_X : 0 - 0 + 0 = 0 points -> 4e place
      6 - @momoiuy : 4 - 0 + 4 = 8 points -> 1e place !
       
       
      Voici la photo gagnante :

       
      Félicitations aux gagnants ajpmhh et @momoiuy !!!
       
      ajpmhh sera contacté par l'équipe du forum espagnol et moi @momoiuy pour obtenir vos adresses et vous envoyer votre cadeau (un autocollant de chaque forum).
       
      Merci à tous pour votre participation & créativité !  
       
      Maintenant il ne reste plus qu'à décider du thème du prochain concours... 🤔
      • 4 replies
    • Le Code Projet A122... Miss Renault5 !
      L’idée d’un tourisme de taille très compacte, avec hayon arrière, trois ou cinq portes et une capacité de cinq passagers et leurs bagages,
      n’est plus surprenante.
      Sans aller plus loin, les voitures particulières de ces caractéristiques sont parmi les plus demandées en Europe,
      des produits tels que la Renault Clio ou la Ford Fiesta.
      Mais il y a 50 ans, la situation était très différente.
      Ils ont commencé à imposer des tourisme de dimensions réduites, de la Citroën 2CV aux Renault 4 et Renault 6, et au Royaume-Uni,
      la philosophie de la Mini d’Alec Issigonis continuait de faire sensation.
      Mais il restait encore de la place pour un produit de dimensions très réduites, d’un maximum de praticité et d’une approche moderne
      allant au-delà de ce que l’on pouvait trouver auparavant sur le marché.
      Et cette place serait occupée par la Renault 5, le grand-père de la moderne Renault Clio.
      Bien que son nom puisse prêter à confusion, la Renault 5 d'origine était plus courte qu'une Renault 4 et bien sûr une Renault 6.
      Le projet d'origine de cet utilitaire portait le nom de code A122 et devait depuis quelques temps être commercialisé sous le nom de Renault 2.
      Brisant la logique de leurs nomenclatures, les responsables marketing de Renault ont décidé qu'il était judicieux de nommer enfin
      leur produit Renault 5, soulignant qu'il s'agissait d'un produit qui allait au-delà de ce que l'on voyait déjà dans Renault 4.
      et dans tous les produits lancés à ce jour... 
      Et c'était ainsi..
      5,5 millions d'unités plus tard viendrait la Renault Clio, qui est le véritable héritier de la première Renault 5.
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      • 3 replies
    • Boutique du forum
      Bonjour à tous,
       
      La boutique du forum vient d'ouvrir ses portes. Le but de cette boutique est de rendre le forum suffisamment rentable pour sa propre survie.
       
      D'autres fonctionnalités, notamment le financement participatif et/ou une marketplace arriveront peut-être dans l'espace boutique.
       
       
      • 13 replies
    • VALISE DE DIAGNOSTIC XR25
      Bonjour à tous, suite à une demande effectué sur mon post de présentation, voici un petit tutoriel pour se créer une valise de diagnostic XR25.
       
      Matériel nécessaire :
       
      - PC Portable (je suis sous Windows 7, il faudra me dire ce que cela donne sur d'autres versions)
      - Un transistor BC557
      - Une résistance de 1800 Ohms (ou 1,8 KOhms)
      - Deux résistances de 390 Ohms
      - Une led standard (j'ai choisi une rouge de 5mm de diamètre)
      - Une diode 1N4001
      - Un convertisseur FTDI COM->USB
       
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      • 13 replies
    • J'ouvre ce tuto pour vous présenter un ordinateur de bord pour Super 5 avec moteur C3J. Le C3J dispose d'un calculateur qui envoi des données de diagnostics (quand il a du "temps libre"), ce système va permettre l'affichage des données au tableau de bord. 
       
      Ce tuto comprendra :
       
      Les schémas
      La liste des pièces nécessaires
      Le code source
      Les fichiers 3D pour imprimer les pièces en ABS
      Des photos et vidéos de la bête
       
      Voila déjà  une petite vidéo de mon premier test...
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