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2ème Festival de la Locomotion Rétro Lisieux Normandie

    

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Dieu

Détails de l’évènement

Adresse : Parc des Expositions - 1055 Rue Edouard Branly - 14100 LISIEUX
Tarif : gratuit – de 16 ans, sinon 5€
Horaires : 9h – 18h
Organisateur : Lisieux Auto Rétro Normandie
Contact : www.lisieux-autoretronormandie.fr
Description : salon véhicules de collections avec expositions, clubs, associations, marchands...en intérieur. Bourse d'échange auto/moto en extérieur sur sol dur. Rétrocamping
Parking réservé pour les visiteurs en véhicules de collection avec 2 entrées gratuites par véhicule et une plaque de rallye offerte aux 500 premiers. Restauration sur place Buvette et restauration sur place.


Commentaires recommandés

Bonjour,
sur l'A84, une suspicion d'incohérence entre radar à 110 et panneau demeuré à 130 m'a amené, lors d'un trajet RP-Bretagne, à passer à ce salon rétro de Lisieux, autant se faire plaisir avant de payer ou non une amende lié au précédent RP-Bretagne...

d'autant qu'il faisait un temps magnifique!

Alors mes quelques photos de cette grande 1ère pour moi avec
_d'abord les autos que je pense avoir identifiées

2018-05-27-p_472_Lisieux_AutoRetro_SimcaAriane.jpgSimca Ariane

2018-05-27-p_473_Lisieux_AutoRetro_Fauvel_mecaniquePeugeot304.jpgrare Fauvel, moteur, boite, pont de Peugeot 304

2018-05-27-p_474_Lisieux_AutoRetro_super5GTL.jpgmagnifique super5 GTL :+)

un couple trainait même autour, curieux de l'autocollant "Je suis écolo, je garde ma vieille auto"
Conversation engagée, ce couple possèdait 4 super5 (que des 1.1 si je me souviens bien) en état de fonctionnement parmi une banque de 14 au total...gloups!!!
Avait fait le super5 raid, connaissait vaguement le forum mais n'y était pas ni l'un ni l'autre inscrit...

2018-05-27-p_475_Lisieux_AutoRetro_gangDesTractions.jpggang de Traction

2018-05-27-p_476_Lisieux_AutoRetro_gangDesTractions.jpg

2018-05-27-p_477_Lisieux_AutoRetro_Peugeot203.jpgPeugeot 203

2018-05-27-p_478_Lisieux_AutoRetro_super5GTT.jpgsuper5 GTT...Phase2 dirais je!

2018-05-27-p_481_Lisieux_AutoRetro_CoupePeugeot504.jpgcoupé Peugeot 504

2018-05-27-p_482_Lisieux_AutoRetro_Renault16TX-1979.jpgRenault R16TX (>1979)

2018-05-27-p_483_Lisieux_AutoRetro_Peugeot403-1956.jpgPeugeot 403 (>1956)

2018-05-27-p_486_Lisieux_AutoRetro_R5GTL1.1.jpgRenault 5 GTL 1,1

2018-05-27-p_487_Lisieux_AutoRetro_CitroensAmi6Ami8.jpgCitroen Ami6 et Ami8

2018-05-27-p_493_Lisieux_AutoRetro_Packard.jpgPackard

2018-05-27-p_494_Lisieux_AutoRetro_Matra530LX.jpgMatra 530LX

 

2018-05-27-p_502_Lisieux_AutoRetro_cabrioletMercedes190SL.jpgMercédes-Benz 190 SL

 

_une dont j'ai un doute

2018-05-27-p_480_Lisieux_AutoRetro_CitroenB14???.jpgCitroen B14?????

 

_et une anglaise inconnue

2018-05-27-p_492_Lisieux_AutoRetro.jpg

 

Modifié par kalagani
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Le 07/06/2018 à 20:33, Zorro_X a dit :

Merci pour toutes ces belles photos ! :top: 

de rien, mais je n'avais pas fini, les camions maintenant, du plus "jeune" au plus "vieux":

2018-05-27-p_479_Lisieux_AutoRetro_SaviemTP3ouRenaultTRM1200.jpg4x4 Saviem TP3, 4 cylindres 2,6L essence, ici sans doute >1980 avec son gros logo Renault

il s'appellera alors il me semble TRM 1200 (Toutes Roues Motrices pour 1200 kg de charge utile)

2018-05-27-p_496_Lisieux_AutoRetro_CamionsSaviemBerliet.jpgSaviem TM, Berliet GAK et tracteur Saviem JL

2018-05-27-p_497_Lisieux_AutoRetro_SaviemJL20.jpg.efd3c5abcc2689e5c4211848a9f787c9.jpgle tracteur en question, un JL20
acquis à seulement 11762km à l'Office de Protection contre les Radiations Ionisantes du Vésinet, il tractait une semi-remorque laboratoire...

2018-05-27-p_501_Lisieux_AutoRetro_camionsCitroen.jpg.ea5e1fba901c4e6e62d6ebdfcda2930f.jpgune triplette de Citroen

2018-05-27-p_499_Lisieux_AutoRetro_camionsRenaultPeugeot.jpgun Renault et un Peugeot

2018-05-27-p_500_Lisieux_AutoRetro_camionRenault.jpgun Renault...

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Et les 2 roues:
2018-05-27-p_490_Lisieux_AutoRetro_MotobecaneAV88.jpg.50fcddf4b875786f4724e11135a8d57b.jpgune magnifique Motobécane AV88...le début de ma carrière, la mienne avait une selle biplace marquée Gordini :+)2018-05-27-p_491_Lisieux_AutoRetro_SuzukiT350.jpg.7c8b2dfc65a9c848eea71a3314c92b6e.jpgSuzuki T350, bicylindre 2 temps à graissage séparé

2018-05-27-p_489_Lisieux_AutoRetro_Motobecane350_protoGendarmerie.jpg.0a3e8d2ab98b98a62f002d1104c23625.jpgprototype gendarmerie de la légendaire Motobécane 350 tricylindre 2 temps

en avance pour son époque avec son frein AV à disque, son allumage électronique indépendant sur chaque cylindre, son optique bi-iode, sa chaine sous carter sec, son graissage séparé...

2018-05-27-p_488_Lisieux_AutoRetro_Motobecane125LT3armee.jpg.7d14bd92755846d54cdc930521571839.jpgapparue avant, sa petite soeur 125 LT3, bicylindre 2 temps, ici en version armée diffusée en 300 ex.

Les 1er modèles civils ne disposaient pas du graissage séparé...

2018-05-27-p_484_Lisieux_AutoRetro_SideDnieprAmoteurOural.jpg.78b55729aa0a10e101782d5058732621.jpgplus stable, un side Dniepr qui en attendant la réfection de son moteur d'origine est monté avec un moteur Oural!

Ce n'est pas une version avec roue motrice sur le side...

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Dans la continuité, pas vraiment à Lisieux, mais en Bretagne quelques jours plus tard, des tracteurs en goguette

Français:

Renault Super 5D 25ch 3 cylindres diesel 2,3L 1962 (rien à voir avec nos Super5)                                                                                             Renault V73 20ch 2 cylindres diesel 1,4L 1960 (V pour modèle Vigneron)

2018-06-02-p_541_Trebeurden_tracteurRenaultSuper-5D-25ch-3cylDiesel-1962.jpg.8cafa7df8151bc4275319fc2c8cc01a1.jpg2018-06-02-p_542_Trebeurden_tracteurRenaultV73-20ch-2cylDiesel-1960.jpg.a7b323d0adfad8ccae53052aaa36f1a8.jpg

 

SFV 201 25ch 1cylindre 2T semi-diesel 3,2L 1955 (SVF=Société Française de Vierzon)                                                                            SFV 402 45ch 1cylindre 2T semi-diesel 10,340L 1952

2018-06-02-p_546_Trebeurden_tracteurSFV201-25ch-1cyl2TSemiDiesel1955.jpg.e5311f8103a85f8c32368112d4f7f79c.jpg2018-06-02-p_544_Trebeurden_tracteurSFV402-45ch-1cyl2TSemiDiesel1952.jpg.32f29c437fe45468165e468753178c3f.jpg

Ces 2 SVF ont leur monocylindre, dit à boule chaude, placé horizontalement. Il faut d'abord chauffer cette boule pour démarrer...cf plus bas, la bouteille de gaz sur le 402...

Allemands:

2018-06-02-p_543_Trebeurden_tracteurFendtFix2-20ch-2cyl-1968.jpg.ddbf877f87b994bcd0d8c71aa422b3b1.jpgFendt Fix2 20ch 2cylindres diesel 1,4L 19682018-06-02-p_547_Trebeurden_tracteurDeutzD25S-25ch-2cylDiesel-1958.jpg.990d50fe2b46ab62f73bcd69e122dc5e.jpgDeutz D25 S 25ch 2cylindre diesel 1,7L 1958

Anglais (au départ, repris par un américain ensuite):

2018-06-02-p_549_Trebeurden_tracteurDavidBrown885-45ch-3cyl-1971.jpg.9433d7f83d8493c72f1cd2a9d8c0db55.jpgDavid Brown 885 45ch 3cylindres diesel 2,7L ou essence 2,4L 19712018-06-02-p_551_Trebeurden_tracteursSVF-Deutz-SVF.jpg.e95262d48cdc842a479f042968dc77a1.jpgSVF 201, Deutz D25, SVF 402: départ en épis...mais conformes au panneau :+)2018-06-02-p_552_Trebeurden_tracteurSVF402_interditZCR.jpg.48b23f8007fc14ca945ae7512444d606.jpgle SVF 402 a pris la tête...mais pas la ZCR (Zone à Circulation Restreinte :+)

 

 

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