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Aucun problème, ça apporte en théorie plus d'autonomie. Par contre, méfiance, souvent ce sont des copies chinoises, et les valeurs indiquées n'engagent que ceux qui y croient (surtout si elles font strictement les mêmes dimensions que les batteries d'origine, et si elles sont aussi lourdes, voire plus légères).

Bonjour à vous, Pour mon PC portable, j'ai besoin d'une batterie. Celle qui est sur mon ordinateur fait 10.8 V et 2.1 Ah. Celle en vente (même dimension) fait 11.1V et 4400mAh : c'est deux fois plus pour la dernière mesure. C'est un problème ? si non ça apporte quoi ? Merci !

L'alimentation c'est le gros faisceau à l'arrière. Encore une fois tu auras bien débranché la batterie.

Je ne l'ai jamais démonté moi, tu trouveras ta réponse dans une revue technique ou avec une petite recherche sur le forum

OK merci tu y accèdes par en dessous du coup ou certains écrous sont par dessus ?

Oui il est derrière le bloc, en bas :

Combien as-tu payé ? Qu'indique la facture ?

Non du tout j'ai pas eu le temps Sur une Five il est au niveau de l'arrière le démarreur c'est ça ?

Bienvenue !!

MAJ Début des travaux de rafraichissement de ma bien aimée (désolé c'est sans photos) Un grand nettoyage de la carrosserie avec un gros pinceau et du savon noir , moussage intégral et passage généreux au karsher. Bien heureux de constater que la caisse est étanche en dehors d'une petite goûte dans le coffre du a un joint déplacé. Les intérieurs de porte ne font pas '' plouf plouf '' j'en déduit qu'il ne doit y avoir d'eau qui est rentrée par les joints de fenêtre ? Je décide de décrasser le compartiment moteur qui est poussiéreux, gras par endroit... Donc je commence avec un mouillages du moteur en surface ,avec du white spirit que je laisse agir 1h et évacuation à la soufflette sur 3 bar . Rebelote avec du pétrole que je laisse agir 1 h , et séchage à la soufflette, les années de poussière et de gras commencent lâcher prise . L'ensemble commence à être un peu plus soyeux, j'en profite pour changer le calorstat , l'ancien ne faisant plus effet la voiture ne chauffait pas en roulant . Je commence par détruire les deux colier a usage unique certainement d'époque, je décolle doucement la durite de LDR avec un tournevis plat ,les années semblent avoir souder les pièces entre elles , idem pour l'ancien calorstat, je le décolle doucement ,il viens sans difficulté et je décide le tester . Je le place dans une casseroles d'eau que je fais chauffer sur la cuisinière ,je plonge un thermomètre digital, l'eau monte à 60° ,le vieux calorstat commence à s'ouvrir ! J'en déduit que le ressort est fatigué mais que la cire faire encore sont effet . Je décide de tester le nouveau calorstat par précaution , il s'ouvre a 82 °... c'est correct . Je perce un petit trou de 3mm dans la membrane afin de réduire le choc thermique qui se produit quand le calorstat s'ouvre . C'est une pratique critiquée mais elle ne représente pas de risque majeur a long terme alors ... Je monte le nouveau calorstat dans sa durite, je rebranche délicatement le tout et j'installe les nouveaux colliers a visser (inox svp ☺️) , je fais chauffer , purge tout cela a l'air de fonctionner. Je re pulvérise du pétrole sur tout le compartiment moteur que je laisse agir toute la nuit Demain re soufflette ,changement des 4 bougies car l'une d'elle est HS , puis test routier de l'efficacité du nouveau calorstat et des bougies neuve. Merci pour votre lecture Cdt

Je verrais ça qu'en février, là les finances font un peu la tronche 🥲 mais effectivement c'est ce que j'ai lu en parcourant un peu le forum, surtout que j'ai pas vraiment le passif concernant la BVA depuis l'achat, j'ai les factures dès 2012 mais à aucun moment ça parle de vidanger la boîte...ça semblait ne pas se faire à l'époque...donc en effet y'a une reprise en main qui doit se faire 😁 Pour cette année j'ai fait autour de 6 à 7000km (je fais quasi que de la ville), contre 10k l'an dernier de l'achat en janvier 2024 à fin décembre 2024. Et la vidange a eu lieu à 149 115km, là j'en suis à 149 bientôt 600.

Tu peux peut être refaire une vidange de boîte, il reste toujours une quantité non négligeable d'huile quand on fait cette opération...

Salut, la suite des aventures de titines (même sans photos du coup 😂), elle m'a refait un patinage très léger (de la 1 à la 2, comme la dernière fois peu de temps après la vidange de la boîte, voyant de boîte allumé) dans les bouchons ce soir, juste avant le rond point, ça a duré bien 2 à 3 bonnes minutes quand même ! Je demanderais au garagiste si le changement de crépine avait été fait à la vidange. D'après lui, c'est le risque quand on vidange des boîtes auto comme ça. Sinon, c'est que qque chose a encrassé la boîte... 🤔 Dans tous les cas je n'abandonne pas les projets à finir pour le moteur (pose de l'helicoil, changement des bougies, contrôle et remplacement éventuel du joint de culasse) en janvier, ainsi que le remplacement des vitres arrières + du faisceau pour l'autoradio.

Bonjour à tous!! Des nouvelles de Titine. J'ai changé l'embrayage. Après 1 joint de culas, on m'a posé un bouton direct avec le ventilateur et une sonde moteur, ça aide à passer l'été dans le sud !! Elle passe son CT haut la main avec entretien habituel. Là il faut que je répare le compteur de vitesse et le comodo pour les pleins phares viens de me lâcher....je vais aussi me renseigner pour la repeindre, le toit commence à vraiment perdre son vernis !! Enfin les plastiques : joncs de gouttières et par+chocs....je vais regarder tout ça un peu sur le forum !! Bonne soirée !

Tension normale à mon avis. As-tu regardé l'état du cable qui va au démarreur?

Je viens de tester la batterie du coup a froid et sans démarrer vu que je ne peux pas demarrer Elle est a 12.40 donc c'est bien le démarreur qui foire non ?

On est un peu taquin ici, pas d'inquiétude. Tu peux continuer la présentation à la suite de ce sujet, ça ne pose aucun soucis Et bienvenue ici donc!

Bienvenue

Bienvenue Jacques ! Au plaisir d'échanger autour de ta Super 5, nul besoin de supprimer ce sujet 🙂 Thomas

Cela revient à prendre l'expression " une image vaut mille mots " .... au pied de la lettre !

Bienvenue, tout est ok, c’était juste un peu inhabituel comme présentation (sans texte)

Bienvenue, En fait on présente d'abord la voiture puis accompagnée de photos. Ton titre est bon. Pas d'inquiétude.

Bonjour, Au vu de ce que j'ai lu sur la présentation du site, j'ai cru qu'il fallait faire un post de présentation pour procéder à l'inscription sur le forum. Visiblement, je n'ai pas tout compris et vous prie de m'en excuser. Aussi, je désirerai supprimer ce post qui encombre vos serveurs inutilement. Pourriez-vous me préciser la procédure ? Merci et encore désolé.

Oh la belle rouge