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By Zorro_X

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Showing content with the highest reputation on 05/10/2018 in all areas

  1. 1 point

    until

    Sa me va comme thème de départ. Simple et sa rassemble tout le monde facilement.
  2. 1 point
    Opération nettoyage carbu aujourd'hui, tout c'est bien passé et ça grasse au tuto de @Zorro_X. Franchement juste à suivre au fur et à mesure, tout est expliqué, un grand merci à toi car ça permet au mécano du dimanche comme moi d'y arriver sans encombres (mode lèche terminé ?) Reste à tout régler comme il faut maintenant et la faut que je m'equipe un petit peu.
  3. 1 point
    Depuis le temps j' ai reçu le joint spi gauche, ça fait un petit moment qu' il est monté... plus de soucis de ce coté. En début d' année j' ai fais pas mal de préventif... nettoyage du creux du V, de toute l' admission avec remplacement des joints, en même temps remplacement du capteur de T° d' eau (de gestion moteur) qui est sous le collecteur, et l' actuateur de ralenti (lui il était HS, elle déconnait totalement en perdant son ralenti accéléré, et le ralenti à chaud était trop haut...) J' ai reremplacé l' allumage complet qui avait que 3000kms pour une histoire de ratés à chaud au ralenti qui disparaitra un peu plus tard, aussi vite qu' ils sont arrivés... null Pendant monthlery elle avait des pertes de puissance, voire des trous si j' avais le pied lourd... après une mesure de pression, la pompe a essence (qui faisait un sale bruit par moment depuis peu...) fournissait plus assez, donc remplacement et plus de soucis. Maintenant tout roule, elle m' emmènera aux VH à la place de la super5. (photo par @FRASANOR44)
  4. 1 point
    100 % sur que se sont les fils de hp
  5. 1 point
    Sur ,c'est les hauts parleurs.
  6. 1 point

    until

    il suffira simplement de citer le pseudo a qui tu écris...
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