Leaderboard

Avec un collier ça passe mais tu as peu de place pour dévisser sur un bon angle : en fait tu serres, dévisses sur 2cm et ensuite il faut repositionner le collier. Car il est vrai que même graisser et visser à la main, le filtre colle à cause du joint pris par la chaleur du moteur.

De rien. C'est vrai que lorsque l'on parle de "Présentation" on ne pense peut être qu'au sujet que l'on crée pour se présenter aux autres, mais implicitement on veut que ce sujet vive au rythme de la vie de la voiture. Ça aurait été trop long d'intituler la section "Présentation et suivi de l'évolution de son véhicule" Edit: je ne vais pas fusionner l'autre sujet avec la présentation, comme il y a déjà dés réponses dessus, on perdrait le fil de la discussion en le mettant ici. C'est pas très grave

Le coup du tournevis, j'ai essayé une fois, c'est pas terrible... La tole du filtre se dechire, tu fous de l'huile partout, et si c'est vraiment trop serré, ça vient même pas Tout ça parce que certains ne savent pas lire "serrer a la main"

Ce n'est pas génial quand c'est trop serré en effet. Je ne l'ai jamais fait, mais vu que le filtre partira quand même à la poubelle, certains ne se gênent pas pour le faire traverser par un tournevis long et apparemment ça marche aussi...

J'ai fusionné avec la présentation, car ça fait partie de la vie de ta voiture, et ça y a tout à fait sa place.

Ce week-end, un daron proposa à son fiston de descendre au garage faire un peu de mécanique, plus précisément le réglage du jeu aux soupapes (que j'avais merdé l'autre fois vu le bruit). Le fiston, sans avoir la moindre idée de ce dont il s'agit, répondit quand même "bonne idée, ça va me détendre !" 😳 🤣 Hop, jeu de cales, joint de couvre culasse neuf, joints de puits de bougie aussi car j'avais de l'huile au fond... Une fois l'opération terminée, avec succès cette fois, le fiston monte dans la voiture et tombe sur le casque que papa met quand il fait des tours de circuit... et il se met à se prendre pour un pilote 😅 puis me demande si on peut aller faire un tour... il m'en fallait pas plus ! Ni une ni deux il est allé checher son réhausseur, pas besoin d'insister comme pour aller se laver les dents là 😁 Je lui ai appris à partir de quelle graduation du thermomètre d'huile on pouvait commencer à envisager de dépasser ceux qui se trainent devant, en chatouillant un peu la zone dans laquelle il ne faut pas rester trop longtemps... 😜 puis quelques boucles à pleine balle dans un échangeur en trèfle que j'aime bien, ça fait du bien de se dégourdir les pneus ! Elle marche toujours du feu de dieu 🥰

J'avais remplacé le connecteur par 2 cosses neuves. C'est fonctionnel. Je ne sais pas si les connecteurs d'origine se trouvent encore.

Salut, si tu galères : https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2946172608 https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3009797498 https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3005724074 Références pièces : 77 00 769 538; 77 00 769 537

La graine de la mécanique est bien plantée