slawek84

Merci Alfaox, C'est a ne plus rien y comprendre !!! renault te dit que c'est NFP, internet me dit que la TRX est remplacé par la NFP et toi tu me dis que c'est la NFJ... du coup, je ne sais plus qui croire. du coup, je ne sais plus quoi faire, je refais une vidange en mettant de la NFP ? D'autres du forum, peuvent me dire ce qu'ils mettent comme huile dans leur boite ? Merci bcp

pas particulièrement de limaille, l'huile n'était pas si dégueulasse que ça, par contre peut être un peu de paillette bronze, enfin difficile à dire, mais pas de limaille. Mais mon problème ne se produit quasiment qu'a chaud, et sur le passage 1ere et marche arriere. les autres vitesses passent et rétrogradent bien Apres faut dire que c'est une vieille dame qui l'a conduisait et que sur ces 3 dernieres années elle n'a fait que 1000 kms maximum. Elle a eu une grosse révision en 2013.

Hello, j'ai mis ce qui est préconisé par Renault, à savoir de la TRANSELF NFP 75W80 (qui remplace la TRX 75W80 qui n’existe plus) Renault m'a confirmé que c'est bien la bonne huile et qui est également recommandé dans le manuel...

Oui, quelques pocs a droite à gauche, je verrai si je laisse comme cela ou bien si je change les éléments abimés et lui fait un voile de peinture. quant au volant, oui pas de cuir mais pas cher, donc ca compense :-)

oui pas très loin en effet :-)

Et voici les photos...

Bonjour, Nous sur le forum, je suis un jeune quarantenaire qui habite dans le Vaucluse. Je viens d'acheter une super 5 gtx de 1988, qui a 45000 kms !!! une première main dans un état nickel. La carrosserie mériterait un peu d'attention pour quelle soit parfaite. L’intérieur est quant à lui nickel !!! On vient de lui faire une grosse révision ce matin. Tout est nickel coté moteur sauf au niveau de la boite de vitesse où à chaud et après quelques dizaines de kilomètres, la première et la marche arrière craquent et sont dures à passer... impossible de comprendre d'ou vient le problème. toutes les autres vitesses passent sans souci. On vient de vidanger l'huile de boite, les vitesses sont plus souples à passer sauf la 1ere et la marche arriere... je vais ouvrir un post dans la bonne section à ce sujet. Je vous mets les photos dès que possible. Slawek