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GBFIAlex

Seasoned Mechanic
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Everything posted by GBFIAlex

  1. En fait j'ai collé de l'aluminium dessus. Comme ça, ça se piquera pas comme les baguettes d'origine! Par contre j'ai dû refaire les portes avant 2 fois et c'est vraiment la m*rde à décoller!
  2. Week-end esthétique! Autrement dit remise en état des baguettes chromées et franchement le résultat est plutôt pas mal! Avant/Après pour le pare-chocs avant qui a été repeint Et la même chose pour les baguettes latérales (enfin là c'est plutôt Après/Avant...) J'ai utilisé des bandes d'aluminium autocollant qui sont normalement destinées à de l'isolation s je ne me trompe pas. Début de la pose Le résultat est franchement top! Par contre le pare-chocs arrière a été changé et n'a donc plus de baguette. Là j' ai collé une bande dans le fond de la gorge où la baguette est normalement mais c'est pas terrible...
  3. La mienne n'y est pas mais mes parents ont trois voitures chez eux et ils ont aussi noté une augmentation similaire... Toujours pas compris pourquoi.
  4. Ça me fait aussi penser à une accord franchement
  5. Bienvenu. La maestro et la triumph je suis franchement fan!
  6. A vous de voir. Cette semaine va être un peu plus tranquille pour moi. Par contre peut-être continuer en mp pour s'organiser ça...
  7. Ça y est le disque a migré sur la lunette arrière. J'ai aussi démonté le bloc cendrier car l'allume-cigare ne fonctionne pas... Normal il est pas branché! Après un peu de recherches je retrouve les fils mais les connecteurs ont disparus! L'ancien proprio a tout coupé et branché un câble qui descendait derrière l'autoradio... Toujours pas compris pourquoi surtout qu'il était relié à rien. Il a fait la même chose derrière l'autoradio: Au lieu d'acheter un adaptateur pour brancher sur le faisceau, il a tout coupé à ras et mis des dominos! La prise est donc irrécupérable Il me reste plus qu'a aller en casse récupérer des connecteurs. Avec plaisir! J'y suis tous les jours mais j'ai des horaires à la c*n donc à voir!
  8. C'est ce qu'il risque d'arriver. En plus d'habitude je l'enlève mais là à la bourre pour arriver en cours...
  9. Merci! Bon aujourd'hui j'ai appris qu'il y avait des abrutis partout y compris en école d'ingénieur! Quelqu'un s'est amusé à tourner mon disque "A" magnétique et m'a laissé des belles rayures! Ça partira au polish mais pour l'instant...
  10. Ah oui! Je suis quand même assez large la dessus j ai fait le plein hier et j avais fait 430 km avec 32l. Je peux attendre plus longtemps avant de remettre de l essence alors!
  11. Merci! Ah oui elle était neuve! Je vais essayer de la remettre au maximum d'origine mais ça va pas être simple, surtout pour retrouver des enjoliveurs! Il y en a rarement en vente. Mais bon ça urge pas je vais déjà me concentrer sur la mécanique
  12. Ah Ça me rassure! J'en fais pas autant mais je prends pas de risques je refais le plein arrivé à environ 10l au tdb car ma jauge déconne un peu
  13. J'ai malheureusement pas de photos (difficile à prendre quand on conduit!) mais j'ai croisé une coup de cœur qui semblait noire ou une couleur assez foncée. De nuit c'est pas simple à différencier... Elle était en assez bon état malgré une aile enfoncée, et elle était en plaque d'origine!
  14. Oui c'est sur! Et puis ça me baissera la conso je pense parce que les 7.6l je les sens passer à chaque plein
  15. Merci je fais ce que je peux pour qu'elle soit comme ça! Mais bon c'est pas simple quand en plus on roule tous les jours avec!
  16. Salut à tous! Bon je fais un petit en up en 3 parties 1-Merci à zorro et à tous les contributeurs qui ont permis la réouverture du forum! Je suis là depuis peu de temps mais c'est vrai qu'il me manquait déjà! 2-Je suis sincèrement désolé de n'avoir rien fait pour le sauvetage mais à vrai dire, n'étant inscrit que depuis à peine un mois je ne me sentais pas vraiment à ma place dans ces discussions et débat. Et en plus étant étudiant je n'ai malheureusement pas eu les moyens de participer financièrement. 3- Et le meilleur pour la fin: des nouvelles de la belle! La semaine dernière a donc été atelier allumage! Changement de la tête et du doigt ainsi que du faisceau d'allumage et en prime remplacement des bougies (quasiment neuves soit dit en passant) par des bougies performances (à 4 électrodes) valéo dégottées en déstockage à 5€ les 4.Franchement il y en avait besoin, maintenant c'est démarrage quasi au quart et plus de ratés en roulant! La tête de l'ancien système... Plutôt fatigué... Et quelques photos tirées du petit shooting que j'ai fait le même jour
  17. La GT ce serait plutôt des problèmes électriques... Le faisceau est vraiment horrible, il y a des masses de partout, ce qui a valu une matinée de maintenance au circuit lors d'une journée piste. Au final c'était l'alternateur qui était mal branché et un fil dénudé qui touchait le capot. Résultat plus de jus et impossible de tourner!
  18. Quand elle est pas en rade c'est sûr qu'elle avance! Et oui! Faut bien qu'on montre qu'on existe dans la Nièvre!
  19. Elle est garée à l'ISAT tous les jours, si tu passes devant... Il y en a quelques unes (gtx, five,...) Et si ça intéresse quelqu'un je peux essayer de faire une petite présentation de la GTT de piste de l'école.
  20. AntoineS5 Merci! T'es de Nevers il me semble? Ta NRJ me dit quelque chose, elle est près de mon école! Tu risques de voir la mienne souvent alors!
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