Marc81

Caresser.

Stagiaire.

Je n'ai pas pensé a prendre la plaque en photo, je regarde sa des que possible.

Admission.

Sauf chez moi. Les deux derniers partent a la ferraille en fin d'année (avec le stock de pièces encombrantes).

Je me laisserait bien tenter pas cette auto. Mais 9h de route tout de même. Pour savoir si l'embrayage est en cause il faut la démarrer avec une vitesse en prise (avec un pied prêt a bloqué les freins et une main sur le frein a main au cas ou). Si l'embrayage est en prise (donc pas complètement éclaté) elle va vouloir avancer difficilement ou sa va cirer, si le moteur démarre et que la boite tourne sans que rien ne bouge il faut peut-être voir si les cardant ne sont pas mort, droite ou gauche. Ou a moins que la BV soit HS et que les vitesse passent dans le vide (sa m'est arrivé), ou que ce soit simplement la petite bague du sélecteur dans le corps de boite qui soit morte (sa m'est arrivé aussi).

Une GT Espagnole "état concours" ou on ne voit pas l'intérieur ni la mécanique, et qui n'a pas le bon pare-choc AV. https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2434938212

Venise.

Colt.

Tabouret.

Apéro.

Slt, 30€ pour une paire complète.

faiblesses.

Slt, j'en ai des pleins cartons. Je suppose que tu n'a pas prévu de passer vers la Tarn prochainement ?

Les fond de stock peut-être. Ils doivent vouloir vider les parcs des autos restantes, ou sa va finir en série limité a la con pour créer un nouveau futur collector.