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AntoineB

Lazy Mechanic
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  1. Nan, ça va ! Je vais aller fouiller les casses ! J'aimerai bien le faire ouais! C'est loin de faire jacky, ça la rend vraiment sympa! Mais je ne le ferai jamais avec la NRJ, ce serait un crime ! Par contre, on m'a proposé une Spring SL trois portes il y a quelques temps...Affaire à suivre
  2. Merci pour l'accueil ! Ahah, oui! C'est vrai qu'elle est vraiment très propre! Mais le pare-choc arrière fait un peu tache Et j'ai trouvé un petit point de rouille aussi, mais rien de méchant pour le moment? Ah, et j'ai quelques trucs sympas aussi! Toute la documentation! Et le porte-clef NRJ siglé Renault (trouvé par hasard sur eBay)
  3. Merci messieurs! Je suis en LLCE, en première année! Elle va bientôt avoir 155.000 kilomètres! Je l'ai achetée à 151.000!
  4. Salut à tous! Je m'appelle Antoine, j'ai 18 ans et j'habite en Haute Normandie et j'étudie l'anglais à l'Université! Je suis un grand passionné de Coccinelles (grâce à mon père, et mon oncle), et depuis tout petit, j'en voulais une comme première voiture...Mais malheureusement, elles sont devenues inabordables. En revanche, nous avons toujours eu des Renault dans la famille, j'ai grandi autour d'une R11, et d'un Espace II V6. Donc cet été, le permis en poche, il était temps que je me trouve une voiture! Je n'avais jamais vraiment prêté attention aux Super 5, mais en me promenant sur Instagram, je suis tombé sur cet anglais et sa TL rabaissée : http://retrorides.proboards.com/thread/172060/1987-renault-5-tl-works?page=14 C'était le déclic, il m'en fallait une! Je voulais absolument une 3 portes pour faire pareil que lui! Donc je me suis mis à chercher une S5 proche de chez moi, mais elles n'étaient pas vraiment chouettes (mauvais état, bien usées, rouille...). Et puis je me suis souvenu qu'une amie de ma grand-mère en avait une dans son garage, et qu'elle réfléchissait à s'en séparer. Ainsi, une après-midi d'Août, je suis parti avec mon papa rendre visite à cette Super 5. C'est donc une NRJ de 88, 5 portes, avec toit ouvrant, avec le 1237cc et la boîte 5! (dans son ancien garage) Dès que je l'ai vue, je me suis bien rendu compte que vue son état, il fallait qu'elle reste absolument comme elle est. Dans les premières semaines, j'ai changé les pneus (des Michelin ), on a changé le cardan droit avec mon père (celui d'origine était HS), on a remplacé l'échappement... J'ai réussi à retrouver des enjoliveurs Saturne, une vitre arrière droite teintée d'origine (celle qui est dessus vient d'une Super 5 normale), des bandeaux arrières (les miens étaient devenus blanc avec le temps...) et deux trois autres choses. Dans l'absolu, j'ai besoin d'un pare choc avant et arrière...Mon pare-choc avant et fendu, et l'arrière a fait un bisou à une porte de garage avant que je l'achète! Maintenant, place aux autres photos! Autoradio spécifique à la Super 5 NRJ (et il fonctionne!) La moquette est bien clean! Jusqu'ici, j'adore cette voiture! Elle est géniale à conduire, la consommation est raisonnable (630KM avec un plein)! En tout cas, je ne regrette pas d'avoir travaillé pendant mes vacances d'été! C'est sûrement une des meilleures premières voitures! J'espère pouvoir la garder le plus longtemps possible! A bientôt, Antoine (j'ai plein d'autres photos au cas où)
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