LePiaf

opération de cœur

Bravo à toi pour ton CDI, surtout à ton âge ( ne le prend pas mal ), les chantiers j’y ai goûter de 16 à 20 ans et je n’irais plus sauf nécessité, faut être courageux

Avec une peinture de johny sur le capot

Il y avais un chiffon en dessous que j’ai retirer après mais il y a eu un tout petit filet à un moment, j’ai de suite mis un coup de nettoyant frein dans la zone mais on verra. @Alfox mais si jamais ça a couler sur l’embrayage je dois le changer on alors en le déglaçant ou en le nettoyant ça peut le faire ? Merci

C’est digne de Dalì ça

J’aimerais bien je vais voir quand tout sera remonter mais ça devrais le faire

Ça n’as pas couler par le trou de l’embrayage j’ai fait gaffe à ça, là c’est un durite au dessus de la boîte

Moi la voiture je confirme ça semaine prochaine si c’est encore possible

Excuse moi mais je n’aime pas ce genre de mensonges, il est pas condescendant avec ceux qui n’aiment pas les bagnoles il est avec tout le monde

Heyyyyy je roule en civic Apres pour ma part je trouve une saab moins ridicule qu’un SUV en ville

Je n'ai pas touché, j'ai eu assez de suer comme ca sur la caisse Bon boulette du jour, j'ai laisse le contact toute la nuit donc ce matin plus de batterie, je l'ai mise en charge on va bien voir mais cette batterie trainait dans mon box depuis au moins 4 ans donc pas sur qu'elle survive a la décharge de la nuit dernière. A part ca j'ai changer le filtre a air, les bougies et les cables HT, j'ai pris la batterie de l'Astra et la voiture froide elle à démarrée super rapidement. Dernier travail mécanique c'est le changement des roulements est la voiture pourra enfin rouler, j'ai tellement hate !! Oui pour sûr

Même pas vrai ca se fait bien, tu dis ca parce que t'es novice en mécanique

Non je l’ai bazarder, c’est des colliers sertis d’usine on ne peut pas les démontés sans les cassés

T’as rien suivi c’est la durite que j’ai changer, celle qui part du vase pour aller à la canalisation, la fameuse N°5 l’accès y est inaccessible

Bienvenue