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Aego

Lazy Mechanic
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  1. Merci, avec un peu de chance, quelqu'un en aura un ou deux en stock sur le forum
  2. Bon, pas en vieux stock dans ma concession Renault, et ce n'est même plus référencé chez eux...on va faire autrement
  3. Ben l'énorme problème que j'ai, c'est que des casses par chez moi, y'en a plus ( y'en avait 4 dont une énorme, elles ont toute fermé ), la plus proche est à plus de 20 bornes, et même pas sur qu'ils aient de la Supercinq, quand tu tel, souvent ils te disent de passer, qu'ils ne savent pas, etc... :/ J'ai un gros Renault pas loin de chez moi, je vais tenter, merci
  4. Bonsoir tout le monde, encore une question bête ( je suis doué ) Est-ce qu'on trouve encore des attaches latérales pour tableau de bord ? J'ai vu sur des posts assez anciens du forum que Renault ne les fabriquerait plus, au pire, si quelqu'un en avait au moins une, je pourrais la refaire en 3D pour l'imprimer ( ça doit tenir je pense en PLA...) PS: je parle de celle côté carrosserie, avec le 1/4 de tour
  5. Très jolie ton NRJ oui, bravo
  6. Oki, merci pour ton retour Merci beaucoup pour ton retour, 'vais étudier ça de près...
  7. Faut avouer que c'est tentant de les peindre oui...
  8. C'est ce que je redoute oui...
  9. Le soucis du Polytrol est qu'en gros, je lis " ça donne un effet comme quand les pare chocs sont mouillés ", le soucis, comme tu le vois sur les photos de ma Pepette, c'est que le blanchiment des pare choc n'est pas uniforme, mais qu'il y a des " tâches " blanches dessus, ça se voit quand c'est humide, j'ai peur que ça se voit avec le Polytrol, pour ça que je songeais à teindre ou à peindre... Ca c'est une bonne news oui, j'ai toujours peur de peindre du plastique avec du produit " tout en un " ( pas d’apprêt plastique )
  10. J'ai peut être utilisé de mauvais mot-clés... :/ La peinture à des avantages, c'est clair, après peindre sur de l'abs tu as toujours peur que ça bulle ou que se décolle et décaper tout un pare choc... :/ Tu as utilisé quoi comme marque ?
  11. Bonjour tout le monde Dites moi, j'ai un petit dilemme pour mes plastiques extérieurs, j'ai fouillé le fofo et juste trouvé une réponse de 2006 qui ne m'a pas plus éclairé que ça... :/ Pour raviver les pare chocs, vous seriez plutôt Polytrol, un truc genre G27 teinture de plastique ou carrément peinture à pare choc ( sachant que je suis obligé de la laver en station n'ayant pas d'endroit ou le faire à la main, donc il faut que ça tienne tout de même ) ? J'ai cru comprendre que les teintures à pare choc mettaient un temps de malade à polymériser ? Merci de vos avis et retours d'expérience...
  12. La grande classe, elle est magnifique ta Baccara
  13. Oui, j'ai vu le cas aussi, je touche du bois...
  14. Roulement de colonne de direction reçus, y'a plus qu'à
  15. Bonsoir tout le monde J'ai une question bête à poser, je vois que je ne peux pas utiliser la section " petites annonces ", il y a un truc particulier que j'aurais loupé ( dans le reglement, on dit juste qu'il faut se présenter ici pour avoir accès à tout le forum ) ?
  16. Héhé, c'est ce qu'il semblerait oui, merci beaucoup En fait, à part ces deux dernières années où j'ai eu quelques soucis financiers, je l'ai toujours relativement bien entretenue, et surtout, c'est du costaud
  17. Merci à tous Oui, je vous tiendrais au courant des avancées dessus, et je mettrais des photos Les étapes qui restent, réparation de la commande de chauffage, changement du comodo phares/ clignos, et refixation du tableau de bord ( l'attache de droite a cassé quand j'avais changé le radiateur de chauffage l'année dernière...) roulements de colonne de direction, ENORME nettoyage de l'intérieur, courroie d'alternateur, une ceinture arrière à changer, deux lèves vitres qui sont cassés à réparer ( et essayer d'entretenir suffisamment les deux autres pour qu'ils ne cassent pas...), après, c'est du cosmétique, retrouver une casquette de compteur ( la mienne a cassé comme du verre quand j'avais démonté ), retrouver les enjos d'origne ( les Saturne ), la bosse du capot avant à redresser, quelques autres petites bosses, lustrage total, réfection des plastiques... Oué, très grosse liste encore, mais on va en finir rapidement je pense...
  18. Merci Tu es bien indulgent, elle est très, très sale là, les travaux dessus n'ont rien arrangé, y'a des traces de doigts sales partout, huhu, je vais lui faire une GROSSE toilette dès que le temp se maintiendra un peu
  19. Merci, oui, ce ne doit pas être fréquent en effet Le truc est qu'à l'époque, j'ai toujours eu de grosses voitures ou des motos, et la Supercinq me servait pour mes déplacements de tous les jours, aujourd'hui, je n'ai plus de grosses voitures, mais au final, je l'ai gardée car j'y suis très attaché Voila quelques photos, comme j'avais dit, " dans son jus ", pour l'intérieur, j'ai ôté la console pour pouvoir régler le chauffage à la main ( commande cassée qu'il faut que je répare ) Les enjos " Youkaidi ", c'est en attendant de retrouver des Saturne, j'en ai perdu 2 malheureusement, et ils ne sont pas trop faciles à retrouver
  20. Merci Pour les photos, elle sera dans son jus, le gros nettoyage sera pour quand il fera beau plus de deux jours d'affilé
  21. Merci beaucoup tout le monde, j'essaierais de mettre quelques photos demain
  22. Bonjour tout le monde Je m'appelle Fred, j'ai 51 ans, je suis infographiste, et j'ai une Supercinq TL 1.1 5 portes que j'ai acheté fin 88 ( c'est donc ma Pépette depuis presque 30 ans ), ce qui fait qu'elle a même encore ses plaques noires d'origine ( et j'y tiens ! ), et qui a maintenant dépassé ses 200 000 kms Je mettrai quelques photos dès que j'en aurais ( je m’aperçois que j'ai peu de photos d'elle en fait ) J'ai eu en parallelle pendant 6 ans une Supercinq TD commerciale que j'ai malheureusement du revendre, mais qui roule toujours Je suis actuellement en train de lui donner un bon coup de jeune, j'ai déjà trouvé plein de bons conseil sur ce forum, j'en aurait surement besoins d'autres ( et peut être que je pourrais aider aussi...), donc j'ai décidé de m'inscrire Pour le moment, je lui ai refait tout le train avant ( suspensions, roulements, demi-trains, crémaillère, cardans ), j'ai fait les suspensions arrière, toute la ligne de pot, l'allumage, il me reste beaucoup de choses ( embrayage qui sera fait bientôt, roulement de colonne de direction, comodo de phare qui est hs, réparer la commande de chauffage, etc... ), et pas mal de cosmétique ( quelques bosses à redresser, un bon lustrage, rénover les plastiques qui sont devenus ternes,etc... ), je compte bien la garder 10 ans de plus J'aimerai bien trouver aussi ici quelques opportunités pour quelques pièces détachées, au cas où... Voila, j'espère ne pas avoir fait de bêtises sur cette présentation, et à plus tout le monde
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