benjiloud

Je reviens vers vous pour vous dire que j'ai résolu mon problème. J'ai changé complètement mon système monopoint, elle redémarre nickel et tourne mieux au ralenti, je pense que c'était l'injecteur qui étais défectueux et mon moteur pas à pas.

J'avais tout contrôler même le capteur PMH, je l'ai contrôlé de deux façons, pour moi c'était bon ou à moins qu'il soit défectueux quand même.

La bobine je l'ai changé en pensant que c'était le problème mais rien à changer.

c'est un monopoint, , j'ai pris une image sur le forum pour vous montrer à quoi sa ressembler sur ma titine L'arrivée d'essence se fait bien jusqu'au système d'injection, j'ai vérifié en débranchant le tuyau d'arrivée et j'ai mis 3 coup de clé de contact à la suite, d'ou j'ai vu l'essence couler. La pompe je l'entends bien à chaque coup de clé , j'ai vérifié aussi le relais .

Bonjour, Voici mon problème ma super 5 bye bye 1.4l mono-point ne veut plus démarré, sa me a fait de temps en temps avant à chaud. J'ai contrôlé tous ce qui ai allumage et tout est ok. L'arrivé d'essence au carbu se fait bien. Je soupçonne le carbu car en mettant l'essence direct dans le carbu elle va démarrer et puis s'éteindre quand j'arrête d'en mettre. Vous en pensez quoi? Merci pour vos réponses

Bonjour , Ma femme a acquérir en tant que première voiture en 2010 d'une Super 5 Bye Bye 1.4 Monopoint de 1996 affichant 118000kms, maintenant elle en à presque 100000 de plus avec le problème qui vient d'arriver. C'est pour sa que j'arrive sur ce forum pour trouver une solution.