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waki

Mechanic Apprentice
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Everything posted by waki

  1. Salut Jeannette ! Je suis trop debutante et novice pour oser te souhaiter la bienvenue, je laisse les "maitres" parler.... mais ca fait plaisir de te voir recuperer une super5 de 1985 et de te lancer dans la mecanique a ce point. T'es vraiment unE Jeannette ? Si oui, c'est super encourageant pour moi. Oui le forum est super, super. Y a Zorro (chevauchant une super 5), et tout et tout. Une belle aventure humaine et macanique ! Moi j'atterris ici ce jour parce que je dois changer disques et plaquettes de frein et effecivement, sur les sites en ligne comme chez le detaillant de pieces auto du coin, il y a 2 modeles de plaquettes, et je sais pas comment regarder donc je peux pas commander tant que j'ai pas un ami mecano pour regarder
  2. Pour la jauge Comment cela, elles durent plus longtemps ? La mienne etait donc deja plus ou moins cuite avant que je commence a mettre de l'E85 il y a 6 mois, c'est ce que tu veux dire ? Pour l'ethique, pour moi la vraie question serait de ne pas avoir besoin de prndre sa voiture en ayant une vie locale (en village) plus riche : des activites et des commerces. Mais surtout en Bretagne, c'est le desert. Faire 60 km pour trouver un dentiste.. Apres, la France produit trop, au niveau agricole, au point que l'on impose aux agriculteurs de laisseer 5 a 10% de leur terres en friche chaque annee (bien sur ils mettent en friche les terres les moins fertiles, donc ca ne se voit pas dans les terrains de grande culture). Tout ca sans qu'ils arrivent a vivre de leur travail, et que ce soit les gros distribteurs de la grande distribution qui engraissent a coups de milliards d'euros. Bref, l'ethique agricole, c'est consommer local et bio et eviter au max les hypermarches. Et l'ethique en matiere de depacement, c'est de - marcher a pied - prendre son velo - prendre le train ou encore, sinon, de co-voiturer (sur Mobicoop, pas sur l'arnaque blablacar). Apres, je pense que le petrole est bien pire que l'ethanol a tous les niveaux. D'abord, les industries petrochimiques sont les plus corrompues et corrompent nos gouvernements (si tu ajoutes les derives de la petrochimie comme l'agrochimie, l'agroindustrie et la pharmacophimie, tu as le grand cartel des gangsters et bankster). Ensuite les mecs a leur tete se contrefoutent de l'environnement, du climat et de la planete, et cherchent a faire marcher leur business a tout prix sans scrupule. Les avis sont partages sur leur degre de cynisme et de folie. Cynisme ou folie, c'est effrayant et completement immoral et sans ethique. Bref, cela nous eloigne bien de mon reservoir et de ma jauge.
  3. Et donc je dois la changer je suppose... Et ne plus utiliser du tout d'E85, ou bien il y a une astuce possible, une "jauge de choc" dont le plastique resisterait, et/ou bien faire des melanges de carburant du type 50-50... qui attaquerait moins les plastiques ? Quelqu'un a teste les proportions (en flinguant successivement une certain nombre de jauge avant de trouver la bonne formule... Arf) ? Et dans le fond, si on surveille son kilometrage (par exemple, refaire un plein tous les 500 km), as-t-on besoin d'une jauge ? et mon reservoir qui semble n'avoir que 28 litres de capacite, c'est aussi juste la jauge (le voyant qui s'allume, ca fait un peu flipper, mais on peut aussi s'y habituer ...
  4. Mais voui ! confondre alcool et huile Et alors, en fait, c'est pas ecolo vu que les cultures sont industrielles, mais l'impact est presque nul sur le plan du climat, parce que les betteraves en poussant dans les champs fixent le CO2 atmospherique, qu'on relargue ensuite a la combustion. Bon c'est sans compter la production des intrants agricoles, issus de la petrochmie, et tous les transports en amont et en aval du carburant, mais c'est bien mieux que du petrole, du coup, sur ce plan la (je me console comme je peux de vivre a la campagne et de devoir, ou que je sois, prendre la voiture, een plus de vivre en ce moment a cheval sur 2 lieux). Sinon, pourquoi est-ce que j'aspirerais pas le fond du reservoir ? A voir ou pas a voir avec l'E85 qui flingue les plastiques ?
  5. Oh, mais faut que je rajoute 2-3 info quand meme, tant qu'a donner des nouvelles : - elle roule tres, tres bien : impeccabable (si ce n'etait les demarrages, a froid, quand il fait moins de 7-8 deg. C) - elle est tres confortable : aucun souci, que du plaisir pour faire mes 1300 km (parfois pourtant sur de la nationale, je traverse le massif central entre Limoges et Montpellier quand je fais Bretagne<>Marseille, en 14h, c'est trop beau la France, et je suis assise comme dans un salon (presque, m'enfin, il ya des voiture plus classieuses et dans lesquelle on est vachement bien moins assis). Bon je peux pas prendre les virages a toute allure, c'est vrai que je la sens moins, mais tant mieux pour ma securite... - mini detail, mais pour moi surper agreable : j'adore la forme de la poignee du levier de vitesse, sa prise dans ma main. bref, j'adore ma S5, tres bien en ville comme sur la route. Elle consomme juste un peu trop a 130 sur l'autoroute a mon gout, sinon je me plains de rien. (ah, la courroie de l'alternateur a changer...) Ah, et sinon, pour reprendre une des thematique de ce fil, l'E85 est bien une salete ecologiquement, je pense : sur certaines pompes ils specificient "notre ethanol est garanti a 80% d'origine francaise", ce qui veut sans doute dire : - 20% de. quoi sinon ? Allez, sans doute d'huile de palme (je vois pas pourquoi ils se generaient, sont pas du genre a avoir des scrupules) - que dans les pompes sans la garantie, ca doit etre bien pire. Nan ?
  6. Salut la compagnie, je fais mon retour sur le forum parce que je me posais une question, la capacite de mon reservoir est passee de 40 et quelques litres a 25 litres environs depuis mes 2 derniers pleins. Ca fait tout drole. Et voila qu'en googlant ce pb sur le web, je tombe ici, coucou ! Et oui, ca doit avoir a voir avec le fait que je roule a l'ethanol E85 et que j'ai fait pas loin de 10.000 km comme ca. Entre la Bretagne, Marseille et Geneve, donc surtout de la route, des trajets de 500 a 1300 km d'un coup (enfin, pour les 1300, je les fait en 2 jours, et je m'arrete toutes les 2h environ pour me changer les idees et laisser la tarpalette reposer aussi (en a t-elle besoin ? bah pendant la canicule cet ete, je me disait que oui). Bon alors, en pratique, a propos d'E85: - je m'etais renseignee sur internet et ca avait l'air jouable, avec des modif mineures eventuellens genre avance. - mon mecano (celui qui a tout fait pour m'aider a lui faire passer le controle technique, quand j'ai recupere ma S5 qui sinon partait a la casse, et qui polluait trop --bah oui, en fait son pot catalytique ne contenait rien de catalyitique ....) m'a lui-meme dit de rouler a l'ethanol avantque je lui demande quoi que ce soit, et quand j'evoquais les petites modifs, il m'a dit "pas besoin" - j'y suis allee par pallier, genre d'abord 10% d'E85, ensuite 20% etc. - et en fait, comme on en trouve pas a toute les pompes, des fois, pas tres souvent je reviens au SP 95 ou bien a de l'E10, donc on va dire que 10% du temps je roule pas a du "pur" 85. Maintenant, au bout de 4-5000 km environ, ma jauge m'a lachee. J'en etais pas sure au debut, et puis j'ai fait une panne seche, seche et archi seche. Apres elle s'est remise a marcher vaguement. Je pense que le flotteur etait coince au debut, et puis il s'est decoince, mais en gros la jauge n'a que 3 ou 4 positions, : plein, presque plein (80%), 1/3 plein, rouge, et a sec. Rien de tres progressif... Bon, je me disais, "a l'occasion, je m'en occupe", mais j'ai plein, plein plein d'autres chats a fouetter. Donc je surveille juste mon kilometrage. Sur la route, elle consomme environ 6,5 l/km (a l'ethonol), ca depend vraiment de la vitesse a laquelle je roule. Si je vais a 130, elle devient goulue, mais a 90 ou meme 110, c'est cool, 6,5 d'ethanol au 100, ca fait un petit budget. En ville, beaucoup plus. Mais maintenant que j'ai un reservoir avec une capacite diminuee de moitie, et que je lis ici "Le plus gros problème de l’E85 sur nos chignoles c’est la membrane de pompe a essence et le plastique du puit de jauge." je me dis que l'E85 m'a eue. Sinon - demarrage a froid parfois pas immediat (surtout en Bretagne, la ou il fait bien froid, du coup la-bas j'evite le 100% d'ethanol, parce que recemment, elle a vraiment, vraiment eu du mal a demarrer. J'etais prevenue, sur tous les forums on en parle avec l'E85, donc ca m'a pas affolee. - en sous-regime, elle broute un peu et a part ca ? rien. ca fait plaisir de faire un plein pour quelques euros (enfin, un demi plein, ces temps-ci) Alors, je fais quoi a votre avis ? C'est recuperable ? je change la jauge... et heu le reservoir ?
  7. ah, et puis je commence à apprecier son côté chassis bas, genre je colle à la route. Ca change beaucoup mon appréciation. J'ai l'impression de conduire un petit bolide. Ouais, c'est juste une impression, ok Mais c'est bien sympa, comme impression.
  8. Ha, je vous dois des nouvelles, la tarpalette qui polluait. Elles sont bonnes Oscaro a été un peu long à livrer le catalyseur, mais au moins il était complet, avec joint et collier. Mon ptit gars l'a monté, et en démontant l'autre on a eu la surprise de le trouver vide à l'intérieur, une coquille vide.... Si j'avions su, on se serait posé moins de questions, hein... Et pis après, ben, nickel : ZERO VIRGULE ZERO émissions de QUOI QUE CE SOIT Passée au CT : ZERO EMISSIONS Et du coup, entre elle et moi c'est désormais le grand amour. C'est simple. J'aime tout en elle, son allure, sa gueule, son odeur, sa voix aaaah Et pis je lui ai mis du SP-E10, 15 litres puis une semaine et 200 km après, moitié moitié de SP95 et de l'E85 (un carburant rare dans le coin, faut faire 60 bornes); elle en avait jamais bu de sa vie, la gamine et donc, elle est déjà à 30% d'éthanol, et... elle ne bronche pas, toujours autant la pêche, une super petite pêche (oh, elle bronche à peine, un calage au démarrage à froid en marche arrière en pente montante... ça compte pour du beurre, non ?) Bref, c'est le bonheur ! A suivre ! Merci à vous tous !
  9. c'est con, @fv2a m'explique a l'instant en MP : "Honnêtement la seule Super5 où j’ai vu qu’il y avait besoin de changer le catalyseur c’est la Bye-Bye de mon père en 1999 après une tentative de franchissement ratée. Normalement, ils font la vie de la voiture. A 30€ (contre 170€) je pense que c’est pas un mauvais investissement" Mais le coup est parti. Et grace au forum, j'ai au moins evite de l'acheter via le garagiste lui-meme, ce qui fait quand meme une economie de 300 euros... Non, on m'a bien dit 'Mister Auto' et je suis bien allee d'abord sur MA, mais je gagne 10 euros sur Oscaro et une semaine de livraison semble-t-il, et Oscaro j'ai entendu une pub a la radion juste hier, je connaissas pas non plus (et pourtant, je sais bien qu'il faut se mefier des publicite a la radio...!! )
  10. Bon, ca y est, commande sur Oscaro. Apres, j'arrive pas a decrytper s'ils l'envoient avec joint + collier. Parce que mon mecano n'a ni l'un ni l'autre.
  11. non non, elle a "passe" les tests du CT mais pas OK. On a essaye de faire le changement de proprio en decembre, ca a foire au CT, on a fait (faire) les reparations, ca a re-foire mais ensuite c'etait les fetes, garage ferme et moi et mon pote pas dispo, et ensuite je devais descendre a Marseille. C'est lundi que j'ai eu les news comme quoi le garagiste a tout teste et conclu a la necessite de changement de catalyseur. Puis il y a eu un forum Super5, une piste sonde lambda.... La, pour une voiture qui va etre ma voiture principale, qui n'a que 125.000 et une mecanique impeccablee, ca vaut le coup de prendre un catalyseur "lavee" d'occase ?
  12. Ok Z, mais j'ai besoin rapide de voiture, c'est pas tenable d'emprunter tout le temps... Et puis elle a passe le CT la 1ere fois en decembre il faisait pas aussi froid que maintenant. Bon, je ferais mieux de prendre un neuf, donc, c'est ca, tant qu'a faire (et vu que le pb semble vraiment venir de la et qu'il ne s'agit pas juste de tester) ..
  13. @fv2a je t'ai envoye un MP Sinon, avis (oyez, oyez, pour rester dans le ton moyen age ?) dites, c'est une bonne idee de recuperer celui de Fv2a, sachant que La voiture avait fait 8000km depuis la révision de l’injection avant que son imbecile de propriétaire ne fasse serrer le moteur. Le catalyseur a été « lavé ». ?
  14. Bon je viens de l'appeler, il dit qu'il a quelqu'un qui est passe ce matin et qui a teste toute les prises d'air dpossible, pas de bulles rien sur les joints collecteurs et inter collecteurs, et que par ccontre, A L'ODEUR, c'est le pot catalytique qui fait pas son boulot. Alors, moi qui suis pas mecano mais connais quand meme la vie, je me dis que si c'est son nez qui lui dit, c'est bon. Bref. Je commande le catalyseur...
  15. aie aie aie Zorro Zeus a frappe. Car meme initiale = meme combat... Zorro, si je mets une capture d'ecran, tu me flingues, non ? ... Bon, bon je rappelle le garagiste... @fv2a j'attends de tes nouvlles notamment pour le catalyeur si on doit passer a l'action
  16. Nan ils sont gentils et @fv2a pour le moment, rien a redire (sauf qu'il me lis pas, mais bon...) Sinon je vois bien que vous etes tous tres competants, et c'est evident que mon gars il tatonne. Mais je suis coincee.
  17. heu, le catalyseur a été « lavé ». Merci pour les guillemets...! Et du coup, ca veut dire quoi ? Qu'il est impec ? Tu le vends avec joint et collier ? Pour le garagiste, je le rappellerais volontiers, mais a force de lui laisser entendre qu'il connait pas bien son metier alors que moi, je n'y connais quasi rien, ca fait drole. "Ils disent quoi, vos potes mecano?" (j'ai pas dit que c'est des disucssions sur un forum, d'autant que j'ai d'abord appele mardi un vrai pote qui s'y connait un peu, mais bon, pas amoureux des Super 5 non plus, donc m'a plutot decouragee). Je peux pas trop mener une conversation technique comme ca... et ca m'embete bien (pour rester poli), vivement que je plonge dans la mecanique ! Deja que je lui ai dit "faudrait changer TOUS les joints" Je te dis pas comme il a bondi... Il a deja trouve une prise d'air, et s'en est occupe. Il a deja cherche et teste des tas de trucs (bougies, meme si elles avaient l'air impeccable il a fini par en mettre des neuves pour voir. injections...) et il est gentiment pret a monter des pieces que je lui fournis... Ah tu veux pas l'appeler, st'plait? N'hesite pas. Tu peux dire que c'est toi qui fournira le catalyseur (si vraiment ya besoin). Tu lui dit juste que tu appelles "pour la Super 5" et son probleme de CO. Il me semble etre un bon gars. Tu peux meme le tutoyer d'entree. Alleeez, ca te fera du tourisme... un petit tour dans la Bretagne profonde de chez profonde, la ou les gens sont simples, gentils, super humains (si si, c'est des cremes). Contact par MP (il ferme entre midi et 2)
  18. c'est a moi que tu parles ? Trapanelle, c'est pas de moi, c'est venu d'un article partage par Zorro. Transpallette, par contre, c'est dans l'air. Sinon, la Super5 est de 95 mais avec son allure, pourrait avoir 10 ans de plus. C'est pas le moyen-age mais ca s'en rapproche. Si c'est pour la "conjuration des bons augures", et que ca te fait drole, ca doit etre la deformation professionnelle. En ce moment pas mal dans l'Histoire du 16-17e siecle et des textes anciens... Mais bon, mois aussi, me parlez pas boulot siouplait Plus serieusement @fv2a Le garagiste vient de m'appeler. Avec la nouvelle sonde lambda, toujours pas d'amelioration donc il nous reste plus que le catalyseur. Tu en as un, tu dis, a 30 euros ? Et ca va etre une bonne affaire ? Cote prix, yapa foto (ca, c'est pas moyennageux). C'est juste que tu me garantis qu'il fonctionne bien ?
  19. Wow, @fv2a, tu peux y aller comme ca, a pas me lire, autant que tu le desires, si c'est pour excaucer mes besoins aussi bien a la fin ! C'est quoi comme catalyseur ? Si j'ai besoin, ca m'interesse (en neuf ca serait un Walker 18360, mais ca doit etre diablement insultant de te dire ca, 'scuse). Enfin, pour le moment j'attends la sonde lambda et je mise sur le genie des grands esprits reunis de ce forum. @Zorro_X Je sais, je me tape la honte, et en public en plus mais si je finis avec cette Super 5 je m'y attelle des qu'il fait un peu beau. Deja la carosserie. Bon c'est pas de la mecanique mais c'est pour flatter la bete et l'apprivoiser en douceur. Et puis l'habitacle. J'ai lu sur ce forum des tas de trucs qui me font rever... Parce que pour le moment, elle me fait pas rever, au niveau allure (me tapez pas). C'est plutot sa bonne mecanique, son cote honnete de bonne bougresse, qui me plait. @totojest tu me flattes. Avec tout ca, je me sens deja oblige de tout faire pour sauver Transpalette. Ah, c'est pas mal, Transpalette. Un peu insultant pour elle comme pour moi, mais pas mal dans le vent. Trapanelle ou Transpallette ? @totojest et @fv2a vous avez raison de pas me lire, en plus je suis sur un clavier QWERTY sans accent, sans cedille, imbitable. Et que les autres me lisent sans rechigner et en devinant ce que je raconte, ca en dit long sur leur ouverture d'esprit et leur imagination. L'univers des Super 5, c'est quelque chose !! Bon je vous flatte un peu, mais avec bonne humeur, c'est pour conjurer les bons augures de ma transpanalette. Tiens, pendant que j'ai le dos tourne, y en a qui... se lachent ?
  20. Ah, et au passage, Zeus qui passe en un eclair sur le forum et qui me delivre mon permis de... je sais plus quoi ! Ca m'impressionne (il m'avait deja punie d'avoir mal fait la presentation de la Tarentule, heu Patranelle, Tarapatranelle, patraquenelle ! Deja que j'ai le matricule apprenti mecano, c'est trop d'honneur ! mais est-elle réparée (joint(s) changé(s)) ? oui, fait. Ca, c'etait dans les nouvelles d'hier, deja. Il disait que ca allait ameliorer la conso. Je crois. A moins que ce soit d'avoir change le filre a air ?
  21. OK !!! Controleur technique !! je l'ai echappe belle avec mon ignorance crasse. Merci Doudou. Pas assez d'air.... mmmh ca veut dire qu'elle etait bonne pour rouler a l'ethanol, en fait ? Prise d'air deja trouvee, on attend donc la sonde lambda, qui devrait arriver finalement demain. Je l'ai appele il y a 1/2h, il m'a dit qu'il me tient au courant... et se met a me tutoyer. Je pense que tout va aller bien (cela dit, en Bretagne, on se tutoies souvent d'entree, ca fait super guinde/ringard/mepris sinon, souvent) @Zorro_X Mont Blanc Post, ca n'inspire pas trop mais bon, l'article est sympa... puisqu'il me soutient. Pour le moment, les "sauveurs de la planete", ils sont... sur une autre planete, je pense, vu les tendances, l'inertie, l'acceleration... Mais je vais pas entrer dans le debat. Je fais ce que je peux, j'ai pas mal de scrupules et je c'est mon domaine de formation initiale. Je pourrais faire un peu mieux (sauf circuler a velo a travers les campagnes bretonnes en hiver, m'impregant de cette excquise et penetrante "poudre de pluie", non). Bon pas de debat. On attend la sonde lambda, donc. la sonde ! la sonde !
  22. Salut @doudou54 Merci pour ta contribution et tes super suggestions ! Il me vient plusieurs remarques et pas mal de questions, surtout parce que je debarque (pas eu de voiture perso depuis 20+ ans, pas mecano, je te dis pas le niveau abyssal, surtout par rapport a tous ces AS badass que vous etes...) Alors 1. J'imagine qu'on ne peut pas imposer les conditions de controle au gars qui fait le controle ? Il "sait" ce qu'il fait ? 2. Les details. (Pitie, reste calme, respire un coup avant de lire, regarde les flocons de neige... merci) "Contrôle voiture chaude" ...Bon. Heu. Pour cela, il faut avoir bien roule avant de lui amener la voiture, en etant sur qu'il fait le controle illico, c'est ca ? Mais a priori vu que le gars qui fait passer le CT est a 20 km du garagiste, et quasi autant de chez moi ou de chez mon pote, elle a du passer et repasser le CT suffisemment chaude, non ? (combien de temps avant qu'elle ne le soit plus ? 10 mn, 15 mn c'est encore bon non ? Bon en ce moment il fait bien frais en Bretagne mais qd meme ?) "ralenti accéléré au 3/4 de l'accélération maximale". Bon bon je note. aucune idee si le mec peut entendre ca, et puis deja, elle pollue "a l'acceleration", donc je sais pas comment ca colle avec ta remarque. "Elle doit avoir ventilé une fois au moins" = ca veut dire quoi, ventile ??? (argh la honte ! mais je compte sur ta clemence, hein, heu sinon j'appelle Zorro) "CO limite" ... je sais pas, j'ai aucune experience sur les exigences CO et les pblemes qui se rencontrent en la matiere, mais 0.6, c'est quand meme le double de 0.3, et le garagiste me dit qu'en changeant le filtre a air et le joint qui prenait l'air, on est passe de 0.6 a 0.48, donc chaque centieme a l'air de bien compter son petit poid de CO...? "TOUS LES CONSOMMATEURS" ... Aaah bien sur ! Heu, c'est quoi ? Surtout sur ce modele hyper basique ? Pas de starter. Un Chauffage archi basique. Tu parles des feux, des essuie-glaces ? Non c'est pas ca, ca consomme que de la batterie, .... je vois pas le rapport. Oh put** j'ai deja le vertige....!
  23. Salut la bande joyeuse et mordante ! Vous venez regler vos comptes sur le fil d'une nouvelle venue ? C'est chaud, les Super5 ! Pour @Zorro_X, la simplicite, dans mon cas, c'est un pote qui me "livre" la voiture chez moi, et au depart c'etait gratos. Bon a l'arrivee ca me coute, mais dans l'idee, je ne courrais pas. Je vais pas faire la fine mouche. Apres, ton article, il est bien sympa et c'est exactement ca !! Meme si je me demande ou tu vas chercher le "Mont Blanc Post". Tu habites au pied du Mt Blanc ? (c'est toi qui l'a ecrit ??) Sinon je me permets de coller l'extrait ad hoc, qui est pile poil la justification de mon aventure (pour pas dire galere). On sait jamais, si jamais qqun a eu la flemme de lire l'article ? Et encore, ca parle pas de l'electronique et de l'IA qui se glisse dans les dernieres voitures, qui j'imagine necessitent du coup des metaux rares dont rien que l'evocation me fait tourner le sang. On est encore au-dela de la pollution au CO2 sur ces questions... !!! Je ne connaissais pas le mot "trapanelle". C'est tres joli a l'oreille et j'appelerais volontier Titine comme ca. Si c'est pas trop pejoratif... ? "Une trapanelle est un avion de petite taille qui ne peut être piloté que pour de courtes distances, en raison de ses capacités restreintes. Familièrement, le terme est employé pour désigner tout avion peu performant." Ah non, mieux, donc adjuge. trapanelle : Vieille voiture, démodée ou rustique encore mieux : Petit avion à hélice de faible puissance. Quant à nos avions, nous volions sur Morane 500, monoplan à la silhouette fort disgracieuse. Ces trapanelles étaient dotées de grandes ailes hautes et larges qui leur valaient une excellente portance. — (Raymond Toinet, Une guerre de trente-cinq ans: Indochine, Vietnam, 1940-1975, Éditeur Lavauzelle, 1998) (Par extension) Avion aux performances d'un autre âge. >>> Super, vivement qu'on decolle avec la Five ! Wow, genial, on pourra meme explorer les fonds sous-marins ! "à l'origine, une trapanelle est un petit engin de chantier doté d'une benne à l'avant ; Citroën a aussi fabriqué en 1976 un véhicule nommé Trapanelle, tout-terrain et amphibie, avec moteur de 2cv"
  24. Merci merci ch'ais pas si il y en a trop, des admin, ca m'a l'air bien sympa comme forum (et Zorro fut impec, t'es jaloux ou quoi ?), je m'y suis un peu balladee ce soir, j'ai bien ri, j'ai appris (non ,c'est pas kissing face, c'est siffloter en se balladant) Maintenant, en ce qui me concerne, je touche du bois pour que la sonde lambda arrive demain, que le gars la teste et que tout roule. Parce que sinon, j'etais bien sur mon projet de Clio initial... Bon, ca va, je sors. Non en fait, l'idee d'avoir la Super5 me plait bien. C'est un peu comme les 4L d'autrefois (j'ai appris a conduire sur une, en 1987...), on disait qu'on pouvait les reparer soi-meme, et "j'adoOore le concept" de l'autonmie et de la simplicite. (Sauf qu'a l'epoque j'avais une super R18 turbo type 2 diesel qui ne demandait jamais rien. Elle roulait, roulait...) Et sauf que je trouve cette R5 bien basse, genre je descends quand je "monte" dedans, et ca me rabaisse, et apres avoir vecu 20 ans sans voiture perso (je vous raconterai un jour peut-etre), j'ai envie de monter quand je monte ! Mais je suis vraiment ecolo et pas envie d'investir dans une voiture qui fait plus que de bien rouler en mode economique, et donc, je ravale mon envie de monter dans une caisse, je me mouche un bon coup (pourquoi pas) et voila. C'est juste la plus sympa ! A suivre !
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