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waki

Mechanic Apprentice
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Everything posted by waki

  1. Ok bon, bon, effectivement j'amene un rectificatif : avec la crise bretonne du carburant les derniers jours, jai du rouler surtout au SP95, et effectivement j'ai vu ma conso baisser, de 6.7 a 6.0 l/100 (Ca ne fait pas du 20 %, plutot du 10 %) Mais je ne suis quand meme pas a 100% de SP, il doit rester de l'E85 au fond du reservoir. Et en plus, j'ai roule tres tranquillement ces derniers temps, en mode economique (genre pas chercher a doubler les camions systematiquement) et sans jamais monter au-dela des 100 km/h, donc je ne sais pas ce que je dois imputer a ma conduite et ce qui releve du changement de carburant. Mais pour le cas ou donc, je n'ai pas de grosse surconsommation (20%) avec l'E85, mais tourne plutot autour des 10-15% en plus, je devrais m'inquieter et modifier quoi, selon vous ?
  2. ? j'ai pas de reponse. Joker. (ou alors je concede que les dieux sont avec moi) Sympa, le frere au velos ! Mais rectif : Je cherche un velo d'occaz dans un rayon de 30 km. Mais bon, c'est une digression.
  3. Non, c'est pas le but. En attendant, c'est la crise du carburant en Bretagne. Faire la queue pendant 45 mn pour avoir acces a ta petite ration. Je cherche un velo.
  4. Ma Sup' consomme autant en E85 qu'en SP, j'ai pas vraiment remarque de difference, c'est dans les 6.5 l/100 km, sur route, en moyenne. Et c'est pas faute de verifier. Les facteurs quij ouent sur sa conso, semble-t-il, sont plutot ville vs route, et la vitesse. A plus de 110-120km/h, elle a brusquement super soif --peu importe l'alcool, pourvu qu'elle ait la vitesse . Apres, ca m'interesse bien d'investir 200 boules pour la faire durer encore 10 ans. C'est quoi, le truc ? Sinon, moi je suis super ecolo, et agronome au depart, et le probleme d'alimentation c'est comme partout : les gros qui bouffent les petits, les multinationales de l'agrobusiness et la distribution, a travers lesquels une poignee de mecs engrangent des centraines de millions et meme des millirads d'euro sur le sos des agriculteurs et sur le notre. Depuis quelques semaines, l'homme le plus riche du monde est un francais... Sans scrupule aucune, le mec approche les 100 milliards de richesse, bien au chaud pour lui tout seul (et sa petite clique). Et tout agronome serieux sait que si il y a des gens qui mangent mal ou crevent de faim sur cette planete, c'est en general juste une histoire de mauvaise distribution des moyens de production. Encore une fois, c'est une question sociale, socio-economique. En partageant mieux les richesses, tout le monde mange a sa faim. Et pas besoin d'OGM, qui sont juste la garantie d'une famine a venir (si ca vous interesse je vous explique ou vous mets un lien vers l'un des mes agronomes preferes et ex-prof, le Prof. P-H Gouyon) Oui, insurgez-vous, insurgeons-nous, le 5 decembre sert a ca.
  5. Je suis allee voir la felure, elle est longue mais fait moins de 30 cm (24 cm), assez discrete elle passe derriere les 2 "vignettes", CT et assurance. Ce pourrait-ce-t-il que je l'ai pas vue avant ? (j'ai passe le pseudo-melange au crepuscule)... Autre etrangete, qui peut-etre indique qu'elle est ancienne : un truc gazeux ou liquide c'est glisse a l'interieur, vers le bas de la felure, et a diffuse sur qqs milimetres. On dirait de la buee ou di givre, c'est blanchatre. Etrange, je vais voir si ca disparait. Sinon, ca se repare ? Pas de trace d'impact. C'est l'age ? Pour ton lave-vaisselle, c'est c** ! Surtout si ca tombe mal niveau finances. Pas mal de tomber sur Black Friday quand meme. Moi je prefere tout laver a la main, meme 15 couverts et 8 casseroles. Ca tombe jamais en panne, ca consomme pas d'electricite nucleaire et ca lave bien. Je soupconne que leur argument "ca consomme moins d'eau" soit purement commercial. Pour un mec qui aime la mecanique brute et deplore l'injection sur la Sup parce que c'est deja trop d'electronique, je m'etonne que tu courres apres les lave-vaisselles. Mais c'est peut-etre Madame qui se tape les corvees menageres et aime la vaisselle electronique ?
  6. Pour Amazon, je crois bien (d'experience, il y a qqs annees) que si tu te desinscris, ils te remboursent les jours non utilises. Ils sont fourbes, certes, et je les maudis a plus d'un titre (je les boycotte, en fait) mais ils ont 'achement le sens du client, leur proie cherie. Ils aiment pas les perdre, donc quand ils t'arnquent, si tu dis stop, ils s'inclinent gracieusement en te lechant la semelle des chaussures, slurp. Sinon ma galere du jour, et je veux bien votre avis. Ces jours ci, grand soleil et grand froid en Bretagne, j'ai antipe le givre sur les vitres, et donc fait un melange eau+alcool a 90 avec une pointe de vinaigre et de savon liquide, que j'ai asperge et applique tout ca sur mes vitres. + etale un tres grand carton (recup) sur le pare-brise. Hier : resultat nickel, pas de givre (sauf des legeres traces de crasse et coulures, mon chiffon pas impeccable ? ) Ce matin : grande felure sur le pare-brise, cote passager en bas. C'etait vers la ou le carton avait une ouverture, je me demande si c'est pas un choc thermique (mais alors, il en faut pas beaucoup !). Apres, quand je roule, j'entends, parfois (c'a m'est arrivee genre 2 fois ce dernier mois), des petits bruits comme un choc ou une chute d'objet, je regarde pas trop parce que je roule sur les petites routes sinueuses du Centre Ouest de la Bretagne, et je regarde plutot devant moi. Me serais-je pris un gravillon tombe du ciel ? Un insecte en acier invisible ? Et je fais quoi maintenant, avec cette felure ? je l'observe voir si elle grandit, et aviserai lors du prochain CT dans un an ? Je la traite avec ces resines qu'on peut acheter ? C'est ok de demander cela ici sur ma galere du jour ? Ah, et il y avait du givre (ou plutot de la condensation en joli cristaux, sur le bas du pare-brise interieur, pourtant egalement traite au melange magique. Et du givre sur les vitres laterales traitees au melange mais sans carton... Je devrais peut-etre augmeenter la proportion d'alcool ? J'avais fait 50-50, vu que c'est pas encore les grands froids. Sur internet les gens recommandent plutot 70 alcool-30 eau. Ou avec du vinaigre, mais je prefere pas de truc corrosif, j'ai assez de points de rouille comme ca.
  7. @fv2a hep-pss ! tu en es ou, dans nos mp ? Tout va bien ?
  8. Ah, 2 ans... et combien de km ? Moi j'ai ma Sup depuis 10 mois et j'ai fait + de 13 000 km (sur route quasi exclusivement), souvent avec 100% d'E85 (mais parfois beaucoup moins). Alors la jauge, a ce que j'ai lu ici et si j'ai bien compris, est surtout en plastique (j'en saurais plus bientot, je vais la changer...) donc le pb ne serait pas la rouille, mais que l'ethonol attaque serieusement les plastiques. Zorro ici est formel et fustige l'E85 avec son lasso a cause de ca (et puis il parait que l'entretien est accru : vidange et changement de filtres plus frequents a faire). Tu nous tiens au courant ? D'ici la, touche du bois. Heu, de l'acier. Enfin, ce que tu veux, mais pas du plastique
  9. Wow, merci a vous deux, Avec ca, je suis paree ! Heu... enfin, je veux dire, ...jaugee !
  10. Ouf ! Double ouf ! ! 1. je t'avais bien compris . 2. tu as une "jauge d'injection" ! Merci pour toutes les explications ! C'est beau tant d'humanite et d'amour de la bagnole dans un meme etre ! Effctivement, j'ai change le filtre de carburant il y a 15 jours environ, justement suite a ce que je lisais ici, dans ce fil du forum. Je me disais qu'il devait etre sacremment encrasse vue que ma caisse a 24 ans et que j'ai decrasse ses circuits a l'ethanol. Et j'avais une traversee de la France a faire... Et je me disais qu'un filtre bien encrasse doit augmente la conso et pas rendre service au moteur. Donc j'ai demande au voisin mecano de le changer (pour le moment, je mets pas trop la main a la patte moi-meme, j'avoue, a part des trucs vraiment hyper simples, et puis la bichonner et lui passer de l'anti-ride et de la creme hydratante... genre traiter les plastiques noirs exterieurs, mettre une horloge ...) Et effectivement, le gars n'avait pas trouve le filtre a carburant et m'a affirme qu'il n'y en avait pas ! Il le cherchait a l'avant alors qu'il est a l'arriere... Mais j'ai achete un filtre sur Mister Auto et on l'a poseeee. Bon alors, je la prends, ta jauge. Je te contacte en "dm" ou un truc comme ca ?
  11. Salut Diegho Ben, je jauge au kilometrage, bien sur, bien obligee... Mais sur l'autoroute si je vais a 130, je consomme presque 2 l/100 de + que sur route, ou meme qu'a 110, et comme en general j'evite les autoroute (Vinci n'est pas mon ami...) et ne suis pas familiere de sa conso j'ai ete prise un peu par surprise. Et puis comme j'ai pas de pompes a E10 a proximite de chez moi, que celles a E85 sont a 80 km, que je n'ai pas des deplacement en mode routine mais tres vraiables, je me retrouve a jongler avec des melanges a la composition variable, et une conso variable, etc. Bref, je prefererais une jauge reservoir ! Depuis quand tu roules a 100% d'E85 ? Moi au bout d'environ 6000 km en 4 mois, ma jauge m'a lachee. Et, oui, plus ca va, plus j'apprecie ma super 5, je trouve meme les voitures de meme gabari plus recentes garees a cote... un brin a cote de la plaque, c'est marrant. Cet aprem je suis allee la bichonner (lavage tendre sous la pluie, en fait je venais de trouver comment vider la portiere qui se remplissait d'eau...), et ce soir je surfe sur internet pour apprendre comment traiter les points de rouille de sa carrosserie. Je m'etonne moi-meme de tant d'affection pour une telle grand-mere heu, si je veux ? desolee je parle pas trop mecanique (enfin, comme une vache espagnole), je suis hyper debutante, mais je peux te dire que ma super5 five est a injection : 1.4l, injection. Ca le fait ? Je fais l'idiote mais je ne suis pas sure de savoir ce que c'est qu'une "jauge d'injection". c'est bien d'une jauge pour le reservoir de carburant (essence donc) que tu parles, hein ? Rien a voir avec l'injonction a proprement parler ? (oh, ca va, ne me lapides pas. J'ai bichonnee par Sup ce soir, avec amour et sans adultere !)
  12. Bonjour, je cherche une jauge de reservoir pour ma Super5 Five de 1995. J'ai sans doute flingue la mienne en roulant a l'E85 (mais c'est un autre sujet...). A votre avis, ca peut se trouver ? Rien sur les fournisseurs en ligne, et pas dans la casse du coin.
  13. Suite... J'ai donc probablement flingue ma jauge avec de l'E85, Du coup, ca m'a servi de lecon, et mes derniers 2000 km, je les ai fait avec des melanges E10 ou SP95 : je dois etre a 70% d'E85 environ et vais rester comme ca pour le moment (j'ai fait un Marseille-Finistere il y a 10 jours, et sillonne la Bretagne depuis...) Mais je voudrais remplacer ma jauge (Super5 Five de 1995), et je n'en trouve pas sur les fournisseurs internet, et apparemment en casse, pas evident non plus. Quelqu'un en a une ou peut m'aider a en trouver une ? Rouler sans jauge fiable, c'est trop galere, deja qu'elle est tres imprecise, des fois elle se coince. J'ai refailli faire une panne seche, sur l'autoroute en plus. Coup de bol, juste au moment ou Tarpalette hoquetait, se presentait une sortie vers une aire de service devant moi. Ffou, j'ai eu chaud. Dois-je aller sur un autre fil/topic pour demander ou ca ira ici ?
  14. Juste un "salut !" et bravo pour l'avancee des reparations De mon cote, pour identifier le bon modele parmi les 2 possibles, pour les plaquettes de frein, il a fallu regarder directement sur la caisse. Quand j'ai passe commande sur Mister Auto et que pour des histoires de paiement j'ai du discuter avec un "assistant humain" (ben pas un robot, quoi) au bout du fil, j'ai du insister tres lourdemment sur le modele que je voulais, parce que lui, qui a voulu verifier et visiblement Renault a inscrit les mauvaises references et donc ils m'auraient refourgue le mauvais modele. Apres j'ai change les disques aussi, et wow ! Ils etaient incroyablement bouffes par la rouille. Une voiture qui ne roule pas (ou tres peu tres peu) sur des annees en Bretagne, ca s'abime gravement, visiblement ! Bonne chance pour la suite avec Jeannette ! Heureuse de te savoir sur ta bicyclette. Moi aussi, autrefois citadine, j'etais toujours a velo en ville (ou sinon en Renault18), et c'est super cool. On doit faire partie du meme gang des licornes ? Bon, je retourne sur un autre fil de ce super forum, lancer un appel pour trouver une jauge d'occaz...
  15. Salut Jeannette ! Je suis trop debutante et novice pour oser te souhaiter la bienvenue, je laisse les "maitres" parler.... mais ca fait plaisir de te voir recuperer une super5 de 1985 et de te lancer dans la mecanique a ce point. T'es vraiment unE Jeannette ? Si oui, c'est super encourageant pour moi. Oui le forum est super, super. Y a Zorro (chevauchant une super 5), et tout et tout. Une belle aventure humaine et macanique ! Moi j'atterris ici ce jour parce que je dois changer disques et plaquettes de frein et effecivement, sur les sites en ligne comme chez le detaillant de pieces auto du coin, il y a 2 modeles de plaquettes, et je sais pas comment regarder donc je peux pas commander tant que j'ai pas un ami mecano pour regarder
  16. Pour la jauge Comment cela, elles durent plus longtemps ? La mienne etait donc deja plus ou moins cuite avant que je commence a mettre de l'E85 il y a 6 mois, c'est ce que tu veux dire ? Pour l'ethique, pour moi la vraie question serait de ne pas avoir besoin de prndre sa voiture en ayant une vie locale (en village) plus riche : des activites et des commerces. Mais surtout en Bretagne, c'est le desert. Faire 60 km pour trouver un dentiste.. Apres, la France produit trop, au niveau agricole, au point que l'on impose aux agriculteurs de laisseer 5 a 10% de leur terres en friche chaque annee (bien sur ils mettent en friche les terres les moins fertiles, donc ca ne se voit pas dans les terrains de grande culture). Tout ca sans qu'ils arrivent a vivre de leur travail, et que ce soit les gros distribteurs de la grande distribution qui engraissent a coups de milliards d'euros. Bref, l'ethique agricole, c'est consommer local et bio et eviter au max les hypermarches. Et l'ethique en matiere de depacement, c'est de - marcher a pied - prendre son velo - prendre le train ou encore, sinon, de co-voiturer (sur Mobicoop, pas sur l'arnaque blablacar). Apres, je pense que le petrole est bien pire que l'ethanol a tous les niveaux. D'abord, les industries petrochimiques sont les plus corrompues et corrompent nos gouvernements (si tu ajoutes les derives de la petrochimie comme l'agrochimie, l'agroindustrie et la pharmacophimie, tu as le grand cartel des gangsters et bankster). Ensuite les mecs a leur tete se contrefoutent de l'environnement, du climat et de la planete, et cherchent a faire marcher leur business a tout prix sans scrupule. Les avis sont partages sur leur degre de cynisme et de folie. Cynisme ou folie, c'est effrayant et completement immoral et sans ethique. Bref, cela nous eloigne bien de mon reservoir et de ma jauge.
  17. Et donc je dois la changer je suppose... Et ne plus utiliser du tout d'E85, ou bien il y a une astuce possible, une "jauge de choc" dont le plastique resisterait, et/ou bien faire des melanges de carburant du type 50-50... qui attaquerait moins les plastiques ? Quelqu'un a teste les proportions (en flinguant successivement une certain nombre de jauge avant de trouver la bonne formule... Arf) ? Et dans le fond, si on surveille son kilometrage (par exemple, refaire un plein tous les 500 km), as-t-on besoin d'une jauge ? et mon reservoir qui semble n'avoir que 28 litres de capacite, c'est aussi juste la jauge (le voyant qui s'allume, ca fait un peu flipper, mais on peut aussi s'y habituer ...
  18. Mais voui ! confondre alcool et huile Et alors, en fait, c'est pas ecolo vu que les cultures sont industrielles, mais l'impact est presque nul sur le plan du climat, parce que les betteraves en poussant dans les champs fixent le CO2 atmospherique, qu'on relargue ensuite a la combustion. Bon c'est sans compter la production des intrants agricoles, issus de la petrochmie, et tous les transports en amont et en aval du carburant, mais c'est bien mieux que du petrole, du coup, sur ce plan la (je me console comme je peux de vivre a la campagne et de devoir, ou que je sois, prendre la voiture, een plus de vivre en ce moment a cheval sur 2 lieux). Sinon, pourquoi est-ce que j'aspirerais pas le fond du reservoir ? A voir ou pas a voir avec l'E85 qui flingue les plastiques ?
  19. Oh, mais faut que je rajoute 2-3 info quand meme, tant qu'a donner des nouvelles : - elle roule tres, tres bien : impeccabable (si ce n'etait les demarrages, a froid, quand il fait moins de 7-8 deg. C) - elle est tres confortable : aucun souci, que du plaisir pour faire mes 1300 km (parfois pourtant sur de la nationale, je traverse le massif central entre Limoges et Montpellier quand je fais Bretagne<>Marseille, en 14h, c'est trop beau la France, et je suis assise comme dans un salon (presque, m'enfin, il ya des voiture plus classieuses et dans lesquelle on est vachement bien moins assis). Bon je peux pas prendre les virages a toute allure, c'est vrai que je la sens moins, mais tant mieux pour ma securite... - mini detail, mais pour moi surper agreable : j'adore la forme de la poignee du levier de vitesse, sa prise dans ma main. bref, j'adore ma S5, tres bien en ville comme sur la route. Elle consomme juste un peu trop a 130 sur l'autoroute a mon gout, sinon je me plains de rien. (ah, la courroie de l'alternateur a changer...) Ah, et sinon, pour reprendre une des thematique de ce fil, l'E85 est bien une salete ecologiquement, je pense : sur certaines pompes ils specificient "notre ethanol est garanti a 80% d'origine francaise", ce qui veut sans doute dire : - 20% de. quoi sinon ? Allez, sans doute d'huile de palme (je vois pas pourquoi ils se generaient, sont pas du genre a avoir des scrupules) - que dans les pompes sans la garantie, ca doit etre bien pire. Nan ?
  20. Salut la compagnie, je fais mon retour sur le forum parce que je me posais une question, la capacite de mon reservoir est passee de 40 et quelques litres a 25 litres environs depuis mes 2 derniers pleins. Ca fait tout drole. Et voila qu'en googlant ce pb sur le web, je tombe ici, coucou ! Et oui, ca doit avoir a voir avec le fait que je roule a l'ethanol E85 et que j'ai fait pas loin de 10.000 km comme ca. Entre la Bretagne, Marseille et Geneve, donc surtout de la route, des trajets de 500 a 1300 km d'un coup (enfin, pour les 1300, je les fait en 2 jours, et je m'arrete toutes les 2h environ pour me changer les idees et laisser la tarpalette reposer aussi (en a t-elle besoin ? bah pendant la canicule cet ete, je me disait que oui). Bon alors, en pratique, a propos d'E85: - je m'etais renseignee sur internet et ca avait l'air jouable, avec des modif mineures eventuellens genre avance. - mon mecano (celui qui a tout fait pour m'aider a lui faire passer le controle technique, quand j'ai recupere ma S5 qui sinon partait a la casse, et qui polluait trop --bah oui, en fait son pot catalytique ne contenait rien de catalyitique ....) m'a lui-meme dit de rouler a l'ethanol avantque je lui demande quoi que ce soit, et quand j'evoquais les petites modifs, il m'a dit "pas besoin" - j'y suis allee par pallier, genre d'abord 10% d'E85, ensuite 20% etc. - et en fait, comme on en trouve pas a toute les pompes, des fois, pas tres souvent je reviens au SP 95 ou bien a de l'E10, donc on va dire que 10% du temps je roule pas a du "pur" 85. Maintenant, au bout de 4-5000 km environ, ma jauge m'a lachee. J'en etais pas sure au debut, et puis j'ai fait une panne seche, seche et archi seche. Apres elle s'est remise a marcher vaguement. Je pense que le flotteur etait coince au debut, et puis il s'est decoince, mais en gros la jauge n'a que 3 ou 4 positions, : plein, presque plein (80%), 1/3 plein, rouge, et a sec. Rien de tres progressif... Bon, je me disais, "a l'occasion, je m'en occupe", mais j'ai plein, plein plein d'autres chats a fouetter. Donc je surveille juste mon kilometrage. Sur la route, elle consomme environ 6,5 l/km (a l'ethonol), ca depend vraiment de la vitesse a laquelle je roule. Si je vais a 130, elle devient goulue, mais a 90 ou meme 110, c'est cool, 6,5 d'ethanol au 100, ca fait un petit budget. En ville, beaucoup plus. Mais maintenant que j'ai un reservoir avec une capacite diminuee de moitie, et que je lis ici "Le plus gros problème de l’E85 sur nos chignoles c’est la membrane de pompe a essence et le plastique du puit de jauge." je me dis que l'E85 m'a eue. Sinon - demarrage a froid parfois pas immediat (surtout en Bretagne, la ou il fait bien froid, du coup la-bas j'evite le 100% d'ethanol, parce que recemment, elle a vraiment, vraiment eu du mal a demarrer. J'etais prevenue, sur tous les forums on en parle avec l'E85, donc ca m'a pas affolee. - en sous-regime, elle broute un peu et a part ca ? rien. ca fait plaisir de faire un plein pour quelques euros (enfin, un demi plein, ces temps-ci) Alors, je fais quoi a votre avis ? C'est recuperable ? je change la jauge... et heu le reservoir ?
  21. ah, et puis je commence à apprecier son côté chassis bas, genre je colle à la route. Ca change beaucoup mon appréciation. J'ai l'impression de conduire un petit bolide. Ouais, c'est juste une impression, ok Mais c'est bien sympa, comme impression.
  22. Ha, je vous dois des nouvelles, la tarpalette qui polluait. Elles sont bonnes Oscaro a été un peu long à livrer le catalyseur, mais au moins il était complet, avec joint et collier. Mon ptit gars l'a monté, et en démontant l'autre on a eu la surprise de le trouver vide à l'intérieur, une coquille vide.... Si j'avions su, on se serait posé moins de questions, hein... Et pis après, ben, nickel : ZERO VIRGULE ZERO émissions de QUOI QUE CE SOIT Passée au CT : ZERO EMISSIONS Et du coup, entre elle et moi c'est désormais le grand amour. C'est simple. J'aime tout en elle, son allure, sa gueule, son odeur, sa voix aaaah Et pis je lui ai mis du SP-E10, 15 litres puis une semaine et 200 km après, moitié moitié de SP95 et de l'E85 (un carburant rare dans le coin, faut faire 60 bornes); elle en avait jamais bu de sa vie, la gamine et donc, elle est déjà à 30% d'éthanol, et... elle ne bronche pas, toujours autant la pêche, une super petite pêche (oh, elle bronche à peine, un calage au démarrage à froid en marche arrière en pente montante... ça compte pour du beurre, non ?) Bref, c'est le bonheur ! A suivre ! Merci à vous tous !
  23. c'est con, @fv2a m'explique a l'instant en MP : "Honnêtement la seule Super5 où j’ai vu qu’il y avait besoin de changer le catalyseur c’est la Bye-Bye de mon père en 1999 après une tentative de franchissement ratée. Normalement, ils font la vie de la voiture. A 30€ (contre 170€) je pense que c’est pas un mauvais investissement" Mais le coup est parti. Et grace au forum, j'ai au moins evite de l'acheter via le garagiste lui-meme, ce qui fait quand meme une economie de 300 euros... Non, on m'a bien dit 'Mister Auto' et je suis bien allee d'abord sur MA, mais je gagne 10 euros sur Oscaro et une semaine de livraison semble-t-il, et Oscaro j'ai entendu une pub a la radion juste hier, je connaissas pas non plus (et pourtant, je sais bien qu'il faut se mefier des publicite a la radio...!! )
  24. Bon, ca y est, commande sur Oscaro. Apres, j'arrive pas a decrytper s'ils l'envoient avec joint + collier. Parce que mon mecano n'a ni l'un ni l'autre.
  25. non non, elle a "passe" les tests du CT mais pas OK. On a essaye de faire le changement de proprio en decembre, ca a foire au CT, on a fait (faire) les reparations, ca a re-foire mais ensuite c'etait les fetes, garage ferme et moi et mon pote pas dispo, et ensuite je devais descendre a Marseille. C'est lundi que j'ai eu les news comme quoi le garagiste a tout teste et conclu a la necessite de changement de catalyseur. Puis il y a eu un forum Super5, une piste sonde lambda.... La, pour une voiture qui va etre ma voiture principale, qui n'a que 125.000 et une mecanique impeccablee, ca vaut le coup de prendre un catalyseur "lavee" d'occase ?
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