Promeneur

Désolé les gens, le boulot qui occupe 23h sur 24 en ce moment Elles sont de quelle couleur? Je vous MP bientôt la dessus en tout cas. Sinon le garage Breton me téléphone hier pour me dire qu’elle sera réparée quasi sûr, il me confirmera vendredi. j’aurai une belle aile grise et une calandre de phase 1 noire en attendant vu si il n’a pas trouvé ces éléments à l’identique.

La traverse du haut ou se trouve la charnière du capot a du reculer de 3-4 centimètres. Elle est de 1990. Le bol de phare était suspendu par son câble (^^;

Admiratif du boulot...

L'expert est passé vendredi, j'aurais droit a des pièces d'occasion si réparation il y a car la carrosserie ne se trouve plus chez Renault (Nan? sans blague?). Du coup lundi matin dès son ouverture je téléphone a mon garagiste histoire de lui parler de ce site qui fait les bandeaux et logo pare-choc Baccara histoire de lui faciliter la tâche: https://www.repro-vignette-auto.com/ Sinon la baie du phare a bien mangé selon lui, radiateur et alternateur à changer. Voila pour les nouvelles, je vous tiens au jus (de chevreuil)

Le garage dois m'en envoyer sous peu, dans le feu de l'action j'ai pas pensé à en prendre.

@LePiaf Merci pour le lien. Malheureusement pièces en état pas terrible selon le vendeur @totof59 Non elle attends patiemment le pasage de l'expert en Bretagne @jahmarley04 Ça y ressemble, tu n'as aucune référence de teinte?

Pour ceux qui n'ont pas suivi, ma chérie a un bel œil droit au beurre noir suite a une rencontre à forte vélocité avec un chevreuil. Pendant que les gratte-papiers font leur boulot je prend donc un peu d'avance en essayant de rassembler les pièces suivantes: _Aile droite gris Tungstène 608 _Calandre Tungstène 608 _Capot Tungstène 608 Viendez m'aider a sauver ma Julie (oue c'est le premier surnom qui m'est venu, mais chuuuut hein!)

Oui elle vaut encore largement le coup d’être sauvée

Pour vous donner une idée, elle ressemblait à ça. (Même pas eu le temps de faire mes propres photos lol)

Ah ~550km de chez soi pour aller la chercher, je me voyais pas prendre la route comme ça (^-^; Toutes les démarches faites ce matin, j’ai plus qu’a attendre. Heureusement de très bon amis m’hebergent pas trop loin.

Dégouté serait bien en deçà de la réalité... Vous savez quand vous êtes conquis par une bagnole et avez un petit sourire en conduisant. mecaniquement et structurellement elle a l’air intacte, seule la poulie de l’alternateur a frotté avec le capot sous le choc mais l’axe n’a rien. Aucune fuite sous la voiture mais une fois ouvert le capot ne fermait plus. Sous le choc l’aile a tapé dans la porte avec un petit éclat/déformation. Le capot a un peut rippé sous le pare-brise. Le clignotant droit a du être déconnecté car il ne marchait plus en feux de détresse. Consolation: le pare-choc avant est intacte. Faut bien se remonter le moral. Demain le ballet de l’assurance (tous risques) commence. J’ai intérêt à leur dire de ne pas me mettre une vieux pare-choc gris au garage. Le dépanneur aussi était sympa et connaissait le modèle et aimait les youngtimers. On se réconforte comme on peut. Ah puis si vous avez une calandre baccara tungstène, une aile droite et un capot... (^-^;

Bon Vous trouvez la baccara de vos rêves, vendeur sympa et réglo, voiture magnifique... ...et un chevreuil décide de faire un bisou à votre phare et aile droite à 90km/h 1h30 après l’achat... Dites moi que je rêve.

Ah mince j’aurais dû passer sur le forum de plus grand matin aujourd’hui lol. Normalement je vais chercher ma promise (car je l’ai enfin trouvée) jeudi, Wouhou! Donc courant mai on pourrai se rencontrer si ça te dit ^^.

Propre! l’ensemble chromes de calandre & pare-chocs + antibrouillards va bien ensemble

Et puis ce petit côté « c’est moi qui l’aie retapée » c’est bon pour le moral et l’orgueuil (^-^)