Promeneur

Chanel

Bravo C’est toujours beau de voir une ancienne reprendre forme.

Clair, net, précis. Merci

Quand j'ai pris livraison de ma Twingo GT avec 800 bornes devant moi pour rentrer a la maison, la "metteuse en main" comme il fait l'appeler, m'a raconter la même bêtise: "le rodage c'est fini mon bon monsieur!"

Bienvenue!

Une question que je me pose: Une pompe à eau défectueuse peut provoquer un mélange LDR/huile dans le vase d'expansion ou les deux circuits ne se croisent pas a ce niveau sur un C2J?

Merci pour ces réponses... et ces nouvelles questions lol. Il y a encore quelques détails à découvrir pour les Super 5 automatiques on dirait.

Sur le point de changer mon refroidisseur en alu pour un modèle inox, la RTA mentionne qu’il faut utiliser des joints toriques neufs lors du remplacement. Y a t-il une référence précise? Des joints en cuivre type vidange peuvent faire l’affaire? La RTA est assez évasive la dessus.

Présent si une de mes deux Sup' est d'accord

Tout est dans le titre ou presque, tant qu'il ne fuit pas si il est en alu il fera l'affaire.

Il est marron clair façon café au lait. Donc si je comprend bien, du LDR passe par cet échangeur et étant poreux, se retrouve dans la boîte? Je découvre petit à petit les arcanes de cette dernière. Plus qu’à se mettre en quête de cette pièce lol

Pour vous servir Piste intéressante, le liquide est supposé ressembler a cela?

Lumière

Pour ces problèmes électriques je ne saurait trop conseiller une bombe de nettoyant contact, de marque Facom pour ne pas citer mais d’autres marques pourraient faire l’affaire. Ça a résolu mon problème de feux que recul avec une application sur les connecteurs du domino. Parfois l’oxydation crée une pellicule invisible à l’œil nu. Ce nettoyant va la dissoudre et rétablir le contact électrique. J’au sauvé 2 applis hifi vintage comme cela qui ne sortaient plus de son d’un coté.

Oui c’est de l’huile. De plus le LDR disparaît miraculeusement du bocal (sans laisser de flaque) le jour suivant, 99,9% un JDC.