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Par Zorro_X

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Tigger

Mécanicien Amateur
  • Compteur de contenus

    7
  • Inscription

  • Dernière visite

Réputation sur la communauté

0 Normal

À propos de Tigger

  • Rang
    Amateur

Votre Super 5 (recommandé afin de faciliter les dépannages, laissez le blanc si pas de Super 5)

  • Ma Super 5
    Super 5 Automatic
  • Année
    1985
  • Autre(s) Super 5
    Super 5 Automatic

Autre voiture (si vous ne possédez pas de Super 5 ou d'express)

  • Autre(s) auto(s)
    Land Rover series 2a

Informations Personnelles

  • Genre
    🚹 Homme
  • Lieu
    Castres
  1. Tigger

    Super 5 Automatic '85 de tigger

    Voilà la réf du calculateur. Je vais voir s’il ya une mauvaise masse ce matin, mais j’ai mes doutes vu le manque de corrosion. Alors c’est soit le calculateur soit une des sondes. Faut être malin et méthodique pour éviter tout changer!
  2. Tigger

    Super 5 Automatic '85 de tigger

    Je m’en doutais. Elles existent sans doute, oubliées par les anciens garagistes et jetées par leurs héritiers. Je ferai mon possible cette semaine pour le câblage etc. Pour le remplacement du calculateur est-ce plus commun qu’une sonde qui ne marche plus? dommage que tu ne seras pas à Gaillac en avril, mais crois-tu que je pourrais y trouver un calculateur si nécessaire? merci
  3. Tigger

    Super 5 Automatic '85 de tigger

    Merci TheSuper5Saga, ça c’est chouette. J’ai du quoi contrôler, mais est-ce que ça existe toujours la valise xr25? Ce serait peut-etre un raccourci.... j’aimerais arriver à la réunion de gaillac à 3 vitesses et pas avec une voiture
  4. Tigger

    Super 5 Automatic '85 de tigger

    Je suis d’accord, mais il faut le dépister! Les contacts au niveau du calculateur etaient super propre mais je les ai donné un coup de nettoyant quand même. Pour la masse, tout semble bien mais demain je vais jeter un coup d’oeil de plus près, c’est une bonne suggestion. Sinon y a t-il d’autres sondes qui pourraient être coupables? Il me semble que c’est plutôt un élément électronique qui deconne à moins que j’aie de la chance avec une fausse masse demain. merci de nouveau pour l’aide à un nouveau venu.
  5. Tigger

    Super 5 Automatic '85 de tigger

    Et bien, je viens de retourner d’un tour du Côté d’Albi, une centaine de kilomètres. Les premieres 50, voyant allume, bloqué en troisième. Et puis quand j’ai démarré pour rentrer, plus de voyant et une boîte qui marchait à la merveille. Super, ça s’est nettoyée et plus de problèmes! Et alors, à 500m de chez moi, de nouveau le voyant et la boîte bloquée. donc la boîte peut passer les vitesses... y a t-il un astuce pour contrôler le détecteur de vitesses? Des idées? merci
  6. Tigger

    Super 5 Automatic '85 de tigger

    Merci pour l’acueil Tout le monde c’est sympa. La fluide qui est sortie de la boîte n’etait pas mal et ne sentait pas le cramé. La crépine avait l’air d’être d’orgine Et selon le compteur elle n’a fait que 33 mille kilomètres... la carrosserie n’a pas de rouille de tout et Vu sa condition générale, c’est croyable que le compteur soit correcte. je viens de contrôler les fusibles et malheureusement la 2a est bonne. Elle ne patine pas et la marche arrière fonctionne come il faut. je vais essayer de poster qqs photos. Elle est peut-etre ni spéciale ni belle, mais je l’aime!
  7. Tigger

    Super 5 Automatic '85 de tigger

    Bonjour tout le monde, j’ai achete une belle super 5 sans rouille de tout mais avec une boîte auto qui ne change pas de vitesses (boîte 3 vitesses) et reste en troisième. j’ai changé la crépine, qui était propre, et j’ai nettoyé les contacts au niveau du calculateur, propres eux aussi. Question peut être bête, mais pourrait le problème être du à cause du détecteur de vitesse. Si je le changeait?
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