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Par Zorro_X

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Leslayytonice

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  1. Leslayytonice

    Super 5 Five '92 de Leslayytonice

    Aucune idees, l’ancien proprio me reponds pas... le filtre a air a l’air pas trop mal alors j’ai pensé qu’il devait pas etre trop vieux
  2. Leslayytonice

    Super 5 Five '92 de Leslayytonice

    Je crois qu’il est bien posé. Cest bizarre pourquoi le filtre a essence aurais lacher maintenant comme par hasard
  3. Leslayytonice

    Super 5 Five '92 de Leslayytonice

    Je met du 98 et apparament l’ancien proprio faisais pareil. j’ai roulé 10 min, en ville... toujours ce bruit bizarre
  4. Leslayytonice

    Super 5 Five '92 de Leslayytonice

    Bon, je viens d’essayer de regler la vis de richesse, rien ne changeait. On ne voyais aucune amelioration. On l’a remis comme elle etait, j’ai pris la route, et la j’ai vu que y’avais plus de patate, elle broute bcp.. le moteur fait un bruit sourd. qu’est ce qu’il se passe... ?
  5. Leslayytonice

    Super 5 Five '92 de Leslayytonice

    D'accord, merci pour toutes ces infos ! Je vais régler la vis de richesse ce soir, je vous tient au courant pour vous dire si le problème est résolu !
  6. Leslayytonice

    Super 5 Five '92 de Leslayytonice

    Hm d’accord. ce que je ne compend pas c’est comment le reglage de la richesse a pu changer du jour au lenemain.. vu qu’elle etait bien reglee avant. on m’a aussi parler d’un prise d’air, peut etre dans ls injecteurs.. j’espere vite trouver
  7. Leslayytonice

    Super 5 Five '92 de Leslayytonice

    D’accord, je vais essayer demain. En plus un servo frein a l’air tres cher, jai vu plus de 150€ c’est ca ?
  8. Leslayytonice

    Super 5 Five '92 de Leslayytonice

    J’ai lu cela : « Premier test. Moteur éteint, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein de façon à vider la réserve de dépression servant à l’assistance. Si la pédale durcit de plus en plus, c’est que le servo-frein fonctionne normalement. Deuxième test. Moteur éteint, videz la réserve de dépression comme indiqué ci-dessus. Appuyez sur la pédale de frein puis démarrez votre moteur. Si la pédale s’enfonce légèrement, c’est que le servo-frein fonctionne normalement. Troisième test. Moteur démarré, si vous sentez des vibrations ou que vous entendez un bruit d’aspiration lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, cela signifie qu’il n’y a plus d’étanchéité entre les chambres hydraulique et pneumatique. Le servo-frein doit alors être remplacé. » pensez vous que je peux essayer ? Ou alors ca ne changera rien ?
  9. Leslayytonice

    Super 5 Five '92 de Leslayytonice

    Bonsoir, alors je suis allee au garage et on a vu que les bougies etait vraiment mortes alors je les aies changer moi meme (ca ma couter que 11€). j’ai demarrer et rouler un peu pour voir, mais ca n’a pas changer grand chose. une legere amelioration mais elle je supporte toujours pas me freinage... par contre a l’arret moteur tournant elle tient mieux le ralentit mais c’est pas parfait.. demain je vais essayer de desserer la vis de ralentit d’un 1/2 tour pour voir.... pensez vous que ca peut etre le servo frein ?
  10. Leslayytonice

    Super 5 Five '92 de Leslayytonice

    Merci du conseil ! Je vous tient au courant
  11. Leslayytonice

    Super 5 Five '92 de Leslayytonice

    Rebonjour, Je vais dans un garage ce soir pour qu'ils regardent la voiture et éventuellement pour essayer de desserrer la vis de richesse. Ils m'ont dis que ca pouvait être les bougies, qu'en pensez vous ?
  12. Leslayytonice

    Super 5 Five '92 de Leslayytonice

    Je suis dans le 78 près de Versailles, si quelqu'un connait un bon mécano, je prends !
  13. Leslayytonice

    Super 5 Five '92 de Leslayytonice

    Houlà c'est un peu technique pour moi Il faudrait peut etre que j'aille dans un garage… Je ne connais pas tout ces trucs moi… Enfaite je suis étudiante, et pas du tout dans la mécanique ! Il est important pour moi qu'elle soit réparée pour la semaine prochaine. Le mastervac si j'ai bien compris c'est par rapport aux freins, j'ai vu sur internet qu'on peut le tester en regardant si le frein est dur et devient mou au démarrage, je vais essayer tout à l'heure
  14. Leslayytonice

    Super 5 Five '92 de Leslayytonice

    Bonjour, Déjà merci à tous pour votre aide. J'avoue que je ne sais pas du tout si j'ai un moteur à injection monopoint, je ne comprend d'ailleurs pas trop ce que c'est J'ai demandé à l'ancien propriétaire à quand remonte la vidange, j'attends sa réponse. Donc si je comprend bien, selon vous, il est mieux que je fasse la vidange et que si cela ne marche pas, que je règle ensuite la vis de richesse ? Je vais essayer de prendre des photos à ma pause midi.
  15. Leslayytonice

    Super 5 Five '92 de Leslayytonice

    Bonjour, merci pour vos reponses. J’ai beaucoup entendu parler du ralenti, c’est facile a regler ? Pas besoin de demonter des pieces ? Je n’ai aucune idées de a quand remonte la derniere vidange, le proprietaire m’a passé un carnet d’entretient bien remplis mais je n’ai vu aucune vidange... donc j’en sais trop rien...
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