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Tritoff62

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Posts posted by Tritoff62

  1. le montage coupe

    permet de garder pression turbo,vue que tu condamne le retour du westa

    tu pilote que le westa pour la pression,

    cars en montage d'origine

     

    différence montage A origine

                  Montage B Coupe

    moditurb.jpg.f0b8383c7e1392a261efd4b685ae4624.jpg

     

    Pour les durite si tu change va sur de la silicone + collier inox

    mais pas silicone made in chine ;)

     

  2. deja

    faire des essai avec une bonne batterie :)

    et aussi un multimètre préférable

     

    et bien regarder connectique files broche si pas oxudation

    ou sinon un pulvérisateur avec du vinaigre blanc

    pchit pchit sur la broche.avant remontage

    et bien-sur frotter avec un chiffon pour nettoyer ou style brosse a dent

     

     

  3. bravo

     

    a voir sur ta photo tu et en pression d'huile

    pas en niveaux d'huile,cars le niveaux d'huile aux contact s'allume rouge

     

    si tu veux tester la sonde d'eau celle sur radiateur si elle et démonter tu la chauffe avec un décapeur thermique et elle devrait monter

    Attention pas le décapeur dessus assez loin pour une chaleur simple

     

    témoin d'huile pas compliquer tu prend le fils et a la masse le voyant rouge s'allume

    attention pas confondre niveaux d'huile et sonde de pression d'huile

     

    Pour la batterie viens de l'alternateur ou il a les balais

    si tu la débranche normalement témoin batterie s'allume

     

    Sauf si tu a problème tableaux de bord

    ou problème de masse

     

    Bon essai

     

     

     

     

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  4. donc tu commence a trouver :)

     

    le problème c'est que en ce moment l’électronique a doubler de prix

    a cause de la crise :(

     

    normalement en regardent sur gogole tu peux peux être trouver le truc pour tester le ci

    pour voir si il et vraiment défectueux

     

    Et comme tout ce qui et pièces GT turbo

    a des prix exorbitant

     

    ou connaitre une personne qui bosse en électronique qui c

     

     

     

     

  5. contrôle le câblage moteur aux tableau de bord,si tout et ok

    Normalement quand tu mais le contact l'indicateur passe rouge et monte pour dire le niveau d'huile

    ou il a la pression d'huile

    et âpres démarrage tu passe en pression d'huile

    quand tu acheter l'auto les câble étais propre ou deja bidouiller

     

    a tu penser a brancher ceci direct aux tableau de bord

    avec un fils volant si on peux dire

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