Tritoff62
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Messages posté(e)s par Tritoff62
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Colle tu a pas fait de l'extracteur que de cochon ??
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Des ampoules de collection ceci
même Phillips les produit plus
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ça avance a pars la galère du goujon
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Chapeaux
l'ancien proprio était écolo 😂
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ha oui plus beaucoup de place,
il reste le chargeur regulateur
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pas oublier que une batterie,doit être pas trot longtemps sans être utiliser
a cause des élément a l’intérieur
mais une semaine ou deux ça va aller
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Ceci avance bien
et pour cette fameuse batterie elle et ok ou pas ?
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Oui ceci et su Ermi
mais moi je suis dans le nord
ou il pleut plus qui il a du soleil
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oui voila
et tu stock,quand même 1000 litres
pas négligeable pour laver ou autre
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Pour Relancer le sujet
voici je que je confectionne derrière mon garage
une jolie dalle de béton pour nettoyage et autre sur mon auto
et la 3 photo c pour fv2a
ma cuve de récupération d'eau
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Bienvenue
🚗
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Ha oui si tu a un coupe circuit
quoi que ceci te permet de voir sans consommation si elle redémarre le lendemain sans probleme
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l'alternateur ok mais la batterie prend t'elle la charge la et la question
fait un test laisse la batterie brancher et demain essai de démarrait tu va être fixer
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ceci ma l'air bon
mais a tu prit la tension en charge quand le camion tourne
elle doit être de l'ordre de 13,8V environ
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Ceci et les problème,des batteries et des éléments,il peux avoir 1 élément en court circuit,mais tu a des 12 volts
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1
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oui en continu enfin en courant continu
tu a la chute de tension et l’intensité les Ampère et les volts
tu peux avoir les ampère,mais si pas les volts
ça marche pas
j'ai était claire lol
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ceci et juste pour voir si ta batterie tiens la charge,si une ampoule la fait chuter,la tension
imagine un démarreur
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66 watt,ceci et assez puissant si tu fait la loi d'hom tu a p et u donc 66 et 12 volts i = de p sur u 66 que divise 12V = 5,5 Ampère
ou une ampoule h4 de phare 50 et 55 watt
a ok pour l'eau de pluie moi c'est de cuve de 1000 litres
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Bienvenue 🚕
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Il y a 1 heure, fv2a a dit :
Mes prédictions sur la batterie étaient bonnes.
Apres plus de 60h de charge (a quelques heures près), la charge est terminée.
Ça fait apparemment un petit moment car le chargeur est « éteint ».
La batterie affiche fièrement un 13V à ses bornes pour l’instant.
Je vais l’oublier jusqu’à cet après-midi, et je re-vérifierai après si ça baisse ou pas. Si elle tiens au moins 12,6V je l’essaierai dans le Hiace, voir si elle en a encore dans le sac.
Sinon tu peux si tu a sous la main,un ampoule style 66 watt,de longue porté ou antibrouillard
pour voir si ta batterie chute ou pas ..
la loi électrique( P = U I ) lol
Moi pour l'eau de pluie j'utilise une pompe pour avoir de la pression,que je branche a la sortie de ma cuve
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si elle et malade
un doliprane et repartie
😁
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ha oui,tu a un chargeur qui tiens la batterie en permanence sous tension
donc déjà a voir il a eu de la misère la enfin toi
en numéro 2
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ha oui 0.3A
ceci et léger pour l'échauffement
sinon pendant qu'il charge moi ce que je fait je claque une ampoule de phare ou antibrouillars
pourvoir s'il elle s’allume bien,pendant 5 minute,en même temps que la charge
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la batterie reste a température ambiante ?
normalement elle devrait être un peux chaude
a cause de l'effet joule
Les petites annonces trouvées sur Internet
dans PETITES ANNONCES
Posté(e)
vue que des jantes ph1,devienne de plus en plus dur a trouver,je les trouves pas cher pour moi bien sur
mais je possède une PH2 😉