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gtt70

Amateur Mechanic
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Personal Informations

  • Genre
    ūüöĻ Homme
  • Place
    Tarn et Garonne
  • Interests
    moto et auto youngtimers en particulier ( :-D ) ma GT Turbo "1ère main" et ma 900 CBR de 96

Your Super 5 (recommended to simplify problems resolution, leave it blank if you don't own a Super 5)

  • My Super 5
    Super 5 GT Turbo
  • Year
    1988

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  1. Hello tous, je viens de voir le message de "Dieu" qui me reproche, √† juste titre, d'√™tre aux abonn√©s absents depuis d√©cembre 2020 (!). D'ailleurs, si je suis retourn√© sur le forum c'est gr√Ęce √† la fabrication de l'horloge (notification par mail). Bon, mon horloge fonctionne tjs, donc pas int√©ress√© dans l'imm√©diat, mais la fabrication de la commande chauffage, je crois que ce sera mon cadeau de No√ęl !! (Merci au g√©nial cr√©ateur du kit !!). Bon, donc, en attendant de retrouver des photos de la Ch√Ętre, je vous colle celle l√†, elle montre, comme promis plus haut, mon garage de r√™ve "en cours". Il est + complet maintenant (la photo date d'1 an) et .. plus bord√©lique aussi Portez vous bien et ... √† bient√īt
  2. Merci pour vos messages Alors, comme Totojest l'occitan veut de l'historique :-D, voici quelques infos ... Donc √† 20 ans, amoureux "sans le sou" des Alpine, R5 turbo et R5 Alpine/turbo, je bave depuis 2 ans devant la 5 GT phase 1, puis j'ai un boulot qui me permet de devenir locataire d'un pr√™t (LOA) et donc de m'acheter ma GT qui vient juste de passer en ph 2 et aussi de partir sur un r√©gime alimentaire d'environ 5 ans principalement constitu√© de p√Ętes et de patates Et si elle est bleue ("lumi√®re"), bin c'est pour faire comme les alpines Si vous avez bien suivi, c'est donc le premier mod√®le de GT ph2 : mill√©sime (h√© oui, √ßa existait encore les mill√©simes √† cette √©poque) 1988, donc panneaux de porti√®re sans velours, AEI plac√© au dessus du turbo et pas de r√©tro ext. droit. Apr√®s, rien de particulier, pendant tr√®s longtemps, elle est ma voiture de tous les jours, d'ailleurs je lui dois, sans rancune, 2 suspensions de permis. En 2005, on r√©alise un r√™ve (de jeune adulte) et on fait taire les mauvaises langues (y compris un ex-ing√©nieur du Berex !) : on participe aux "20 ans de la GT Turbo" avec des fous furieux venant, entre autres, de Hollande, d'Italie, d'Espagne ! Et on finit par la pire des conneries (juste apr√®s "j'ai vendu la voiture de mes 20 ans") : on stocke la voiture (presque) au sec et ... on ne la roule plus Si vous voulez flinguer une m√©canique, simple, vous ne la faites plus fonctionner ... Et puis une nouvelle vie vous permet d'envisager une (future) restauration car cette nouvelle vie va vous offrir un atelier correctement √©quip√© et vous permettre de r√©aliser un autre r√™ve (de gosse celui l√† : je voulais √™tre pilote d'avion de chasse ou m√©canicien auto ...) : faire MA m√©canique sur MES joujoux ! Voili, voilou, il y aura peut-√™tre un sujet "l'atelier de Jean" dans quelques semaines
  3. Merci à vous En attendant que je retrouve d'autres photos, si vous avez du temps à perdre, rendez vous sur Tutube et mettez en recherche : "20 ans gt turbo", les 5 vidéos (x/5) sont ma petite contribution à cet événement (p....n, ça fait 14 ans déjà ) les 2 photos, c'était les préparatifs pour son déménagement en Occitanie A pluche !
  4. Bonjour √† tous Proprio de ma GT achet√©e neuve en d√©cembre 87 √† 20 ans. Pour l'instant, elle dort/rouille tranquillement dans mon garage, son futur atelier de restauration ... Elle a f√™t√© les 20 ans de la GT √† la Ch√Ętre avec l'ancien (il me semble qu'il n'existe plus, si ce n'est pas le cas, d√©sol√©, je ne veux froisser personne ) Club GTTurbo France. J'aimerais bien ajouter, √† mon petit parc, une super 5 "de base" car, je rejoins la pr√©sentation de la communaut√©, ces petites voitures sont attachantes (je suis totalement de la g√©n√©ration super 5) et sont un vrai plaisir √† entretenir en comparaison des merdes r√©centes bourr√©es de (pannes) √©lectroniques dont la principale "qualit√©" est de justifier une prise diagnostique !
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