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fredsud

Mechanic Apprentice
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About fredsud

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    Beginner

Your Super 5 (recommended to simplify problems resolution, leave it blank if you don't own a Super 5)

  • My Super 5
    Super 5 GL
  • Year
    1986

Personal Informations

  • Genre
    đźšą Homme
  • Place
    Rouen
  • Interests
    le plaisir des voitures anciennes vintage

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39 profile views
  1. bonjours superchateau en effet pour le moment ça le fait,pour le nettoyage des portées de joint il y avait de la pâte a joint(genre silicone) donc pas de souci, j ai tiré c est venu et un bon nettoyage au cuter délicatement pour ne pas rayer la portée . Pour le corps de pompe même punition sauf que je l'ai nettoyé a la brosse douce rotative(l accès est plus aisé c'est démonté) Le seul joint que j avais c'était celui du milieu et n ayant pas les matériaux pour le faire, j ai fait une commande chez osca...car il me fallait aussi le kit réparation levier de vitesse(fuite du joint spi a la boite,réparation en cours je galère) Les durites sont bonnes,je n'ai changé que celle qui va du haut du radiateur a la pompe car la purge n’existait pas(en fait elle y était mais n'était pas percée)donc un petit tours sur ma deuxième R5
  2. maintenant je change les disques de frein,ils en on besoin
  3. démontage de la pompe a eau car elle couinait j'en ai récupéré une sur une autre super 5 que j'ai pour certaines pièces car ce n est pas le même modèle(super 5 five 4portes)j en profite je change tous les joints et pour le cache culbuteur aussi
  4. j ai ouvert le cache culbuteur pour vérifier si il y avait de la mayonnaise pas de traces sauf sur le haut du cache ce qui est normal ,en Normandie c est humide, et il n avait pas tourné depuis longtemps, j en ai profité pour faire un réglage des culbuteurs et faire un petit nettoyage c est plutôt gras et épais. Un nettoyage du moteur s impose ,j'ai lu sur un forum qu'il était possible de le faire avec un mélange d huile de boite et d huile moteur ,puis vidange et changement du filtre a huile,je me rappelle plus le pourcentage mais je pense que je vais acheter du produit
  5. desolé j ai du mal avec la mise en place des photos je maitrise pas
  6. voici une photos de mon moteur
  7. merci le courage j en ai besoin ,je me demande si le joint de culasse ne viens pas de lâcher pendant que je manoeuvrai pour la déplacer le bocal de liquide de refroidissement est monté en pression le ventilateur n a pas déclanché
  8. bonsoir voici 2 photos de ma titine j ai commencé la remise en etat
  9. merci donc j ai approfondie ce doit etre une super 5 gl boite 4 merci je pense après recherche que se doit être une gl boite 4 merci doncse doit etre une gl boite4
  10. pas de problèmes pour les photos mais je sais pas mettre sur l ordi il faut que madame le fasse desolé
  11. BONSOIR je me présente je m appelle frederic et je possède une super 5 five bordeaux de 1986 que mon beau père ma donné il y a 12ans elle était en état et avait environ150000km,elle était propre et en bon état ,la peinture avait vécu et elle tournait bien (j ai fait 4h de route pour la ramener) aujourd'hui je commence les frais(petite remise en état du a l usure du temps) frein, peinture(elle tient a la main quand on la frotte,cela vas aller plus vite pour le ponçage),quelques cloques et points de rouille comme j habite en Normandie je ne voudrais pas quelle souffre de l humide Je vais faire toute les vidanges,purges et je fait bien le tours pour le contrôle technique voila j espére avoir bien présenté TITINE je mettrai des photos plus tard
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