basthet22

Bonjour à vous tous Je vous donne les dernières nouvelles de ma Super5. Actuellement elle est toujours en attente de remplacement de la BVA. Le soucis que j'ai c'est le manque de local fermé (garage, sous-sol) pour pouvoir travailler dessus en toute tranquillité. Madame et moi sommes en projet de déménager et donc nous recherchons une maison avec un grand garage ou sous-sol mais les offres ne courent pas les rues, nous avions presque trouvé notre bonheur avec une maison (163 m2 habitable et surtout un sous-sol de 80 m2), mais beaucoup trop de travaux à faire avant de pouvoir y habiter donc on a laissé tomber. Pour le moment, je me contente de démarrer le moteur de temps en temps histoire qu'il tourne un peu et ne s'abîme trop. Le projet de rénovation est toujours d'actualité... dès que j'aurai trouvé le bon endroit pour m'y atteler. Voilà rien de bien passionnant sous les tropiques, d'où mon manque de présence sur le forum. Mais ce n'est que partie remise, je compte bien lui redonner un bon air de jeunesse et la faire rouler de nouveau

C'est surtout très dur à trouver tout court Il n'en reste plus beaucoup. J'ai de la famille sur Bordeaux et même dans les casses à-bas ils n'en ont pas, pourtant la casse est grande... Donc bon je n'ai pas trop hésité à faire ce périple pour en trouver une identique à la mienne et surtout complète

Bonjour à tous Dernières nouvelles des travaux sur Titine, pour le moment j'en suis un peu au point mort par manque de place dans un garage pour pouvoir travailler en toute tranquillité. Mais ce point là vient d'être résolu. Avec Madame on s'est trouvé une nouvelle maison de 163 M2 habitable et surtout un beau sous-sol complet de 80 m2. Largement de quoi rentrer La voiture dedans est travailler tout autour. Le temps de réceptionner les clés Jeudi, de déménager et d'emménager un coin du sous-sol en garage auto et ça sera tout bon. je pense faire ça très rapidement quand même. Le temps presse un peu. Les choses sérieuses vont pouvoir commencer

En fait l'ancien propriétaire avait mis le moteur et la boîte de sa super 5 dans son express, le pourquoi du comment je n'en sais rien

Cerise sur le gateau, la pièce orange que l'on voit au dessus de la boîte est le potentiomètre sur le carburateur, en espérant qu'il fonctionne bien

Voilà des photos de la BVA en état, il est clair qu'un grand nettoyage s'impose. On voit que le gars l'a démonté proprement, tout le faisceau électrique est présent et en parfait état.

J'espère le faire assez rapidement mais bon dans l'attente du remontage, il va falloir que je la stock. Le nettoyage est prévu, quitte à remonter de nouvelles pièces autant qu'elles soient le plus propres possible, j'aime bien quand ça brille (ou presque...) après oui je vais boucher le trou du cardan et "l'emballer" sous un film plastique, histoire qu'elle ne prenne pas trop la poussière. Je pense vous faire quelques photos cet aprèm dans son jus actuel, puis d'autres une fois propre.

oui j'ai de l'huile neuve en réserve, plus celle de la boîte qui n'as pas servi du coup. La crépine que je vais récupéré (la neuve) et peut être le nouveau join de carter d'huile mais ça j'ai un doute il risque d'âtre un peu déformé maintenant Par contre le temps que je remonte la nouvelle boîte sur la voiture, vous avez des conseilles pour la stocker proprement? J'entends par là s'il faut l'emballer pour éviter la poussière ou autres choses?

Bonjour à vous tous Après un long périple de 14h de route (Quimper/Bresles) et d'âpre négociations sur le prix, j'ai trouvé une boîte de vitesse pour Titine pour 200€ au lieu de 300 demandé. Avec 3 mois de garantie dessus. Le gars l'a vendue complète, refroidisseur d'huile inox, calculateur avec tout le faisceau électrique et même le potentiomètre du carburateur. C'est bien une MB1 602 comme celle que sur ma voiture. Elle est un peu sale, un bon nettoyage extérieur déjà lui fera le plus grand bien et j'en profiterai pour vérifier si elle n'a pas de fuites avant d'être remontée. Comme je suis rentré très tard hier soir, je n'ai pas eu le temps de faire la moindre photo et la boîte est toujours dans le coffre du 3008. Dès que j'en aurai le courage, je la sortirai et ferai quelques photos. Voilà affaire à suivre donc, mais déjà si la boîte fonctionne bien ça sent bon pour Titine. En tout cas 14h de route dans la journée et tout seul, je ne suis pas prés de le refaire, ce n'est plus de mon âge 🤪

C'est un modèle de remplacement, le même que dans le tuto de Totojest dans ce tuto:

Je le fais mais ça plie quand même un peu, de toute façon plus tard à la fin de sa remise en état, je mettrais la casquette d'origine que j'avais trouvé à la casse Malheureusement non je l'ai jeté

Bonsoir à tous Petite modif du jour, rien de bien compliqué la dedans mais ça me manquait le compte-tour pour régler au mieux le carburateur. J'ai juste changé le compteur kilométrique en y mettant celui d'origine de Titine. Sur ce bloc là le compteur affichait 320 000 kms

Non c'est clair que ce n'est pas cool du tout, je ne comprends pas comment la crépine a pu casser comme ça. Enfin bon maintenant c'est trop tard pour la boîte, reste à voir si celle que j'ai trouvé fera l'affaire ou pas... Mais bon quelque part c'est un mal pour un bien, ça m'a permis de récupérer la voiture et enfin de pouvoir travailler dessus comme il faut.

Ben vu le temps que j'ai passé à dépouiller la super 5 à la casse cet été, ça me ferai mal au ventre pour que ça ne soit pour rien. Et puis bon ça beau être une super 5, on en tombe vite amoureux de ces petites bêtes 😍 Donc oui ça me pendra surement plusieurs mois mais je ne suis plus pressé par Madame, donc j'irai petit à petit mais surement

Bonsoir à tous Je vous donne les dernières nouvelles de Titine sur ce lien Ca sera plus pratique de tout regrouper ici que de m'éparpiller dans 25 000 post différent