Breizhelec

Merci de ta réponse je vais pour les poser alors 🤗 mes plaques noires sont commandées également

Ah ok je vois en faite comme sur la photo ci dessous ? ducoup faut que je trouve une calandre sans contour chromée merci des infos sinon je trouve pas beaucoup de photo sur les stikers sur la lunette du coffre le fameux Elf , car j’en ai 1 neuf mais je sais pas où le placer

Bonjour à tous après quelques mois sans être venu sur le forum je re voilà avec une question la calandre de la Baccara est elle bien d’origine ? car je souhaite la laisser au maximum à l’origine pour moi le logo est de phase 2 sur la calandre sans le contour chromé mais je suis pas certain si vous pouvez m’éclairer au pire je dispose des 2

J’ai trouvé des infos sur le forum ca va mettre bien utile https://www.forum-super5.fr/index.php?/topic/16277-la-percolation-solex-28-34-z10/

Oui il n’a pas servi depuis quelques années. faudrai vraiment que j’ai la poasse pour avoir 2 carburateurs avec le même problème... je vais re démonter le miens et le souffler entièrement autre problème que j’ai depuis le début même quand elle fonctionnait bien est que la cuve se vide dans la nuit obligé de pomper pleins fois pour la re amorcée

Bonsoir à tous voila j’ai remplacé le carburateur complet mais le problème persiste... elle ne tiens pas le ralenti 😫 obligé de mettre du starter sinon elle cale et j’entends quel pétarade à l’échappement à un régime assez bas ci joint une photo des carburateur celui de la mienne à droite et celui d’une autre super 5 à gauche je me demande si le mien est bien d’origine 😕

Ok, je vois pas trop comment sa peu se déformer hormis le pied du carburateur... mais je suis pas spécialiste des carburateurs la chose qui est sûr c’est que si je passe du nettoyant freins sur l’embase le régime monte donc il y a toujours une prise d’air... je vais re démonter et vérifier si les cales sont voilé.

Bonjour à tous petit soucis avec la voiture... le lendemain d’une bonne balade le moteur ne tenait plus le ralenti et obligé de mettre le starter avant d’arriver au stop, pas super pratique... j’ai déduit que mon carburateur avait un problème j’ai donc entrepris son démontage et voilà la bête Une déformation de 6 dixièmes forcément sa marche moins bien. je l’ai donc envoyé à rectifier et coup de chance il était encore sauvable... apres remontage le moteur a toujours le même soucis... les câles ont du se déformer aussi je pense Qu’en pensez-vous ? je l’ai fait chauffer peut-être que sa va réformer un peu les câles... sur un malentendu 😝

salut et bienvenue magnifique baccara 👌

ont voit le mec qui connais , moteur 1,4 i. double corps 🤣 c'est pour cela quel est rare ...

salut voici le lien Amazon https://www.amazon.fr/gp/product/1719943680/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 mais je crois qu'il est édité par Amazon , c'est spécifié sur la dernière page

Oui bien sûr voici d’autre photos

Salut j’ai trouvé ce livre qui récapitule les modèles de super5 je le trouve sympa et voulais vous partager cela en vente sur Amazon

oui car la peinture a déjà été refaite mais pas du bon code couleur ( 694 en l'occurance ) car sur tout le coté droit la peinture est métallisé, ont le voit au soleil, alors qu'elle devrait être opaque, pour le pare choc avant, il est peint en brillant direct et revernie ensuite pour une meilleur protection

Salut et bienvenue bonne restauration à toi 😉