Memnoch

Ah la 1500 Goldwing, sacrés souvenirs d'enfance Mon père en avait une bordeaux, attelée à un side-car. C'était notre seul véhicule, donc qu'il pleuve, qu'il vente ou qu'il neige, c'était moto

Après pour faire plus simple on peut aussi modifier le nom du proprio dans le titre

Ça y est, le paquebot est parti En espérant que le nouveau proprio en soit pleinement satisfait

C'est fait

D'acc, ça marche. Du coup il faut passer par la boutique pour l'acheter c'est ça ?

Elle se monte malgré les défauts à reprendre ?

Du coup non, je préfère le cuir/alcantara, et les panneaux sont en cuir (noir) déjà. Donc je vais revendre le cuir d'Initiale gris et panneaux de portes cuir gris

Ah non mais faut pas chercher à comprendre, moi je discute plus les décisions des voix dans ma tête, sinon on ne s'en sort plus !

Elle est dans un état clinique !!

Le seul mec que je connaisse qui utilise encore Dailymotion Sinon c'est top !! Va falloir que je fasse ça sur Poussette !! (demain )

Merci mon Toto, je me poserais là-dessus tranquillement, le jour où je m'y mets. Je n'ai qu'une seule carte, pas main libre, mais elle n'est pas d'origine (carte changée chez Renault), mais la voiture a bien le main libre. Je récupérerais bien une carte de l'estate pour la programmer sur celle-ci oui, ça m'en ferait une de secours. Pour le rétro central j'espère aussi qu'il est précablé, c'est ce qui m'inquiète le plus (mais avec le bol que j'ai...) Je ne crois pas avoir les phares auto, il faut que je regarde ça

Conversion officielle uniquement avec un boîtier ? Ça m'emmerde ça... Il faut que je me renseigne dans la semaine de toute façon, je verrais ça. Parce que clairement je préfère partir sur une vraie carto (plutôt perfs hein ^^), mais l'avantage de la carte grise en FE et de la Crit'air 1 est important, j'ai choisi le véhicule pour ça

Tu m'impressionneras toujours !!

Non c'est la photo, elle est plutôt propre et n'a pas l'air d'être passée en carrosserie (sauf PC AV qui a le vernis qui se décolle) Je l'ai payée 1800 balles et c'était la moins chère du bon coin dans la région et alentours, ça m'étonne une belle à 1500 balles (les autres que j'ai vu tournaient entre 2000 et 3000) Oui je compte faire une vraie conversion avec changement de la carte grise. Il faut que je me renseigne pour la Crit'air 1, parce que c'était justement le but (j'espère donc que ça n'a pas changé) Tu as des touches pour l'Espace, d'ailleurs ? Non effectivement c'était le but de repartir sur une Laguna 2, pour pouvoir avoir de la pièce d'avance pour en faire une bien clean. Niveau finition il n'y a que l'écran multifonction qui manque à l'appel finalement, non ? Ou tu as remarqué autre chose ? Il me semble que le GPS affiche la pression des pneus, mais pas certain. Mais de toute façon je vais effectivement le désactiver quand je vais remettre mes jantes. Ah oui, je crois qu'il n'y a pas la synthèse vocale ! C'est facile à installer tu penses ? Et j'aimerais bien remonter les rétros électrochromes que tu avais monté sur l'estate, j'espère que ce ne sera pas trop compliqué pour mon niveau d'électricité Ça fait 10 chevaux fiscaux, ce qui reste correct. Sur la Phase 1 en tout cas oui, c'est sur CD