campusleon

Salut Marc, Voici la pièce:

Bienvenue👍

Bienvenue, super cette coup de cœur

ok, fait un prix en MP, puis-je vois si je sais m'organiser pour l'enlèvement des pièces. Peux-tu me donner tes coordonnée en MP?

Je suis pas trop fane de tableau de bort, mais pas trop le choix !!! j'ai bien tenté de l'embellir un max !!!!

Merci @Marc81. Si le pare choc arrière est en bon état, il pourrait m'intéresser. Et y a t il une protection moteur de dispo?

Je suis aussi à la recherche de : du clignotant droit : Et de la calandre. Merci.

Bonjour Marc 81, Cette pièce est-elle dispo

Bonjour PikPik64, Cette pièce est-elle dispo?

Bienvenue ! 😉

Oups 🥴, désolé je n'avais pas pensé a cela, je voulais juste être complet. Merci pour la correction.

Voici l'historique du véhicule : Numéro de châssis : VF1C4070501847774. Numéro de fabrication : F038513. Type : C407. Date de livraison : 09.08.1990 Pays de livraison : Allemagne. Immatriculation : GI-TC55. Propriétaire : ----------------- Numéro de série EBS : 738. Exportée en Hollande le 09.10.2001 Immatriculation : 61-HP-NB. Propriétaire : ---------------- Exportée en Belgique le 04-03-2005. Immatriculation : STM 766, le 12-05-2005. Propriétaire :--------------- jusqu’au 30-07-2014. Je suis donc le 4eme propriétaire.

Les sièges et le volant proviennent d'une baccara et il étaient beige.

Alors là, je ne sais pas!

et :

Bonjour shiko, Avec un peu de retard, déso :

C'est bien un C3J, 'Tu as remplacé ton c1e par un c3j ? Alors tu veux dire Cléon?

Merci Reveuravelo Bonjour totof59, moi non, certainement l'ancien proprio. Merci gerard_brackam. Tu veux dire C1J certainement.

Merci Zorro

Bonjour à tous les passionnée de la Renault 5. Je suis l'heureux propriétaires d'une Super5 Campus transformée en Cabriolet (N°738) par EBS. Son VIN : VF1C04070501847774 équipée d'un C3J760. Je viens auprès de vous pour partager ma passion et aussi pour venir chercher des informations aux utiles après d'experts qui font parti de ce forum. Je ai aussi une Renault 4 de 1968, que j'ai entièrement rénové et refait son moteur (Billancourt 747 cm²), mais c'est une autre histoire. Je suis de Belgique dans le Hainaut, la région dit du Centre. Je suis biochimiste et travail en R&D dans une société pharmaceutique depuis plus de 27 ans. En espérant avoir été le plus complet, mais si vous désirer plus de renseignement, n'hésitez pas. Belle journée.