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titine67

Lazy Mechanic
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About titine67

  • Rank
    47 cv dormant !!!
  • Birthday 04/24/1972

Your Super 5 (recommended to simplify problems resolution, leave it blank if you don't own a Super 5)

  • My Super 5
    Super 5 TL
  • Year
    1988

Other car (if you don't have a Super 5 or express)

  • Other(s) car(s)
    108 RG + C4 Aircross

Personal Informations

  • Genre
    Homme

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  1. https://www.forum-super5.fr/index.php?/topic/46-correspondance-des-montes-pneumatiques/
  2. Bonjour z'a tous ! Juste un p'tit mot pour ceux qui ont l'oeil pas au ciné mais sur les pub : une sup'5 de dos et de nuit une fraction de seconde chez "KFG" actuellement ! Les plus doués pourront faire une capture d'ecran ... Passez de bonne fete de fin d'année
  3. Bigre ! Faut que je retrouve les photos pour les reinserer ! (vu le test au post #106 : cela semble réalisable mais faudra editer tous les posts ) Alors pour la p'tite histoire : nous etions a l'un rassemblement de "Cox" de l'Est, le WE dernier (il est d'ailleurs en train de devenir le plus grand de France actuellement ...) C'est là que ma femme me secoue un peu pour que se rallume la p'tite flamme pour s'occuper a nouveau de Titine .... Mais le rasso de cette année est cuit ! d'abord une remise en route comme il faut et en douceur : dans les 2 mois a venir ! (ai un vague souvenir que le ventilo du radiateur LdR/moteur ne s'enclenchait plus .... avant la remise) puis passer le CT ensuite ! et si tout se passe au mieux, ce sera le prochain rasso ! (mode : marre de les rater ...) Une chose après l'autre ! Et puis L'archéologie a du bon parfois ...
  4. Bonjour, z' a tous ! c'est un déterrage ou une renaissance (appelez cela comme vous voulez ...) C'est un bail , c'est vrai ! Mais Titine ne sort plus que pour le garage (revision) et le CT (le prochain est en Aout ...) ... et 124288 kms au compteur ! Et encore depuis 2010 .... elle a raté 1 CT ....! Batterie à plat, moteur à sec/ non tourné depuis deux ans ! pneu degonflé mais pas à plat ! Cela sent la resurrection avec quelque grammes de perdu par la rouille ! (meme dans un garage fermé !) Quelques photos viendront ....
  5. Voui ... en effet, ces prolongateurs ont été personnalisés avec une lignée de leds afin d'etre different des autres C4 !
  6. A ben des souvenirs pour nous quand je pense que j'ai garder les prolongateurs de feux arrières "eclairés" --du fait sur mesure-- de notre ex C4 ....
  7. Bonjour, Content que tu n'ai pas subis de degats corporels .... ... les autos actuelles (307 et plus recents) sont faites pour absorber es chocs de manière plus prononcés que sur les anciennes (R21) ; ce n'est pas en visuel que la 307 montrera ses degats mais une fois les ouvrants ouverts (et là : fort possible qu'elle parte aussi en "ferraille"...) HS : quand j'ai viu les degats de notre Saxo a 15 kms/h sur une merco 190, degats chiffrés a 5000 € et valeurs de l'auto a 5500 a l'epoque ! cela laisse pensif ! regarde encore ton contrat d'assurance, parfois de bonne surprise permet un achat plus consequent .... (chez nous, si "tout risque" avec une vieille auto : un cheque "automatique" de 2000 € tombe si epave) ! Bon rétablissement et bonne recherche
  8. bonjour a tous !en effet, ce tuto est utile mais les points soulevés par Ermi et Danychoc, montre la limite de transformer les CE en H4il serait plus judiciable de mettre des R2 visio (culot CE et ampoules H4) voir meme de mettre un globe jaune dessus afin de faire "old school" mais en plus puissant> remarque, des nouvelles ampoules made in C... apparaissent en couleur jaune pour cett effet old school mais je n'en connais pas l'efficacité d'eclairage (prisme) mais cela est un ... autre sujet !
  9. titine67

    Les News Du Forum

    Bon courage les gars ... même si cela ne peut que "un peu" vous aider car c'est bie n que de cette manière que je peux vous aider J'attends avec une grande indulgence le résultat mes encouragements a chacun de ceux qui participent à cette " r-évolution"( HS : bigre, du changements il y en a partout : cf les actus internationaux ... )vive la fonction "edit" pour effacer mon post en triple !
  10. pour ma part et ce qui me surprends toujours est que :les plombs de l'équilibrage des jantes alu soient ... visibles ! en parlant avec un spécialiste du montage pneu, j'ai eu la réponse suivante : un pro "sérieux" fait aussi attention à l'esthétique et fait donc en sorte que les "plombages" ne soient pas visibles - mais cela demande plus de travail car ils faut "plus" plombés la surface interne de la jante ... - simple question d'état d'esprit ! autrement dit : faut exiger que la jante ne soit pas plombée en extérieur ! belle auto de visu en sorte !
  11. Que la C5 parte suite a une erreur de "casting" , c'est un peu dommage ! mais que la GL parte aussi !cela semble plutôt un sacré coup dur ! allez , reçois mes encouragements ! et surtout bonne vente pour la C5 "benzin"
  12. heureux pour chacun de vous qui a pu y participer et merci de partager les photos et instants partagés !vive le club !
  13. La famille s'agrandit ... et la voiture aussi ! Normale , c'est linéaire ... sauf que ... habitabilité arrière , c'est un point .... faible chez Citroen(la C4 en fait partie d'ailleurs ! > autant de place a l'arrière que dans la C1 ... mais pas le même confort, je l'accorde !)Bonne route avec en te souhaitant qu'il n'y a pas de visite très (trop) régulière chez le docteur attitré de madame ( la voiture , pas l'epouse !) garantie en cours ou pas ...
  14. Lisant ce chapitre bien tardivement ...Merci a la monture "la 620" ( si bien préparée ) par ses deux chevaliers et assistants ! Merci aux deux chevaliers "Guigui &Mchris" d'avoir fait découvrir la vie de ce raid !Malgré les aspects a revoir noté dans ce beau "book" de 21 pages ! et pourquoi pas ... une à faire ensemble ( ensemble = le forum sup'5) si l'ocaz' nous le permets ... a chacun de nous !
  15. je compatis ....... a la douleur des idées noires en ces moments ! Tiens notre titine devait le passer en ... septembre !!! HS : si l'on doit transposer la PALC sur les humains ... certains n'en feront pas des vieux os : et temps pis pour les retraites ...
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