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pgerald

Mécanicien Paresseux
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Tout ce qui a été posté par pgerald

  1. Bonjour Merci pour ton retour rapide. Sais-tu quelle teinte d'origine il faut choisir : Blanc cassé coquille d'oeuf Beige Beige clair Merci par avance
  2. Bonjour J'ai pu nettoyer et refaire les coutures des sièges en cuir. Je cherche les références de la teinte cuir beige et la référence du bon produit à mettre pour reteinter les sièges comme à l'origine. Si vous avez un petit tuto, cela serait parfait. Merci par avance pour votre aide. Gérald
  3. Bonjour à tous, Je cherche la bonne référence pour le kit freins de tambours. Car sur Autodoc et Oscaro je n'ai trouvé que la bonne référence Uniquement cette référence qui n'est pas compatible FERODO MAXI KIT FMK081 Kit de freins Celle qui est dans le forum (Voir image ci-dessous) ressemble plus aux freins de ma super 5 mais je ne trouve pas la même référence sur leur site. Merci par avance pour votre aide.
  4. Bonsoir, Merci beaucoup pour ton retour. Bonne fin de weekend Gérald
  5. Bonjour Merci c'est sympa. Je suis demain matin à époqu'Auto à Lyon, tu y seras ? Gérald
  6. Bonjour Je cherche les référence des 2 courroies pour ma Baccara 1,4 Auto avec direction assistée de 1988 J'ai déjà acheté cette courroie mais il m'en faut deux (sont-ils identiques ou connaissez les bonnes références AutoDoc et Oscaro ne savent pas ?) : Déjà acheté : JP GROUP 1118006000 Courroie trapézoïdale Largeur: 10mm, Longueur: 1138mm Réf.: 1118006000 Longueur [mm]: 1138 Largeur [mm]: 10 JP GROUP: Courroie trapézoïdale Numéro d'article: 1118006000 Notre prix: 5,46 € Numéro de pièce du fabricant: 1118006000 Fabricant: JP GROUP Numéro de EAN: 5710412584795 Merci pour votre aide Gérald
  7. Bonsoir, merci pour tous vos retours. Oui pour la vis de richesse serrée à fond.
  8. Bonjour, Je vous offre un peu de visibilité. J'ai pu changer pour le nouveau carburateur, il est bien étanche donc non voilé. Mais je n'arrive quand même pas à démarrer. Cela sent beaucoup l'essence, j'ai réglé les flotteurs au mieux, batterie à 13V. J'ai réglé la vis de richesse au minimum. Il y a bien une étincelle lors que je teste une bougie à l'extérieur. On m'a conseillé de récupérer les 4 injecteurs de l'ancien carburateur. Vous avez d'autres idées. Vous connaissez un pro du côté de Lyon car je me sens un peu seul. Merci par avance Gérald
  9. Bonjour et bonne année, Tous mes voeux pour la nouvelle. C'est grâce à ce tuto que j'ai pu remettre en état le carburateur que j'ai acheté, la voiture tourne mais cale à cause de prise d'air. Le carburateur est un peu voilé, lorsqu'on le pose sur une plaque de marbre il n'est pas plat. Je connais une personne qui propose de le réaligner en retirant un peu de matière et il me propose de le faire de l'autre côté pipe d'admission (compliqué à démonter et je n'ai pas les joints). Qu'est-ce que vous pensez ? Merci par avance Gérald
  10. Oui, ce n'est pas une merguez mais elle avait un beau trou sous le pare choc dans au niveau de l'aile arrière, côté trappe à essence et le cuir est sec et un peu déchiré côté conducteur.
  11. Je viens de l'acheter et comme vous voyez, j'ai un gros travail de nettoyage et de rénovation...
  12. Bonjour Je vous présente ma Super Cinq Baccara. Gérald
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