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GDR83

Lazy Mechanic
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  1. Selon mon mecano de confiance elle a du être utilisé dans la campagne , et le volant était au moins 20 degrés sur la gauche. Et quand on conduit on voie qu'elle part dans tout les sens . Je sais pas vraiment distinguer le palier , mais ça claquer pas . Il m'a dit que les cardans étaient ok . Honnêtement je n'y comprends absolument rien en mécanique bien que j'ai fait un bac E électromécanique , mon truc c'est la programmation lol. Rien que de penser à devoir scier la casquette me donne des sueurs froides, d'autant que en regardant le vidéo Diego DIY j'ai vu qu'il avait pète les bords en sciant et du recoller les morceaux , pas génial comme exemple . Pour moi ça été un coup de coeur de retrouver mon ancienne voiture. Selon le mecano après avoir terminé la crémaillère , tout est ok. On y a fait pas mal de choses. , vidanges de tout les liquides, filtres huile, a air , silent bloc du pot et d'autres petites pièces , moteur, carbu, radiateur, pompe a eau et durites sont ok . Nouveau câble et tirette de starter, bouton Warning, essuie glaces, pneus., Câble de lèvre votre remplacé, installation d'un nouveau poste avec adaptateur ISO pour antenne . Elle devrait être en parfait état , l'intérieur est en super conditions, . La peinture avec le temps a perdu son vernis et oxyde , peut être un traitement ou la repeindre plus tard. Je vais récupérer les plastiques avec un decapeur après ça seulement l'utilisation pourras le confirmer. Merci de vos conseils. J'enverrais de nouvelle photos des que je la récupère.
  2. Hello Je suis tenté a essayer un décollage, si ça passe pas j'ai ton kit de ton façon , qu'elle type de colle pourrais fonctionner? Super glue ?
  3. Transfert fait ce matin express sepa tu l'auras aujourd'hui dans ton compte. Je viens de recevoir la casquette qui a l'air en très bon état , quel dommage qu'il les ont casses en emballant
  4. Parfait j'ai passé commande et fais le virement ce soir , par contre à quelle email je peux vous envoyer la confirmation de transfert?
  5. Bonjour à nouveau J'ai réussi à trouver dans un casse une casquette mais quand ils l'ont emballé les pattes ont explosée, est ce que les kits réparation que vous avez a 9.99 peuvent faire l'affaire, si oui je vais leur demander de me l'envoyer Merci de votre aide. Mes réparations / resto avancent plutôt bien et pourrais bientôt vous la représenter avec nouvelles photos. Actuelment changement de la crémaillère qui était le dernier truc important j'apporterai la liste de ce que j'ai fait a date en attente aussi de vos conseils. Merci d'avance
  6. Hello La photo etait avant le changement de pneusi, j'ai fait changer les 4 pneus mais je pense qu'il ont pas changé les valves mais après inspection visual des jantes celle en question est cabosse a l'intérieur, je pense que je vais aussi les changer les 4 , ça a pas de sens de mettre des pneus neufs sur des jantes pourri, je suis d'accord avec toi sécurité avant tout , mardi retour au garage Pour la crémaillère c le modele a soufflet, je pense mais je prendrai foto demain j'ai trouvé ce site https://www.mister-auto.com/cremaillere-de-direction/sasic/4006008b/ Merci de votre aide
  7. Merci, oui ça un côté fleur bleu, c'est un 1.1L , pour le pare-choc je pense que c'etait phase1 au départ C40105 mais honnêtement je suis pas sûr que durant ces années il n'est pas été remplacé. En tout ça je suis fier de ma Titine et je pense que le l'aurais pour beaucoup d'années , je vais surtout me dédier à lui redonner un coup de neuf surtout sur la partie cardan, triangle , suspension bien que pour le moment la seule chose a remplacer est la crémaillère de direction et une petit soudure pour la porte, câble starter et warning.Après peinture originale Blanc Panda 348 et refaire reluire les plastiques extérieure pare-chocs. Oui ça été vraiment un beau moment, la larme à l'oeil car a été ma première voiture neuve , j'avais 22 ans , si la banquette arrière pouvais parler
  8. Oui exactement , incroyable mais vrai, elle est restée 19 ans dans un garage et par hasard je l'ai reconnu sur le bon coin
  9. @Zorro_X Re bonjour je viens de lire que vous faites des impressions 3D de casquette , pourriez vous m'aider comme vous voyez sur la photo elle me manque. Option eco cela peut valoir combien ? Pour la GTL ? Merci d'avance.
  10. Merci j'espère pouvoir apprendre plus sur ma super 5 GTL, j'avoue que je suis pas vraiment manuel mécanique et j'ai du mal à changer une roue mais je suis là pour apprendre et être fidèle à ma Titine , petit a petit la mettre nickel bien qu'elle est en très bon état. Je dois changer le bouton de starter, des Warning, trouver un pare soleil qui normalement ça au dessus de compteur, une trappe a essence et de 3 trucs mise à part la crémaillère de direction mais là ça va être mon mecano. J'ai aussi découvert le support batterie totalement rouillé il faut que je démonte ça aussi. Si vous avez des contacts dans le sud est pour trouver des pièces détachées origine ou casse n'hésitez pas . Après avoir terminé la mécanique , je pense la faire repeindre couleur origine est là mais pas mal terni , c le Blanc Panda 348 pour ce modèle. A bientôt j'espère pouvoir vous la présenter terminée et après voyage prévu en septembre a Barcelone
  11. Bonjour j'ai acquéri de nouveau un Super 5 GTL de 1987. J'en avais une en 88 et après départ a l'étranger je l'ai vendu et après 34 ans j'ai pu la retrouver en très bon état et peu de km, 65000 a peine. J'ai changé les pneus mais je pense que les valves doivent être remplacé car c la 2 ème roue qui se dégonfle. Vidange, révisions complete, la CT est bien passée. Par contre je dois remplacer la crémaillère de direction , on m'a dit que c'était la même que la Twingo 1. Qq peut m'aider à localiser ? Je joins qq photos de ma Titine Merci a tous
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