Benetval70

Coucou, every body.me revoilà j’ai un énièmes soucis avec mon express.. il se met a tourner comme une patate au bout de 15 minutes puis cale. il ne me sert que pour promener mes chiens et la déchetterie.. En inspectant le faisceau d’allumage, (moteur en route). je viens de me prendre une châtaigne avec le câble principale des bougie, celui qui va a la bobine. du coup, son isolant est poreux, il devait touché la masse Et moi, bah j’ai eu bien mal.. je viens donc de commander: -4 bougies ( encore) -les 5 cables des bougies -la bobine d’allumage -la tete de delco je recois tout cela fin de semaine prochaine ( enfin si tocaro ne supprime pas de pieces) je fais du rangement dans mon garage et j’en ai sortie de la mairdasse , c’est que l’on accumule a force mine de rien affaire a suivre..

Coucou tout le monde me revoilà avec un gros pépins coté pompe de gavage essence. j’avais la durite repéré vert qui fuyait au raccord de la pompe de gavage et en voulant démonter la bague verte le raccord a cassé net a raz de la pompe. je voudrais si possible le recoller,du coup j’ai demonter la pompe. j’ai manchonner une durite silicone dans les 5 mm restant je viens de mettre de la pate a joint noir de carter en espérant réparer..je laisse sécher pour le moment mais sans grande conviction. quelqu’un a une autre technique ? je vois que ce raccord va a un flexible dans la pompe, ce serais mieux peut être se reprendre dessus en perçant le couvercle? EDIT: c’est réparer. J’ai récupérer la durite anneler pour la ressortir de la pompe, supprimer le raccord vert ai fixer tout cela avec un serflex. plus de fuite pour le moment.

Ah ok pour jb1 et le reste c’est l’étagement , (info encore bien utile) du coup, il me faut un cardan de jb1 🤪 j’ai mesurer 690 mm, je regarderais demain lequel correspond sur cocaro car bien évidemment ceux que j’ai sont pour boite 4 vitesses et le droit est plus long (j’ai quand même essayer de le mettre) merci bien Alex👍 A cause de mon soucis, j’ai annuler mon rdv au ct pour demain.cela me permettra de mettre le commodo qui est en route. En attendant, j’ai meuler ma rotule de direction (elle était vachement bien souder di donc😂) et je l’ai remplacer ainsi que le soufflet de direction + la Vidange filtre huile/air et un bouchon tout neuf. par contre je n’ai pas remis la tôle acier de protection sous le moteur car le gars n’avait rien taraudé et les écrous était bien cacher dans le berceau, impossible de passer une clé j’ai tout couper a la scie à métaux. Coté remorque: j’ai refixer le plancher de la remorque à l’auto foreuse , le bois du tablier par contre est mort. j’ai passer l’éclairage en led (j’avais que cela en stock) . mais la tête d’attelage et la prise sont hs. j’ai contrôler l’essieu et j’ai fait le graissage, RAS c’est du costaud ya pas photo avec les drouilles en galva de maintenant. bon ya bien de la corrosion sur des traverses, mais 🤫 j’ai rien vue😂

Oups la boulette😎 bah du coup cela consomme moins avec une injection? Surement pour cela aussi que je n’ai pas de starter? merci pour l’info. et du coup, il fais 55 ch aussi ce moteur? Car je trouve qu’il a vraiment la santé pour si peut de puissance. je vais devoir trouver un cardan pour boite jb 1047, je viens de massacrer les tripodes en voulant changer les soufflets coté BV. jb1047 c’est une boite de diesel?

Apparemment j’ai un c3G750 a carburateur.il démarre et roule nickel mais je l’ai donc autant le changer.je regarderais la canalisation d’essence il doit être dessus en toute logique

Petite question, il se trouve ou le filtre a essence sur les express? J’ai recu un modele en feraille je me doute qu’il est donc sous le châssis près du réservoir d’essence?

Commodo gauche commandé, c’est un pour renault 19 mais cela doit etre compatible. Enfin je l’espère car ils se ressemblent tous

Ne me fais pas flipper comme cela😂 voila le code du moteur . D’ailleur avec l’immatriculation il semblerais que le press sois de 1994 et non de 1997. vue l’âge certains du vendeur, c’est fort probable qu’il ai confondu Je vais mettre en vente ce dont je ne servirais pas. le moteur semble être un 1,1 de super 5. pour le ct se sera forcement contre visite car j’ai pas les plein phare ( juste l’appel de phare) et le rappel de clignotant deconne.

Il est bien plus beau comme cela. Et j’ai aussi une porte conducteur blanche avec son arrêt de porte, il manque les 2 axes mais si cela se trouve ils sont dans une boite. vraiment a 350 euros +50 de remorque, elle est pas belle la vie?

Chapitre 7. c’est Noël avant l’heure! le vendeur étant disponible aujourd’hui je suis venue récupérer les pièces, il y a un express complet😂 manque la caisse et l’échappement. du coup, évidemment cela ne rentrait pas dans le press, tu te doute bien. et la le mr me dis « je te donnes une remorque en plus si tu veux », je lui ai donner 50 euros quand même suis pas un voleur 🤪 c’est un essieu panhard pour ceux qui connaissent.. du coup, voila le convoi (400 mètres a faire) le 2 eme moteur: 165 000 km , boite 4 vitesses je suppose? J’ai le compteur avec.. et puis tout le reste, berceau, amortisseurs cardan, démarreur, tout tout tout jusqu’au rétroviseur intérieur.. puis je vois un truc qui cloche, ce levier de vitesse a 5 vitesses🤔 du coup , pris d’un doute je leve le capot et je nettoie la plaque de la boite et la BINGO😂 tu as pigé la subtilité ? J’ai un levier de boite 4 qui a 5 vitesses😂 je viens de tester pour voir et c’est bien cela🫣 tu m’étonnes qu’elle braillait a 110 km h😃 j’en ai profiter pour remettre le feu arrière droit identique au gauche, et j’ai trouver un commodo gauche qui semble neuf pour remplacer l’actuel qui n’a plus de rappel de clignotant ni de plein phare. Il faut que je le monte avant mercredi 17h car elle passe au ct.. je te met en vrac tout le reste, si tu as besoin de pièces c’est le moment,lol

Au top du top👍 demain je regarde pour trouver de la glue et essayer de recoller ce bout de durite. l’autoradio alpine fonctionne à merveille, cela me rappel de bon souvenir😂

Je n’ai pas regarder ou les tuyau allaient. mais j’ai trouver ceci http://c.papy.free.fr/autotitre/original/reparation_mot_Cleon.pdf cela me servira surement pour le 2 eme moteur, qui est toujours chez le MR d’ailleurs.

question: J’ai ce tuyau qui est casser a raz sur ce cylindre, c’est utile de le brancher? Ou bien c’est pour la décoration ?

Chapitre 6) fait Peter les watts😂 c’est pas le type de voiture a faire des records de SPL ( concours de décibels) mais ya un trou et des câbles qui sortent alors je me dis que je dois bien avoir un vieux poste cassette qui traine a la remise. en cherchant bien ( mais vraiment bien bien car le bordel c’est mon petit frère) j’ai retrouvé un alpine rba 9812rb de 4X60 watts rms! Truc de dingue! il était justement utilisé pour du spl, le top du taupe a l’époque ou j’avais encore des cheveux sur la tête , il va aller a merveille avec les bouts de carton d’environ 5 watts parfaitement bien intégré au tableau de bord. bon, il est comme l’express = pas tout frais mais c’est gratuit😃 je l’avais enlever de la Peugeot 205 zénith ( ouai j’me la Pete )car il coupait a fort volume . cela devrais allez dans le « press » vue qui sera dans tout les cas impossible de faire plus de bruit que la caisse (je plaisante ya pire comme bagnole) du coup, je vais devoir mettre une alarme maintenant que l’autoradio a plus de valeur que la voiture😂 heureusement il a la façade basculante (du mauvais coté bien sur, il va pas allez vers le bas) et détachable.vue l’inclinaison on ne vois bien sur pas l’écran en roulant. hey bonne nouvelle! j’ai encore la boite siglé alpine! C’est l’alarme la moins chère = tu pars avec la facade🤪 Comme tu peut le voir ( je me permet de te tutoyer si tu le veut bien) il manque l’enjoliveur de la façade, j’en ai déjà commander 4 pour les roulettes de 13 pouces! je n’allais quand même pas faire doublon, faut pas abuser. du coup, ce trou (fais a la scie?) me donne une idée. enfin tu sais, c’est plutôt l’idée a la kon que l’on a le lundi matin après une semaine d’enterrement de vie de garçon a boire comme des trous (justement)

Ah ok mdr, bah ma fois pourquoi pas. La notice parlais de voyant anti démarrage, j’ai du mal lire.