Si bielle pliée,il aurait fallu mesurer la hauteur des pistons par rapport au plan de joint.Jamais bon de forcer comme ça.Ca peut être aussi un pistons qui a ruh chaud dans la chemise.Dans tous les cas c est goal dans la lucarne.
Vu que je viens d en reparer une et que j en aie une deuxième de stock.Celle la plus casser,je v prendre un kit.Comme ça j aurai une commande de réserve.Pour le paiement ça se fait comment?Car ni visa,ni pay pal.
Maintenant chez nous,impossibilité d aller démonter sur les parcs. Questions d assurance. J arrive encore à aller chez certains mais sous surveillance. Je me rappelle avoir démonté des pièces de simca 1100 break,posée dur une R8.Le tangage de la carrosserie. Et ce début des années 90.C étais le bon temps
Un truc de dépanneur et d epoque.Tu tire le filtre a air.Tu allumé ta caisse.Tu met un gants,à gauche ou à droite suivant si t es droitie ou gauche Tu emballé le moteur via la commande et tu bouche l aspiration au niveau du filtre.Lorque elle crève tu relâche et tu fais ça plusieurs gris.Si crasse il y a ,elle va l avalerai.35 ans expérience.
Sur ma phase 1 de 86 qui est d origine.Seulement 2 vis de purge.Une sur celle du thermostat et une sur la d'unité de pompe à eau mais pas sur celle du haut de la pompe.