Louis01

Jaune bien sûr

Pas encore mais je le ferais

Voici ma super 5 à côté de ma nouvelle gt turbo qui fera bientôt l’objet d’un nouveau sujet

Salut a tous cela fait longtemps que je n’ai pas mis à jour ce sujet, après être tombé en panne précédemment, j’ai songé que ce n’était pas seulement le joint de culasse mais les joints de chemises et effectivement c’était ça et vous verrez les photos des pistons ont ponces les chemises, après tout les contrôles moteurs, j’ai remplacé chemises/pistons/coussinets puis après tout ces travaux c’est maintenant fini et cela fait plus de 3000km que tout va bien , j’ai installé un par choc avant de TSE, je remets bientôt un par choc arrière de phase 1, j’ai re-retiré le rétroviseur droit qui avait être rajouté il y a 3/4 ans puis je viens de me procurer des jantes de TSE je recherche juste actuellement les caches en formes de losange, voilà pour les nouvelles la suite au prochain épisode

Bienvenue et tu as le meilleur modèle 😉

Si mais c’est réglé je vais devoir mettre à jour mon sujet

Merci sur picclik ce n’est pas dispo et j’ai envoyé un message sur eBay il ne sais pas s’il il en a encore donc je demande à la super communauté des super 5

c’est compréhensible 😂

Voici une illustration des jantes avec les caches en losanges en dessous leurs références est 7700725743

Bonjour, je viens de récemment acquérir de 4 jantes de supercinq TSE bien évidemment sans leurs caches. je suis donc à la recherche de ces derniers et même si quelqu’un en aurait un seul je serais intéressé en voie des les reproduire en impression 3D merci

Bonsoir, je viens vous demander si il y a une solution connue et possible pour remplacer ou améliorer mon radiateur de refroidissement pour bien refroidir, merci

Salut merci de prendre des nouvelles est bah je pense que ce sont les joints toriques sous les chemises + les chemises toutes lisses tu les pistons

Oui elle était débrancher aussi Oui mais comment l’huile pourrait passer par les cylindres alors s’ils sont entourés de LR et que le niveau n’a pas bougé ?

Bonjour à tous, j’ai eu un problème aujourd’hui en me rendant à Lyon au bout de plus de 100km j’ai remarqué d’abord de la fumée sortant du capot puis de plus en plus jusqu’à qu’à la moindre accélération je crée un véritable nuage à l’arrière. je me suis arrêté chez un agent Renault et mon niveau de LR n’a absolument pas bougé alors que l’huile était en dessous du minimum, donc grosse consommation d’huile et apprend en avoir remis le problème est réapparu 4km plus loins donc conso d’huile alors que le joint de culasse est neuf. ps: de l’ai sort du bouchon de remplissage

Oui