Jump to content

Matt

Lazy Mechanic
  • Posts

    19,422
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by Matt

  1. On dirait que le coup d'entretien que tu prévois tombe à point nommé... Bienvenue sur le forum
  2. Pour le coup c'est pas tellement représentatif comme comparaison, les pneus avant et arrière ne s'usent pas a la meme vitesse, et c'est encore plus différent sur deux véhicules aussi différents qu'un XC60 et une Twingo ! Tu sais ce que ça donne niveau longévité sur d'autres T3 ?
  3. Par rapport à ce que ca tient sur T3 en général tu veux dire ?
  4. Si les garnitures se sont decollées il y a très certainement une fuite de liquide de frein... Sinon y'a de sérieuses inquiétudes à avoir sur la qualité du produit !
  5. +1 je gonfle à 2.5, j'ai l'impression que ça flotte sinon.... Autant sur le sec tu peux y aller si t'as des pneus corrects, autant sur le mouillé la Sup' c'est une savonnette, une vraie merde... même bien chaussée.
  6. Bienvenue ! Elle a l'air partie pour tomber dans de bonnes mains cette auto
  7. Ça fait rêver un kilométrage pareil sans le moindre pet de carrosserie...
  8. 1200€ ? Qu'est ce qui t'attire en lisant cette annonce ? Moi j'y vois une quasi épave, à l'intérieur aussi minable que l'extérieur est misérable. Au passage, on pourrait croire à une Baccara 1.7, vu comment le levier de vitesses à l'air bousillé... Ça pourrait être "d'époque".
  9. La première est Aurore 116. Elle est absolument splendide La deuxième est équipée de jantes de R18 "Type 2"
  10. Matt

    HS

    Ca dit quoi au final ces trucs ? L'annonce fait pas envie en tous cas...
  11. Matt

    HS

    +1, j'ai mis à donner un matelas 160x200 l'an dernier. On m'a demandé de le livrer, de l'expédier par la poste (!!), sans compter les lapins, genre la personne t'envoie un SMS 15 minutes après l'heure du RDV, la fleur aux dents, demandant textuellement si il était possible de reporter le RDV, sans la moindre forme d'excuse. J'ai finalement réussi à m'en débarrasser malgré tout, quelquun de serieux qui est venu le prebdre sans histoires... Mais il a fallu deux mois.Je
  12. Bienvenue ! Un grand classique la baie de pare-brise rouillée Sur ces moteur-là, le grand classique c'est aussi un refroidissement pas au top, donc n'hésite pas à faire un coup de neuf là-dedans si l'occasion se présente.
  13. Les repetiteurs latéraux de clignotant, les antibrouillards blancs (discutable ça), mais surtout le moteur : le J7T n'a pas été proposé en France sur Espace 1, mais il l'a été en Allemagne en version catalysée, ce qui est le cas de celui-ci d'après Oscaro.
  14. Terrible, une version export tout droit venue d'Allemagne!! Un collector !
  15. Effectivement je suis assez d'accord avec TDIlove pour le coup... (la vache, je crois que c'est la première fois que je dis ça, CHAMPAGNE !) Et niveau utilisateurs et fonctionnement du système, quel serait ton bilan @super5bordeaux ? Les gens sont globalement respectueux ?
  16. Ben il se change quand il est sale surtout, non ?
  17. Bienvenue ! Chouette présentation TROP classe le sticker d'époque du garage !! Un voisin à moi a pile poil la même que la tienne, au détail près que c'est une TR ! Et euh sinon, il va dans quoi le 3.5V6 pour les trajets urbains ? Une Vel Satis, un Espace, une Laguna Coupé, un Murano ?
  18. C'est pas sur les plus anciennes qu'on les trouve, mais sur les plus haut de gamme ! Enfin, sur les moins bas de gamme, plutôt Tu peux bricoler un truc pour que ça tienne, mais tu pourras pas les fixer comme à l'origine : elles se fixent sur de petits tétons en métal sur la carrosserie, dont sont dépourvus les modèles non équipés de protections latérales (Five, Campus, GT Turbo...). Au mieux t'es ingénieux et tu trouves une solution invisible, sinon tu fais ça à la gitanos en rivetant les protections directos sur la ferraille, pour un effet hideux garanti !
  19. Sacrée orga didonc !! Yen avait pour tous les goûts à voir la BX précédée par une ancêtre
  20. Et pourquoi pas refourguer une poubelle roulante en reprise pour du neuf ? Une merde à 500 balles quoi. Et tu gardes cette chiotte pour la refaire tranquille...
  21. Dans "mon" centre (que tu connais bien!) une 1.8 16v Proactive Expression (la berline), et une Estate 2.2 dCi Privilège, dont le propriétaire à été plus ou moins privilégié puisqu'il n'a jamais changé les coussinets de bielles, mais qui a par contre du faire face à y remplacements de vanne EGR... Une première main de 2003 !
  22. 185.000 km, CT OK ce jour même, comme on pouvait s'y attendre. Par contre, j'ai noté un petit souci ces derniers jours (je vais la garder la semaine à venir, pour le plaisir) : le démarreur reste un peu "collé", genre il se "désactive" pas bien quand on lâche le neiman, comment je dois l'interpréter selon vous ? Démarreur à changer rapidement ou ce genre de truc se résout assez facilement ?
  23. Ben ouais mais bon, aérodynamique misérable, moteur anémique dans lequel il faut taper pour avancer... et si en plus t'as été pas franchement souple avec, ben voila! J'ai fait jusqu'à 20L/100 km avec le Trafic, motorisé par un 1,4L.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our terms Terms of Use of use and privacy policy Privacy Policy.