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Par Zorro_X

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GuiguiFanDesTitines

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Réputation sur la communauté

85 Crédible

À propos de GuiguiFanDesTitines

  • Rang
    La vie ça roule en Supercinq.
  • Date de naissance 12/10/1987

Votre Super 5 (recommandé afin de faciliter les dépannages, laissez le blanc si pas de Super 5)

  • Ma Super 5
    Super 5 GTS
  • Série Limitée
    Saga
  • Année
    1990
  • Autre(s) Super 5
    Super 5 GTS
    Super 5 Five

Autre voiture (si vous ne possédez pas de Super 5 ou d'express)

  • Autre(s) auto(s)
    Yamaha DTR 125

Informations Personnelles

  • Genre
    🚹 Homme
  • Lieu
    Villenave d'Ornon à côté de Bordeaux (33)

Visiteurs récents du profil

4 524 visualisations du profil
  1. GuiguiFanDesTitines

    Super 5 GTR '87 de Mchris

    Ça marche bien, fait sur la 620. +1
  2. GuiguiFanDesTitines

    Adhésion 2019

    De rien, avec plaisir ! J'ai l'impression aussi vu les retours que l'on a eu Au départ courrier avec son petit cadeau l'adhésion de @Nzonzon
  3. GuiguiFanDesTitines

    Assemblée Générale 2019

    De rien, c'est normal.
  4. GuiguiFanDesTitines

    Assemblée Générale 2019

    Je te l'envoie par mail, aucun problème
  5. GuiguiFanDesTitines

    Adhésion 2019

    Merci pour ton joli message ! Bonne continuation dans ton nouveau taf
  6. GuiguiFanDesTitines

    Adhésion 2019

    Merci pour ton retour positif, heureux que ça te plaise. Au départ courrier avec son petit cadeau l'adhésion de @S5Tiga59112
  7. GuiguiFanDesTitines

    Adhésion 2019

    Au départ courrier avec son petit cadeau l'adhésion de @momoiuy.
  8. GuiguiFanDesTitines

    Super 5 TSE '85 de super5Bordeaux

    Ça reste rarissime ces bêtes là sur les Supercinq dans nos contrées françaises. J'avoue avoir un petit faible pour les versions suédoises par exemple.
  9. GuiguiFanDesTitines

    Adhésion 2019

    Au départ courrier avec son petit cadeau l'adhésion de @fv2a.
  10. GuiguiFanDesTitines

    Super 5 GTR '87 de Mchris

    Elle a déjà meilleure mine ainsi propre et encore mouillée. Elle me rappelle tellement la GTR de @Bichon comme ça avec les jantes tôles noires à liserés argentés. Tu as un peu de travail pour la remettre au mieux de sa forme, mais elle est déjà une bonne base. Malheureusement, j'ai du mal avec cet intérieur ficelle non saga.
  11. GuiguiFanDesTitines

    Super 5 TSE '85 de super5Bordeaux

    Oui, mais ce ne sera pas une vraie ! Pour moi aussi, les TX c'est un moteur de 1721cm³ soit à carbu simple corps, soit à injection monopoint et catalysé. En gros un F1N ou un F3N (mais de 75ch et non 95ch). Pour les sites d'annonces, tu peux demander à ton débosseuleur, à @totojest, ou je peux demander au compagnon de ma tante qui est suisse-allemand et qui y vis depuis toujours. Si le débosseleur pouvait fournir des infos de la voiture via son ami ce serait super !
  12. GuiguiFanDesTitines

    Adhésion 2019

    De rien ! Heureux que le cadeau tombe à pic ! @Super5_27, la carte de membre et l'adhésion est partie au courrier avec son petit cadeau hier matin.
  13. GuiguiFanDesTitines

    Super 5 GTR Saga '90 de GTadi

    De rien pour l'aide apportée, et pour le tutoriel du bulletin E5Sence n°15 rédigé par le Club dont tu parles. C'est le but ces tutos, que ça serve. Super (5) qu'elle reste dans la "famille des passionnés" cette GTR-S. On a hâte de la revoir sur un rassemblement, mais cette fois avec toi à son volant !
  14. GuiguiFanDesTitines

    Assemblée Générale 2019

    Le compte-rendu de cette AG vient d'être envoyé par mail à tous les membres 2018 et 2019. Si l'une ou l'un d'entre vous a un soucis de réception, ne pas hésiter à faire signe pour un nouvel envoi.
  15. GuiguiFanDesTitines

    Super 5 Gts '87 De Guigui Fan Des Titines

    Je sais, ça fait déterrage de sujet. J'avoue que ce qui m'a poussé à reparler de la 620 ici est le mauvais accueil qui a été réservé à la personne sui souhaitait vendre sa voiture ayant participé à un Raid comme ce fût le cas de celle-ci. Il est à noter que même si le Supercinq Raid n'est pas parfait en tout point, et je suis bien placé avec @Mchris pour en parler (confer notre journal de bord), il n'est pas nécessaire de préparer des véhicules à l'arrache et de les bousiller. Certains le font, mais pas tous. Il en est pour preuve la 620. Pour en donner des nouvelles : Elle a atteint ses 200 480kms, elle a passé avec succès le CT en 14 janvier 2019 avec les défauts connus qui sont une déformation du longeron arrière (lié à son accident sur la rocade (antérieur au Raid)), un déséquilibre de freinage arrière (classique) et les flexibles de freins avant qui sont un peu vieux. De là, j'ai effectué (non sans mal) les démarches pour la passer en carte grise collection. Ma nouvelle carte grise m'attends à la poste :) Voici une jolie photo prise par un pro lors d'une sortie aux VH :
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