Mchris

Merci pour le lien. Par contre c'est un peu cher ... au prix du kilo on est pas loin de l'or non Merci pour le lien

Travaux du week-end : Vidange moteur Changement disque et plaquettes Changement du liquide de frein complet Vidange du circuit de refroidissement D'ailleurs quelqu'un sait ou trouver ce petit calorstat marque Vernet V1323 50°C en neuf ? Sinon j'ai aussi lavé, lavé et relavé

Merde j'ai des responsabilités Joli projet en tout cas.

J'ai pensé à @Bichon bien sur mais je connaissais cette auto avant lui ! Ah oui celle où tu avais perdu le capot Non pas noir mais Anthracite. Je vais tenter peinture + polytrol sur celle-ci. Je l'ai fait sur la GL mais je ne l'ai pas gardé assez longtemps pour voir ce que ça donne à la longue. C'est pas trop courant le noire sur les Sup autre que GT et Baccara. La mémé avait 94 ans je crois. Elle brille trop on voit plus la couleur ! lol ou alors Magnifique cette Five

Premier lavage et check-up : Ce qu'il y aura à faire : - changer les 4 roues avec leurs pneus - changer les 2 pare-chocs - changer les PL des ailes arrières - peindre les pare-chocs et plastiques extérieurs - changer les joncs chromés - changer les 2 clignotants avant - repeindre les enjoliveurs - lustrer la peinture - faire refaire la baie de pare-brise - débosseler les ailes - peut-être changer le siège conducteur et la moquette - changer le compteur - changer l'autoradio et les hauts-parleur - changer le volant - faire une vidange moteur - changer les bougies - changer les amortisseurs arrière - vidanger le circuit de refroidissement La liste peut évoluer.

AH ce serait cool que @Tomtom viennent Dans ta signature tu recherches une TX Le Mans ? Va falloir faire les petites annonces Suisses

Voici la dernière rentrée : Une Supercinq GTR de 1987 avec environ 130.000km dans les roues. Son histoire : cette voiture appartenait a une petite mamie qui tenait un bistrot dans mon village d'enfance. Je la connais donc depuis très longtemps. Il y a deux ans environ, la mamie ne pouvait pas conduire et la voiture s'est donc retrouvée chez un petit garage voisin. J'ai contacté le garage il y a un an mais la voiture n'était pas encore à vendre. Récemment j'ai relancé le garage qui n'avait pas d'info. La voiture est donc restée plus d'un dehors à l'abandon. Il y a deux semaine je reçoit un appel. La petite mamie est décédé et les héritiers vendent la voiture. Le garage ayant donné mes coordonnées nous avons pu faire affaire rapidement. Donc la voici avec ses qualités est ses défauts : Qualité : un bon état général, une peinture très correcte, un intérieur non déchiré (même le siège conducteur). Défauts : les plastiques extérieurs ruinés, de la corrosion à la baie de pare-brise et pas de frein .... Voici 3 photos :

Très joli shooting photo. Ne l'use pas trop, il faut qu'elle dure longtemps.

Jolie petite 4 pattes dans son jus. C'est cool que tu puisses la garder. Tu nous montreras les étapes de cette longue restauration

Une Schuss Automatic 😍 Vraiment très jolie

J'espère TON auto lol ... Elle n'a pas de stripping, c'est pas une TS "normale" lol Merci. J'ai vu des photos, c'est une bonne base on dirait. Merci Merci Merci

Des nouvelles de la New Man. Les jantes ont été refaite par un pro mais je ne suis pas totalement satisfait. Le reste est parti chez le carrossier. Le plus gros du travail concerne le toit.

Désolé je ne voulais pas te faire de peine. :( C'était plus pour te dire qu'elle aura servi après. Je peux enlever les photos si tu veux.

Elle aura au moins servi pour les entraînements des pompiers : Et en voici une autre qui aura le même sort : une très jolie Tiga. J'ai vu avec le garage, impossible de la récupérer. ça me dégoûte.