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chris5gtx

Lazy Mechanic
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Everything posted by chris5gtx

  1. Il y a eu ce montage aussi: Que j'ai déjà vu plusieurs fois. - Le carbu, un joint papier, la cale Bakelite, un joint papier, la petite cale (toujours en bakelite) et un dernier joint papier Et pourquoi donc "pas longtemps" ? Les saletés peuvent rentrer même sur un petit tour! J'ai roulé pendant presque 2 ans sans filtre à air sur une des miennes! Tout va bien.... et le carbu n'avait pas trop chaud au moins.
  2. Le gars qui prend le temps de tout poncer/peindre, lustrer, vernir.... mais pas laver l'auto. Jolie ces baguettes en tout cas. Et le vernis teinté, j'adore.
  3. Spécialement pour toi. Elle n'est pas en alu mais bakélite. Tiens, le Piaf, j'ai trouvé ca! Ce serait pas à toi? Quelqu'un te l'a pété.
  4. Je vois tout a fait ce que tu veux dire! Mais ce soufflet cache poussière ce monte par au dessus. Il a une encoche pour passer la fourchette d'embrayage. Et comme il est neuf, donc souple, il devrait ce mettre "facilement" en place. Ma commande est en cours de livraison et il est dedans. Donc très bientôt on aura une réponse sur la qualité de l'objet.
  5. Tiens, je te laisse faire la liste de tout les fils, câbles et durites mal branché! Tu devrais en trouver quelques-uns.
  6. Mais non, sauvage! Avec la paume de la main. Tu places le TdB bien au dessus de ses clips, et tu tapote. (totof à mis en majuscule ) Ne dissocie pas les 2, ca va être impossible à remonter ensuite.
  7. Pour lui répondre: Le voyant "trop tard" ne s'allume plus là..... bizarrement. JB3024
  8. Et Totof59 à bien dit "tapoté" ne fait pas ton sauvage comme à la dépose. Oui, j'ai oublié que le neiman n'était pas le même. Désolé d'avoir oublié cette info. Pour les tubulures, tu as normalement tout avec le TdB, j'ai tout laissé. Je ne connais pas la compatibilité à ce niveau.
  9. Non, je n'ai pas eu encore le temps. Ce n'est pas pour tout de suite, mais quand je le ferai je penserai à te donner des réponses.
  10. Mais non, c'est la mienne en fait! Photo de famille. J'ai pas eu beaucoup de temps aujourd'hui, mais il est effectivement près à sortir.
  11. chris5gtx

    HS

    Je n'aurai pas osé salir mon camion.
  12. chris5gtx

    HS

    J'ai rencontré Le Piaf aujourd'hui. Un mec très sympa, mais...... ..... Ne le prenez jamais avec vous en voiture!!! Je vous le déconseille. Car quand il repart, il laisse traîner des choses derrière lui....... Prochain coup, je prend une cage.
  13. Voilà, mes pièces sont arrivées! Le kit à l'air complet pour ma JB3. A coté j'ai aussi pris un embrayage, joint de vilebrequin et supports moteur. J'attend les outils en commande avant de me lancer. Pour te répondre. Le kit est référencé 7701472394 au prix de 419,57€TTC (rien que ca ) et les JC5?
  14. Vraiment superbe en blanc glacier! Ton intérieur est bleu ou gris?
  15. Oui, les poser sur une surface parfaitement plane et vérifier toute la portée du carbu. Par contre, je ne connais pas les tolérances! Donc je vais prendre un neuf (j'en ai quelques uns ) et vérifier déjà afin de comparer avec ceux là.
  16. J'ai le corps aussi et la gestuelle.... d'ailleurs je retourne dans les marais.
  17. Et moi j'ai des Z10 mais ce sont mes "précieux".
  18. Pareil que Ermi. Les 2 sur le coté c'est très fréquent! Parfois j'arrive a les sauver à la dépose et les cassent à la repose. Par contre les 3 du dessus, jamais cassé une seule. Il faut décrocher chaque coté 1 par 1, puis en passant sa main à la place du cendrier, soulever bien droit. Sans aucune attache il ne tiendra pas du tout et ca sera dangereux en cas de choc, même petit. Donc il te faut au moins les 3 du dessus.
  19. On a aussi quelques unes dans ce genre (moins qu'en montagne bien sur) ou tenir la limitation de vitesse n'est quasi pas possible. Mais moi je parlai en miles!
  20. Ca dépend, comment on roule. A ce moment là, c'est vrai que je respectai scrupuleusement la limitation de vitesse.... je devais être à 45 pour 50. Et j'ai pas compris pourquoi c'est parti.... quel merde en fait cette auto.
  21. Tu as fait le plus "simple" maintenant reste à monter et raccorder le nouveau. Bon courage.
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