Jump to content

CaLiNoS

Mechanic Apprentice
  • Content Count

    582
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by CaLiNoS

  1. Non à priori pas le Heuliez, vraiment un truc un peu "délirant" j'imagine, fabriqué par les ouvriers dans l'usine de Flins, bicolore. Le proto Heuliez est gris cendre, de mémoire, et il a été vendu aux enchères il y a quelques années. Celui dont je parle, l'ami en question l'a récupéré y a une vingtaine d'années. Je vous tiendrais au jus quand j'aurais plus d'infos
  2. Bonjour à tous, Hier soir, je discutais avec un ami, de ma Supercinq et de photos persos qu’il pourrait me trouver de sa présence à une présentation de la Supercinq à Flins en 1984. De fil en aiguille, il vient à me dire tout naturellement...qu’il possède un proto de Supercinq ! Proto pas dans le sens « pré-série », mais transformation réalisée dans l’usine de Flins à l’époque, « pour le fun ». D’après sa description, elle a une porte d’un côté et deux de l’autre, et serait bicolore rouge/bleu. Je lui ai demandé s’il pouvait me faire des photos un jour...je vous tiendrais au courant mais d’ici là, quelqu’un en aurait-il déjà entendu parler ?
  3. Oui Pat @ElPatou, c’est probablement un subtil mélange de variations de température et d’exposition à la Lune ! Rien de surprenant en réalité, c’est sûrement du au matériau, on y peut rien Les jantes sont revenues du Portugal ! Y a 2-3 petits défauts très légers sinon c’est vraiment du bon boulot. Une photo avec un cache central neuf :
  4. Merci @Memnoch et @Super5GL1986 pour vos avis, je me demandais effectivement si c'était une offre bien placée. Il m'a même dit dès le début qu'il me ferait pas payer "à l'heure" parce que je serais perdant, il me fait une sorte de forfait. Ce qui m'a rassuré, c'est qu'il maîtrisait son sujet, il a même eu une TSE comme première voiture et dès que je lui ai parlé de peindre les plastiques, il m'a parlé du gris "612" Renault sans que je l'évoque. C'est plutôt cool. Donc bon, vu qu'il y a du petit boulot qui coûte (débosselage etc.), ça peut valoir le coup. Merci @blanagan, je prends note !
  5. Bonjour à tous, Des nouvelles du front : feignantise oblige, j'ai bien confié mes jantes à "Casa das Jantes". Gros avantage : leur commercial français habite à 3 km de chez moi ! Il est donc venu hier récupérer les jantes à la maison, et je les récupère dans 2 semaines. Si vous avez des retours d'expérience sur les pneus dans la monte prévue, je suis preneur. Le "maître-carrossier" situé dans une petite rue juste en face de chez moi me propose une peinture complète (carrosserie + tous les plastiques) à 2100 €. C'est pas déconnant mais c'est tout de même un budget. ce qui me fait chier, c'est qu'en rangeant un des derniers pare-chocs que j'ai acheté, dans la cave, il a cogné contre une pierre de meulière, donc un petit trou, en plein milieu... J'ai aussi le pare-chocs avant de @ElPatou mais je ne m'étais pas rendu compte qu'il y avait autant de boulot que ça dessus, et les supports antibrouillards sont gondolés, je ne suis donc pas sûr de le conserver pour moi...sauf si j'arrive à faire refabriquer les supports, je suis sur le coup Dès que mon agent Renault ré-ouvre, je fais faire changer la pompe à eau, et je pourrais enfin rouler tranquillement. Je l'ai sortie deux fois en trois mois, c'est pas dingue
  6. Oui j'ai 8 caches (4 d'occasion, 4 neufs) et les clips pour chaque jante.
  7. Le garage l’a lavée avant de me la rendre, ça cache bien les défauts
  8. Je viens de mettre sur fichier Excel l'ensemble de l'entretien réalisé par le premier propriétaire de la voiture. La voiture a donc été entretenue régulièrement entre 1986 et 2013. J'ai au total 44 factures (dont 12 CT, il en manque). J'ai converti patiemment les factures en Francs grâce à l'outil de l'INSEE. Au total, hors contrôles manquants, l'entretien est revenu à 5888,34 € sur 27 ans. Ce conducteur faisait 2700 km environ par an, ce qui est très peu, mais sur des longues distances (j'ai des factures dans l'Aveyron et dans l'Hérault). L'autoradio Blaupunkt Porto 45 vendu par Renault Boutique valait, en valeur Euro... 575,35 €, pas donné !
  9. Ah la vache ! Oui essaie de les contacter alors Et un jour faudra les faire se rencontrer ces deux TSE ! Mon garage Renault m'a appelé : révision sans problème, par contre la pompe à eau est morte, donc ils vont la changer. C'est pour ça qu'elle chauffait quand je l'ai ramenée de chez le vendeur...
  10. Merci @fv2a pour la procédure, je crois que je vais commencer comme ça, je vais emmener les pare-chocs chez l'Eléphant bleu Pour @fv2a et @Ermi, celui qu'on m'a donné, c'est "Casa Das Jantes" à Braga. Il y a une page "Casa Das Jantes - France" sur laquelle on trouve les coordonnées du correspondant français. Jusqu'à présent l'échange avec cette personne était très efficace (par sms). Là c'est les vacances, les allers-retours au Portugal ne reprennent que fin août si j'ai bien compris. Donc pour la qualité faudra voir en septembre quand je les aurais récupérées, mais leur taf a l'air vraiment top.
  11. Salut tout le monde ! Des nouvelles de la petite TSE après quelques semaines plutôt calmes. J'ai désormais à la maison : 4 jantes TSE grâce à @ElPatou qui seront prochainement refaites. Étant peu mobile et peu enclin à faire des colis, j'ai trouvé un système plutôt pas mal : une entreprise portugaise qui prend les jantes directement à la maison et qui te les ramène refaites à neuf, 15 jours plus tard. Désolé pour l'économie française, mais ils prennent 360€ pour les 4, contre 600€ chez le spécialiste que j'avais trouvé à Lorient (où tout est pourtant à bon prix comparé au reste de la France habituellement). J'ai également un pare-chocs avant avec anti-brouillards bien fatigué (merci encore @ElPatou ), je vais voir ce que je peux faire de mieux avec (je suis en contact avec une société qui fait de l'impression 3D pour voitures, je suis bien chaud pour faire reproduire les supports antibrouillard). Question aux spécialistes de la rénovation de Supercinq : j'ai reçu aujourd'hui deux pare-chocs (AV et AR) qui sont structurellement très bon (ni peints, ni cassés), mais qui présentent beaucoup de taches (essence non brûlée, stylo de casse, et mousse végétale). Je souhaite donc les nettoyer au top, toutefois sans abîmer leur grain spécifique (les petits ronds granuleux en surface). Comment procéderiez-vous ? Je pensais à : - nettoyage à l'eau + lessive (voire peut-être karcher pour la mousse par exemple ?) - acétone pour les tâches d'essence et le stylo (mais paraît que ça attaque le plastique ?) Parce que si j'arrive à les ravoir complètement, vu que je vais finir par avoir que des plastiques sains, je vais peut-être polytroler plutôt que peindre ? Ce qui me ferait chier en peignant, c'est de perdre la granulosité du plastique en surface, qui disparait si l'on ponce j'imagine ? Sinon, elle est depuis hier chez Renault pour sa première grosse révision depuis l'achat. Elle tient mal le ralenti (dès qu'on enlève le starter, elle manque de caler), j'espère qu'ils sauront régler le carbu (j'ai vu une R5 Alpine dans l'atelier, alors je ne désespère pas trop). La voici avant d'aller chez le docteur :
  12. Bonjour ! Les baguettes en plastique sont profondément rayées sur tout le côté droit de ma petite TSE. Je cherche donc les trois baguettes (aile arrière, porte, aile avant), en bon état, non peintes (en gris de base, quoi !), propres et non rayées (si elles sont devenues toutes blanches à cause du soleil par exemple, ce n'est pas grave). A votre bon cœur m'sieurs dames !
  13. Si un jour tu la dépouilles, je serais preneur de l'aile avant droite, si c'est du gris cendre 644
  14. Oui, ce sont les Arènes de Picasso de l’architecte Yanowsky, inaugurées d’ailleurs après la sortie de la Super 5, en 1985
  15. Pub tournée à Noisy-le-Grand, pour l’anecdote
  16. Bon, dernier achat (à défaut de se concentrer sur l'entretien de la voiture, mais ça va venir quand je trouverais un créneau de rendez-vous chez Renault !) : Un classique, me direz-vous ! Chose amusante, il y avait ça aussi dedans :
  17. Non effectivement il n'y a que les centres, pas d'agrafes En effet ce doivent être des rivets, c'est bien ce que j'avais vu au premier coup d'oeil, mais comme je n'étais pas habitué à cette forme de rivet, je m'étais dit que c'était peut-être des vis à empreinte particulière Je vais essayer de voir avec un carrossier quelle serait la meilleure option entre réparer et rajouter un peu de peinture, et changer complètement l'aile.
  18. Je pense avoir trouvé une aile, mais en regardant sur la voiture, je n'ai pas vu clairement le système de montage...ce sont bien des vis ?
  19. Tu veux dire le réglage hydraulique ? Si c'est ça, je n'ai pas osé y toucher pour l'instant, les phares sont bien réglés
  20. Le côté le plus propre de la voiture : Le moteur sale : Autocollant d'origine : Et petit autocollant acheté récemment :
  21. Et oui, j'ai hâte ! Oui pour les jantes, normalement c'est bon ! Et j'ai reçu les centres de jante supplémentaires j'ai craqué, @super5bordeaux ! Non pas du tout trouvée là-bas, par un particulier Perso, j'ai vécu 28 ans à Boulogne, j'ai des souvenirs géniaux de la concession (quand j'étais gamin, mes parents m'y emmenaient souvent, notamment grâce aux concours où on recevait des clés de contact par la poste) mais j'ai pas de souvenirs incroyables du personnel, sauf le petit gars qui faisait les locations à la journée, très sympa. Quand j'ai acheté une Twingo neuve en 2014, l'attitude du vendeur était tellement du foutage de gueule que je suis finalement allé acheter la voiture à Gonesse, de l'autre côté de Paris... Il y a environ 10 ans, j'ai aperçu une Supercinq Schuss comme neuve à l'atelier de la concession, apparemment elle appartenait à un mécano. L'accueil n'a jamais voulu lui transmettre mes coordonnées. Après je suis pas borné, si un jour ils voulaient exposer la Supercinq, pourquoi pas... Pour les consoles oui, j'en ai...un paquet ! Master System, Megadrive, Saturn, Dreamcast, N64, Gamecube, Wii, Switch, PS1/2/3/4, quelques Game Boy, et des centaines de jeux...j'adore ça
  22. C'est un gris mat en principe, c'est la référence d'origine pour les pare-chocs de Supercinq (merci @super5bordeaux ) Ouais mais c'est pas grave, les autres plastiques aussi sont fatigués (les trois de droite sont HS, le pare-chocs arrière est cassé...), le carrossier aura tout ça à faire d'un coup Je suis juste un peu inquiet pour la peinture de la carrosserie qui n'est pas si belle que ça de près, j'espère qu'ils arriveront à la sauver plutôt que de devoir la refaire (c'est plus sympa d'origine, mais y a pas mal de rayures autour des poignées de porte par exemple) Bien sûr qu'elles vont dégager ! Mais je viens tout juste de récupérer la voiture, le pare-chocs avant va dégager et la carte grise n'est pas encore en collection. Ensuite, elle aura ce qu'elle mérite J'ai gardé ses plaques d'origine, faudra que je trouve un montage discret pour les utiliser en rassemblement par exemple.
  23. Il faut changer toutes les protections côté droit (profondément rayées), idem pour le pare-chocs avant. Et ils seront repeints en gris 612 Renault, pour rester au plus près de l'origine !
  24. @ElPatou je revends une Youngtimer un peu plus chère pour acheter la Supercinq, donc j'ai un peu de marge pour en faire une belle bête et du coup...je me fais plaisir ! @blanagan j'ai acheté le "Supercinq, je te veux !" qui est déjà sur la lunette arrière mais complètement décoloré. Bon, en attendant d'avoir le temps de faire des photos correctes, voici les deux de son rapatriement dans sa nouvelle maison ce matin :
  25. Merci les gars ! Bon je la rapatrie chez moi samedi normalement, peut-être le début de meilleures photos J'ai reçu : - les stickers Je vais recevoir sous peu : - le MR257 (toujours utile !) - les caches de roue TSE neufs (ça m'en fera des jeux d'avance...j'ai craqué - des coques antibrouillard supplémentaires (encore un jeu d'avance, pour le futur pare-chocs AB) Il me reste à trouver : - pare-chocs arrière + bandeaux latéraux droits - aile avant droite gris cendre 644 (ce sera sûrement moins cher que de sauver celle de la voiture, qui est frottée et légèrement pincée sur le bord)
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our terms Terms of Use of use and privacy policy Privacy Policy.