Zorro_X

Sujet déplacé dans la bonne section. Bon courage pour ton chantier !

Bienvenue, nous aimons bien les photos par ici... et peut-être une présentation qui présente autre chose qu'un problème...

Bienvenue @obone, c'est toi qui m'avais contacté pour le carbu ? Elle est belge ou américaine ton alliance ? Dans tous les cas je suis ravi de t'avoir aidé !

oui, on le connait tous, il s'appelle Hurley...

Ca ne m'étonnerait pas que ce soit vrai...

Bienvenue à cette nouvelle "recrue" ! Elle a l'air bien conservée !

ok, dommage...

déjà... que lui est-il arrivé ? un cylindre s'est fait la malle ? la culasse a sauté ? on t'a foncé dessus ?

T'as pensé à l'impression 3D ?

Bienvenue ! En effet, 1'900€ cela semble un peu cher. Si en plus le JDC a déjà été bidouillé à 100'000Km, je passerai mon chemin... On peut encore en trouver des pas trop chères dans un bon état ou avec peu de choses coûteuses à revoir...

Bienvenue !

Bienvenue ! Nous aimons bien les photos par ici...

Bienvenue !

Ca m'est arrivé sur une autre voiture parce que la cosse (+) avait touché le capôt et avait donc fait court-circuit avec la masse. Inutile de chercher du côté des fusibles, ils sont là justement pour protéger de ce genre de choses. S'il n'y a pas eu de court-circuit direct (cosse (+) qui aurait touché la masse directement), tu dois plutôt chercher du côté du circuit haut courant sans fusible : démarreur & alternateur. Il y a deux gros câbles qui vont du (+) de la batterie au démarreur et du démarreur à l'alternateur, si l'un de ces câbles fait un court-circuit à la masse, ca peut provoquer une fonte de la borne comme tu le décris. A ma connaissance il n'y a pas d'autre moyen pour que cela puisse arriver sans que la voiture ait pris feu auparavant.