Zorro_X

Merci pour les nouvelles, c'est cool pour le job ainsi que d'avoir au moins trouvé la source de tes ennuis !

Ta réflexion est bonne, ce dont tu parles est le "reboot", ou si tu préfères "repartir à zéro". Certains ont déjà essayé, les chances pour que ca marche sont à 50/50. Il faut une condition pour avoir au moins ces 50% de chances : un noyau solide de personnes prêtes à faire le pas... Ca permettrait de changer de logiciel, voire d'hébergement. Mais si on souhaite garder le contenu actuel du forum, ne serait-ce qu'en archives, il faut garder IPS. Contrairement à ce que tu penses (et que nous avons pensé aussi), ce n'est pas le nombre d'utilisateurs qui rend le forum plus ou moins performant, mais l'hébergeur (qualité des services & serveurs). Notre hébergement actuel est au top : prix vraiment pas cher pour un service au top. IPS est actuellement le meilleur logiciel de gestion de communautés sur le marché, il est par conséquent un peu plus gourmand et exigeant que les autres... On n'y peut rien... Mais il n'y a pas que les licences et l'hébergement qui sont "coûteux", il y a les sauvegardes, les mises à jour, les configurations, les adaptations suite aux mises à jour, les attaques des pirates, les spammeurs, et j'en passe... Tout cela prend du temps, qu'il y ait 1 abonné ou 3'000'000 c'est la même chose. Enfin, en ce qui concerne le nombre de membres actifs "bons actifs", actuellement nous tournons autour des 100 membres actifs par mois, sans compter les nouveaux inscrits (présentations, premiers échanges, etc...). Nous sommes donc déjà pas loin du compte. oui, ca n'a rien avoir avec les réseaux sociaux. C'est un phénomène tout à fait normal qui s'ajoute. Mais les autres communautés dont je parle ne sont pas forcement en lien avec l'automobile et ne subissent pas ce même effet de "vétusté par le nombre d'intéressés". Il s'agit aussi bien de communautés portées sur le dessin, l'art, le jeu, l'administration, le développement logiciel, ou encore les aquariums. Le phénomène est avéré, encore une fois ce n'est pas une "impression" ni une "déduction" de ma part donc pas une interprétation, c'est un phénomène réel. Oui, c'est ce que fait autopassion, en utilisant le même logiciel que nous (IPS) et la fonction "clubs" qui s'est fait énormément critiquer par les membres de notre forum lorsque nous avons essayé de la mettre en place... Mais créer un "hub" de forums me semble personnellement une bonne idée aussi, malheureusement les forums traitant de sujets proches se considèrent plus souvent comme concurrents que le contraire. Difficile de rallier des communautés dans ce contexte qui deviendrait plus de la lutte de pouvoir que de la gestion de passion... Ceci dit, avec nos collègues espagnols j'ai réussi à créer un petit lien, peut-être fragile, mais qui va dans ce sens collaboratif tout du moins... Le fond de ta réflexion est bon, ce sont les moyens qui sont difficiles à trouver sans tout foutre en l'air.

non, toi c'est à partir du 1er avril...

Bonjour à tous, Il m'incombe de vous annoncer cette nouvelle, mais la vie est faite de changements, libre à chacun de faire ses propres choix : @Ermi notre administrateur a décidé de quitter l'équipe d'administration du forum, notamment faute de temps pour assumer ce rôle, sa vie privée nécessitant plus de temps pour lui et moins pour le forum. C'est son choix que nous comprenons et respectons tous dans l'équipe d'administration & modération. Son changement de statut sera effectif le 1er mars 2019. Pour rappel ou pour ceux qui sont arrivés recemment, Ermi a assumé le rôle de responsable technique du forum pendant des nombreuses années (depuis 2010, jusqu'en 2017), garantissant ainsi le bon fonctionnement du forum en tout point. Il a aussi créé, et re-créé lorsque ce fut nécessaire, la skin (apparence) du forum actuelle qui caractérise notre forum. Son implication dans les actions et évolution du forum ne sont plus à prouver tant elles sont innombrables. Nous lui souhaitons une bonne continuation, et bien entendu la porte du forum demeure ouverte : merci @Ermi pour tous les services rendus, pour ton implication, ton dévouement et ta fidélité ! A bientôt sur le forum ! Au nom de toute l'équipe

c'est ce qui fait tout son charme...

T'as raison dans ton raisonnement. Mais je ne parle pas d'impression, ce à quoi je fais allusion est un fait avéré : les communautés de type forum meurent à tour de bras tous les jours faute de fréquentation, au profit des groupes FB. Effet de mode ? certainement, mais très dévastateur quand même. Tu l'as dit toi-même pour les blogs : maintenant on ne crée plus son blog mais sa page (ou son groupe) FB... Un exemple concret : le groupe FB officiel de Twingo. Sur leur forum il ne se passe plus rien, tout se passe dans leur groupe FB. Ils ont certes décalé l'activité tout en gardant une certaine maitrise, mais ils perdent sur tous les autres points mentionnés. Est-ce-qu'on y peut quelque chose ? Je suis convaincu que oui, par le simple fait d'en prendre conscience. Ca n'interdit pas l'usage des groupes FB ni autres, il ne s'agit pas de se "radicaliser". Mais ca permet simplement d'agir avec parcimonie et en connaissance de cause. Dans notre cas le forum restera ouvert, même si c'est en "lecture seule" faute de participants, mais il est clair que si personne ne fait rien il ne se passera rien...

@Alfox : ce que tu dis était déjà le cas au début et c'est toujours un peu le cas. Malheureusement le phénomène est avéré et global (pas uniquement envers nous, faut pas se croire le nombril du monde). C'est une question de moyens d'attention, comme déjà discuté avec quelqu'un à ce propos : L'aspect "instantané" des réseaux sociaux vient simplement de la présence des gens : tu reçois des notifications lorsqu'il y a une nouvelle réponse ou commentaire, etc... Ca rend les gens plus attentifs et donc réactifs, on ne peut pas lutter contre ça à moins d'avoir une appli pour les téléphones. Et malheureusement ca n'existe pas (encore). C'est un désavantage contre lequel on ne peut pas luter en l'état actuel des choses. Les trois arguments en faveur des forums sont la pérennité des échanges (mais les gens s'en foutent : ils veulent une réponse et puis le reste on s'en fout), la retrouvabilité des échanges : là on gagne des points car lorsque tu postes une question sur FB et que personne n'y répond tout de suite ou que tu veux y revenir dessus après 15 jours c'est mission impossible ; et enfin la confidentialité des données : en europe les gens ne sont pas encore très sensibles à cela, mais on dirait que de l'autre côté de l'attlantique ca commence à être important, donc ca va finir par venir chez nous aussi, certainement... Il reste encore la politique de FB, si tu t'en souviens, les pages FB envoyaient des notifications instantanées à tous leurs abonnés et ca fonctionnait très bien : ca a vidé le monde d'internet de tous les blogs (ou presque). Maintenant pour que les abonnés d'une page reçoivent les notifications de la page le propriétaire de la page doit payer, sinon seulement une infime partie reçoit la notification et avec une priorité très amoindrie (des fois tu la vois 3 jours après)... Faut pas se leurer, il arrivera quelque chose d'équivalent avec les groupes.

Bienvenue ! Nous aimons bien les photos par ici ! . Alternateur : si "l'oscillation" consiste en une augmentation de l'intensité de la lumière lorsque t'accélères, c'est tout à fait normal. Si c'est autre chose, sois plus précis STP. . CG : l'indication dans la CG est purement anecdotique, il n'y a aucun problème légal si le numéro de châssis correspond bien avec celui de ta voiture (voir sous le capot, au niveau du support d'amortisseur AVD) ; . ODB : tu dois en avoir une vu la date de prod de ta super 5, mais pour répondre à la question il n'est pas simple d'en ajouter une s'il n'y en a pas ; . Essuie-glace arrière : il faut démonter le faisceau qui remonte du haillon vers la voiture, il y a un soufflet en caoutchouc en haut à gauche. Il faut enlever le scotch isolant et vérifier les fils, il est très probable qu'il y en ait un (ou plusieurs) sectionnés, il faut les ressouder ou remplacer.

Ce que j'ai fait c'est virer les deux clips métalliques qu'il y a au bout (qui la font tenir), comme ça je peux l'enlever facilement sans rien casser. Ca peut cependant créer des bruits de vibration : on n'a rien sans rien...

Vu que c'est ton idée, la question serait alors : tu pensais le placer où ?

il y a du monde dans ton coin. N'hésite pas à poser un marqueur dans la carte des membres pour qu'ils puissent te trouver plus facilement.

ca a du bien augmenter depuis la dernière fois que j'ai demandé un devis ( > 10 ans), moi qui trouvais ca déjà bien cher à l'époque... faut vraiment que je me reconvertisse...

magasin auto (norauto, feuvert, etc...) ou magasin de bricolage. Pour les outils de base t'as ici une liste qui peut s'avérer utile : https://www.forum-super5.fr/index.php?/topic/19203-quels-outils-pour-entretenir-réparer-les-super-5/

!? Mais tu peux le faire toi-même ! Ce n'est pas compliqué, comme ça t'apprends en faisant un truc facile et puis ca ne te coûte pas un bras... Si tu te prends une super5 pour faire faire tout par un garagiste, il est clair que ce sera un trou financier pour toi. Mais libre à toi si t'as le budget, c'est un choix...

ok, c'est déjà rassurant... Pour le reste, as-tu changé les filtres (air & essence) ? il faut commencer par là avant d'aller plus loin (carbu, JDC, etc...)