gnouff

Tiens j'avais pas remarqué, t'as fait tes joints de placo avec les plaques d'immat', original

Au final, elle va être coupée, ou compactée T'as pu en tirer suffisamment de bonnes pièces quand même ? car elle semblait bien rincée de partout celle-là !

Vous êtes beaucoup à donner des conseils c'est bien, mais je n'ai pas l'impression que le vendeur soit du même avis Après honnêtement, entre l'état, l'entretien fait, le prix de vente annoncé et le prix final, ça dépendra beaucoup de l'acheteur et de ses observations à la visite/essais. Par exemple, ça ne me surprendrait pas qu'un passionné avec un peu de pognon l'achète directos et fasse l'entretien lui-même. Mais clairement, le prix annoncé est très élevé (car du neuf qui a plus de 25 ans, ce n'est pas du neuf).

Par contre, ça respecte le grêlon : le touché mou de la capote lui apporte un atterrissage tout en douceur En tout cas, on est intéressé de savoir si ça fluidifie bien ta boîte : pas le choix il faut que tu aille chez tes clients en cab !

Il y a des micro frottements avec le panier (surtout si la roue se dégonfle dans le temps ou que le panier n'est pas bien verrouillé) et sur la durée (si tu n'a jamais bougé ta roue de secours), forcément il y aura des marques. Au prochain changement de pneus, pense à prendre un des usés et le monter sur la roue de secours, ça permet d'avoir un pneu plus récent à chaque fois (et par la même occasion d'avoir un pneu gonflé, car on pense rarement à vérifier si tout est OK à ce niveau)

Ah ben au vu de la météo et du kilométrage moyen du cab, Chris n'aura pas de retours avant 10 ans

Autant livrer, en mode uber si c'est déjà dans la remorque

Par curiosité, ça se vend combien ce type de voiture dans cet état selon vous ?

Ba plus ça va, plus la super 5 essence de base devient la voiture "idéale" de tous les jours (je parles plus pour la région parisienne) : - presque collection (pas encore tous les millésimes, mais on s'en rapproche pour les modèles au plus fort des ventes), - vitesse légale en baisse partout (périph, nationales); ça serait pas mal aussi sur les autoroutes, car je tiens le 120km/h, mais au dessus c'est un peu limite, 110 serait idéal. - consommation raisonnable sans avoir des technos embarquées complexes (bon faut exclure les 1.7L, encore qu'en roulant sur le couple ça passe), Manque encore l'interdiction totale du diesel dans les agglomérations, et on sera pas mal Bon j'arrête le hors sujet.

Faut prendre celle-là pour que ce soit écologique : https://www.leboncoin.fr/voitures/1306099606.htm/?ca=12_s Par contre, faut avoir de bons mollets pour monter dans les côtes

C'est l'effet turbo

Et tu vendais aussi des barbes à papa et pomme d'amour ?

Ouep, tu monte un bot qui génère des adresses mails avec des phrases types, ça fait pareil, après si le mec est joueur, il peut faire de même de son côté, et ce sera la bataille des robots ! Rien ne vaut aller voir le mec en face à face et lui expliquer le truc ou se foutre de sa tronche, mais là, à mon avis y'aura pas grand monde, eheheh. Le mieux pour moi est de ne même pas remonter ce genre d'annonce dans les petites annonces, car c'est leur donner de la pub qu'ils ne méritent pas.

Ça, ça donne juste le droit de lui casser un genou si c'est des conneries Et j'espère que t'arrose les plantes avec l'eau de ta vidange car à écouler avec du pastis, même en réduisant le taux de dilution t'es pas arrivé

Sinon t'arrêtes l'eau chaude, car ça doit sûrement jouer pas mal sur le prix du pétrole si on cherche bien, centrale charbon/pétrole pour compenser les centrales nucléaires Moi j'attends avec impatience qu'on passe à 10€ le litre, comme ça moins de bouchons sur paname et coût super accessible pour les gros moulins gloutons