repar2000-r9

Non, tu comprends mal Regarde les dates : ce sont deux démarches successives dans la même procédure . Dernière démarche : informer l'assureur du changement . Il a juste noté . J'ai bien posé la question sur l'usage et les garanties : ça ne change rien ; je reste assuré "Privé-Trajet travail-Déplacements professionnels ponctuels ". Et je garde le "bris de glace" .

Salut, après avoir cassé un camion ( rien de grave, juste son pare-chocs ) avec mes portières, j'ai hérité de belles traces de peinture bleue . Deux possibilités s'offrent à moi : - repeindre ma Sup en bleu ... mais je n'ai pas la référence du bleu. -nettoyer les traces . La question est : avec quoi ? Le but étant d'enlever le bleu sans faire un trou dans mon Alpaga . Merci, à + ...

Pour faire simple : Idem Carton entièrement scotché : bonne idée pour éviter perforations et pertes de pièces . Les pièces de carbu nickel, c'est micro-billé ?

Qu'est-ce qu'il y a de bien comme forums pour l'électroménager ?

Apparemment ils ne livrent que par transporteur ( DHL, UPS, GLS ) ; donc pas moyen d'être livré en point relais ?

Avec la verbalisation par caméra ...

Enfin reçu ma CGC, OK, avec nouvelle date de CT reportée à 5 ans depuis dernier CT . Récapitulatif : FFVE : -demande le 29 Mai 2018 -réception de l'attestation le 17 Novembre 2018 -chèque débité le 30 Novembre 2018. Délai : 24 semaines ANTS : -demande de CGC ( accusé d'enregistrement ) le 28/11/2018. -dossier traité ( demande de paiement ) le 20/12/2018 -paiement le 21/12/2018 -CGC reçue le 26/12/2018 Délai : 4 semaines

Rapid35, quelle est la date d'édition de ta revue L'expert automobile ? Peux-tu mettre une photo de la couverture ?

Qu'appelles-tu "soupapes en charge" ? Dois-je comprendre plutôt "en charge dans une montée", c'est-à-dire si j'accélère à fond et que la voiture peine à accélérer ? Dans ce cas, je règle comme cela et j'entends un début de cliquetis aigu . Mais je pensais que c'était ce que l'on appelle le cliquetis, en lien avec la combustion, et pas un bruit de soupapes .

Bonjour, tout est dit dans le titre : je dois l'aider en remontant la ceinture à la main, sinon elle reste à pendouiller . Côté passager, ça fonctionne bien . Peut-on arranger ça ? Merci, à + ...

Pourquoi pas une TR ou GTR : -phase 2 -carbu simple corps -allumage électronique intégral ( pas de dé-réglage ) -éventuellement option "5ème longue" pour l'autoroute

En effet, j'avais un onglet ouvert sur le topic de l'annonce pour lister ce que j'indiquais dans le MP . Bien vu, Merci ! Je n'aurais jamais deviné tout seul, je m’apprêtais à remettre un peu de charbon dans mon vieil ordinateur Suggestion : ce serait utile de mettre un avertissement dans la zone de réponse . Mais tu disais "ça peut arriver" : donc ce n'est pas toujours ? Ça vient peut-être de mon PC .

+1 : Mêmes symptômes : embrayage HS + la fourchette tellement usée que le pivot est passé à travers !

J'ai répondu à ton MP, mais quand je clique "envoyer" rien ne se passe . Est-ce que ta boîte à MP n'est pas pleine ?

Salut, je te prends déjà : -le kit pour carbu -le carbu en vrac -le bouchon de bocal -les câbles d'allumage . Je vais regarder pour le Neiman et l'allumeur .